МАРШРУТ 24 АВТОБУСА, пустили ПАЗик, изменили график

Ужасный маршрут. По этому маршруту помимо частного сектора еще и более 5000 дачных участков (вдоль волги от железнодорожного моста до Юбилейного). Доехать можно только на автобусе№24 или на теплоходе (3 рейса в день). Раньше автобус ходил каждые пол часа. А теперь.... то через час, то через пол (график непонятен никому). Утром отменили рейс в 6.00 из Долматово, а вечером в самый пик, когда люди с работы едут - автобус ходит раз в час. А буквально 2 недели назад вместо автобуса пустили ПАЗик. Люди в духоту едут как "килька в бочке". А сейчас бабульки будут возвращаться с котомками (урожаем) домой и вообще будет на работу ни уехать, ни вернутся.
Что же вы творите? Хватит над людьми издеваться.

ksa_yarik
что хоть вы, радуйтесь, что пустили ПАЗ, он же в 2 раза быстрее и на 95% маневреннее!
маршрутки - транспорт будущего!

десятилетиями там ходили 2 ЛИАЗа каждые пол часа и то, их реально не хватало, особенно летом ибо в автобус было просто не влезть.
Год назад сделали так, что летом ходят 2 ЛИАЗа, а зимой 2 ПАЗа ибо зимой даже пазы ходят почти пустые из-за отсутствия дачников. Но этой весной, когда ЛИАЗ вновь заменил ПАЗ для вместимости дачников, кто-то посчитал что нужно в некоторые вечерние получасовые промежутки убрать один автобус, а теперь и вовсе вернулись к зимним ПАЗам в АВГУСТЕ (!), в которые никто не может влезть

Это сообщение отредактировал poloten4ik - 24.08.2016 - 14:46

чушь, он ничерта не быстрее, предел у всего транспорта в городе 60км/ч

ksa_yarik
Расписание тут.

Немножко истории про 24.
До 24 декабря 2014 года маршрут обслуживало ЗАО "ЯТК" двумя двусменными автобусами ЛиАЗ большого класса. В декабре перевозчик отказался от обслуживания городских маршрутов ввиду расхождений в размерах компенсации за перевозку с мэрией города. 24 был передан в ПАТП-1, которому он вообще ни в одно место не упёрся и по доброй слвной традиции в марте 2015 года один из графиков был превращён в пиковый со стандартной формулировкой "некого возить". Через два месяца (в мае 2015) ПАТП-1 отказалось от маршрута и он был по конкурсу передан для обслуживания ООО "Транском-авто" объединённым лотом из маршрутов 22, 22с, 24. На эти маршруты согласно КД требовалось три автобуса большого класса (ЛиАЗы), как их расставлять между маршрутами, насколько я понимаю, не оговаривалось.

Это сообщение отредактировал Макс И - 24.08.2016 - 15:30

этапять!

А вот ещё:
http://progorod76.ru/news/15879

Это сообщение отредактировал Макс И - 24.08.2016 - 15:33

Ну не мог Косарев А.В. так сказать.. не юморист он

Нашли чего вспомнить. Причём здесь это? В конце 90-х 3 автобуса по будням было, 4 по выходным. Причём расписание было составлено таким образом сначала три автобуса идёт через 15 минут, далее через 30. В выходные через каждые 15минут. Потом в будни сделали через 20минут. В выходные без изменений.

Это сообщение отредактировал Путилов - 24.08.2016 - 17:54

Лученецкий Ярослав
Ну я тоже думаю, что писаки что-то переврали. Скорее всего имелось в виду, что допмашины придётся откуда-то снять.

Сегодня шел через мост видел на 24-м ЛИАЗ, нечто мне привидилось?
Ну да, вот прям щас на от76 показывает ЛИАЗ едет в центр борт 3083

aleck17
Там вторая машина - ПАЗ.

Я там сегодня МАЗ-206 видел

А между тем, в этом и заключается великая сермяжная правда.
ПАЗ - это не автобус. Ему можно подобрать другую дефиницию: это маршрутка. Или ещё проще - это говно.
Но не автобус.

Так вот и странно: убрали утром и вечером маршруты. которые являются востребованными для рабочего класса.