«АвтоВАЗ», все что его касается, обсуждаем здесь

Граф Дракула
Так он тебе и скажет

Б/У это понятно, я их во внимание не беру. Меня поражает сам факт покупки за 340-450 тыщ нового таза и пручести от этого факта его хозяина.

Представляю обычная тусовка друзей, разговоры, стопки, штокеты, и потом завязывается разговор
"че ты себе купил?
Ладу Калину!
Ебать ты лох!
Мне она нравится, да и людям ее покупающим тоже.
ну хули миллионы мух не могут ошибаться"

да не. пох. я и ща на калине. тоже пох. ездит и ездит.

не скупиться па допопциях нужных. регулировка по высоте и углу наклона именно поджопной части кресла. так же афигенно помогает подлокотник (откидной). этот доп решает проблему.

рено дастер новый
логан с норм комплектухой новый
пежо 408 с небольшой комплектухой новый.

Дастер от 488000 руб.
http://www.renault-yaroslavl.ru/index.php?id=161

Да уж! Обычная! Ничего не скажешь! ))

думаю, люди покупают новые вазы из соображения мало купить, надо еще и содержать. мнение таково - дешевле ремонт. по началу тоже так думал. но все познается в сравнении. вазовский автопром ремонтировать дешевле, но чаще... намного чаще. пример - ока. 3 раза в неделю она ездила от тутаева до обл. больницы и обратно в тутаев.
расход денег в месяц порядка 800р на мелочоку и не очень. по чуть чуть, но выстреливает нормально....

В основной массе тазоводы это такие ребятки особенно уже в возрасте как например мой отец, купил себе 4ку в 06 году, чисто ездить на дачу и обратно, но он такой автомобилист ох@енный при нынешнем пробеге в 60 тыщ там стоят родные свечи (ни разу не выкрученные), стоят все родные фильтра: воздух, топливо (кроме маслянного), менял только масло колодки и глушак, попробуй ему объяснить что жигули это такая машина когда перед каждой поездкой должен быть проведен диагностический осмотр всего что есть под капотом и подвеске (дабы колесья на ходу не отваливались), грит типо, "а хули тачка ездит не ломается, хули еще надо?" Соответственно нах ему иномарка? Это понятно что не нужна, но вот современным то людям неуж комфортно в них может быть? Помниться ехал я в москоу на тоепте какой-то не шибко новой но и не старой, 4-5 часов всреднем полет нормальный жопа не затекла особо (но было не шибко комфортно), а вот обратно ехал на приоре, и через 4-5 часов я даже не смог встать с 1го раза, перекосоебило все туловище, правая нога вообще ниче не чувствовала, уснуть внутри было для меня невозможно ибо посадка пасажжира доставляющая. В калине вообще в салоне нет места, когда водитель переключает передачи постоянно хуярил меня локтем, что странно ибо даже в моей 4ке такого нет, и кажется что там больше места.

Это сообщение отредактировал ТО)(@ - 17.01.2014 - 15:15

Чтобы содержать ВАЗ было дешево и человека это не напрягало, требуется соблюдение двух условий.

1. Сервис преимущественно осуществлять самому. Если по каждому вопросу на СТО ездить, выйдет нефига не дешево. Сервисменам ведь все равно, на чем гайки крутить, что на ино, что на тазу, они на время затраченное смотрят. На тазу может даже дороже выйти, ибо тут закисло, тут неоткручивается.

2. Нужно выработать в себе философию, что считать поломками, а что нет. Молдинг отклеился? Похрен. Прикуриватель вывалился с "мясом"? Да насрать. Тормозной цилиндр подклинивает? Вот этим надо заняться. Вообщем нужно научиться закрывать глаза на ряд несправностей или заниматься ими в десятую очередь. Тогда таз будет ничего машиной, с которой можно жить. Если же каждую мелочь воспринимать как личного врага, то таз всю душу выпьет. Проверено.

Таз на пенсии нормальный ход. Времени вагон, дешевые запчасти на каждом углу, с мужиками пообщаться опять же, в гаражах пива попить.

Я когда Приору на неделю на прокат брал, тоже слышал про десятошные сиденья, однако как ни странно, мне никаких неудобств не доставило. А от 126 движки так вообще одни восторги остались - валит очень азартно и неплохо для своего объема и жрет 8л/100 при не совсем пенсионерском стиле. Так что Приора ничего телега. Тыщ за 350 новьем.

Это сообщение отредактировал Hexff - 17.01.2014 - 15:27

Не знаю спереди может и норм, а вот сзади это настоящий ад, это просто п@здец какой-то был, а не поездка.

Сзади не знаю, не ездил, ничего сказать не могу. А самое главное, таза не так жалко, как дорогую ино. Это большое дело на самом деле, когда не запариваешься машиной.