«АвтоВАЗ», все что его касается, обсуждаем здесь

Так мы ж про Жигули говорили, а 6ка самый настоящий Жигуль.

На моей калине нет хром фиговины в бампере, да и бампер стоит тыщи 3000 в цвет, по крайней мере на гранту так и стоит.

Сколько стоит плафон салонный на L200?

на тыщу больше зато с подочечником Б/У - тыща оригинал, без дефектов, стока же стоит Б/У на калину (я это знаю покупал лично но новый) далбоебы на автовазе настолько ебнулись, что стандарные лапочки туда не поставить, а нужны с ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Это же верх далбоебизма просто русских конструкторов. Вот и подумай плафон за 1500 + светодиодные лампочки которые еще по 200р за штуку 2, и центральная 350 ох@енно?

Это сообщение отредактировал ТО)(@ - 16.01.2014 - 23:56

Отлично!

Подведем итог?
Ровнять стоимость лады в РФ и стоимость автомобилей за пределами РФ - не корректно.
Не все тазоводы одинаково полезны
Главное, не какая у тебя машина, а можешь ли ты ей владеть.
Надо не мечтать, а действовать.

ПС: 3 года назад с удовольствием ездил на 6ке, 2 года назад с удовольствием ездил на 2115, сейчас с удовольствием езжу на калине, рассчитываю в будущем с удовольствием ездить на других машинах, лучших чем предыдущие, если со здоровьем и головой все будет в порядке

Граф Дракула
Че то ты вниз растешь с каждым годом но это ерунда по сравнению с тем, что тебе доставляло удовольствие ездить на 15 после мазды, вот х@й я в это поверю когда, это абсолютная чушь и ты сам это знаешь!

х@язды блин, а не мазды

Это сообщение отредактировал Граф Дракула - 17.01.2014 - 00:05

Ага

Жигулями я называю абсолютно все что выезжает с завода АвтоВАЗ!
По поводу оторванного молдинга, или еще какой херни - тут речь о том, что человек будет расстроен, огорчится... Вроде как хозяин ленд ровера тоже в состоянии купить новый порог, а расстраивается просто из-за факта...


Далее, по поводу "любви" к жигулям: очень сильно сомневаюсь, что кто нибудь, если бы ему предложили выбрать Ниву или Паджеро Спорт, остановил бы свой выбор на Ниве... Так же вряд ли выбирая между (предположил человеку не придется платить за авто) приорой и например джеттой - вряд ли бы кто то Приору выбрал...

BUPTYAJI
Хехе... Если бы я не смог на момент времени такого заманчивого предложения позволить себе владеть паджерой или джеттой - отказался бы.

На сколько в рубл@х отличается владение ждет той и калиной/приорой?

Может я дурак катаюсь на лансере, а надо бы на приоре? Типа деньги экономиться будут? )) только вот приоры ломаются постоянно (по мелочи, но я считаю это поломками)

Ps расход топлива и транспортный налог не считаем, т.к. для экономии бывают лансеры 1.6.

Хм. А что там с креслом не так у Ларгуса? Лифт есть, вперед-назад ездит, наклон спинки - есть, есть даже регулировка жесткости поясничной поддержки.
Педали мне понравились. На порядок удобнее, чем на моей нынешней 9-ке. Двери мягко закрываются. Задние только - жестко достаточно. Наверное, просто подрегулировать надо.
По двиглу - не ездил, но заранее соглашусь. Судя по отзывам - двигло любит обороты, потому на малых и тупит.
Не забываем, что машинка - семейная, рвать со светофора её не обучали.
Порадовало, что уже с завода пришла с нормальной защитой картера и локерами.

Шиномонтаж у Шинного

Понятия не имею.
Вот как срастется с ПТСкой - вот тогда полностью её облазаю.

Ну ТО на Калину стоит порядка 4000-5000. ТО раз в 15 тыс.
Про расход и налог - не говорим, ок.
Не гарантийный ремонт нового автомобиля, стоимость каско и прочее я точно не знаю на другие атвомобили, поэтому не могу подковано поддержать спор

я купил себе жигуль - ниву. с пробегом. не, вот так: с проообеееегом
мне нравится. товарищи говорят, мол нафиг тебе это ведро? а я даже ничего не отвечаю, еду и не парюсь. причем еду где хочу, даж по полю порой.
правда летом пересаживаюсь на францусский автопром. но про это не стоит, тут о ваз.... ваз2121 - мне нраится, хороший авто.

Это сообщение отредактировал D_i_R - 17.01.2014 - 08:37

У Логана есть один косяк касаемо эргономики, проявляющийся при езде на дальняк. При удобном положении водителя руль слишком далековато, руки слишком выпрямлены (регулировки руля по вылету нет), при дальних поездках руки начинают затекать. Если сиденье вперед на щелчок двинуть, то с руками все нормально, но начинает затекать нога на педали газа в районе лодыжки. Я свое время мучался с этим, руки меньшее зло, их хоть перехватывать можно. Плюс как не крути, но от городской посадки за рулем не уйти (спина прямая, сидишь вертикально), даже если пытаться откинуться, то тогда по положению до педалей/руля все "уплывает". А кресло в нем хрень.