Велосипедист сбил ребенка, На Волжской набережной Ярославля

madcat
Сконструируй стопы

Uhusiel
вот если честно их комментарий не совпадает с п.6 даже в части предлогов и больше похож на школьный реферат. соглашусь, писали юристы, явно не ездящие на велосипеде дальше дачного участка.

теперь интересно есть ли судебная практика на этот счет?

рассия-страна бредологов и неведомой х@йни. где даже ПДД невозможно трактовать однозначно.

Едешь в правом ряду, впереди припаркованный автомобиль, тебе нужно перестроиться налево, чтобы его объехать.
Стоишь на перекресте в левом ряду, например с Б. Федоровской поворачиваешь на Толбухинский мост. Если ничего не покажешь тебя просто затрут, а так все понятно.

Верчу башкой и беру левее гораздо заранее. Если какой-нибудь долбоклюй не припарковался ёлочкой, то перестроения в левый ряд не требуется

Вот тут бы ни за что не стал поворачивать налево

Какое падение? У нормальных велосипедистов вообще передний тормоз - это основной.
Это раз. Ну а если Вы не умеете тормозить, то показывайте левой рукой.

Sergei
Судебной практики я не нашёл. Она могла бы быть, если бы гаи штрафовал велосипедистов за отсутствие фонаря, а те бы оспаривали штрафы, но, видимо, такого ещё не случалось.
Что касается невозможности трактовать однозначно нормативные акты: надо иметь образование, практику, а также помнить школьный курс русского языка, чтобы понять что в предложении "быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета" первый союз "и", который, как все помнят, является соединительным, соответственно соединяет слова "световозвращатель" и "фонарь", а второй союз "или", являющийся разделительным, разделяет фонарь и фару. И всё вместе это означает, что фонарь должен быть всегда (вместе со световозвращателем), а фара - только при поездках в темноте и тумане.
Видишь, как просто! Немножко русского языка надо было вспомнить.

Да сейчас и так очень большое количество ездят на великах с обозначающими фонарями (не с фарами) днем, я в том числе. Это на самом деле не так дорого стоит и мне не совсем понятно зачем тут что-то оспаривать. Я и на машине всегда ездил днем с ближним светом еще до принятия закона, чтобы меня было видней.

40 на велосипеде даже на прямой - это очень много (сразу видно что вы не велосипедист).
На пешеходном переходе, дак это вообще походу сам Лэнс Армстронг пролетал.
Разумеется, будь скорость даже 15 - велосипедист этот все равно смертник потенциальный.
Я так делаю иногда, когда двигаюсь в потоке пешеходов со скоростью пешеходов, т.к. автомобилисты все равно пешеходов пропускать обязаны. Каюсь, нарушаю.

Это сообщение отредактировал CHEGUEVARA_2012 - 20.07.2016 - 13:10

Я тут видела кекса, который ехал на велике по пешеходному и при этом по телефону оживленно трещал.
Кстати, раз пошла такая пьянка, позволю себе спросить: а нахрена велосипедам нужен звуковой сигнал? Кому сигналить-то? Водитель в авто его тупо не услышит, а пешеходам где сигналить? По тротуарам как бы без крайней необходимости катать нельзя, и заставлять пешеходов перед собой разбегаться тем более дурной тон. Ну, а если пешеход взял да сдуру на проезжую часть шагнул прямо под колеса (было такое), дык я лучше тормоз нажму, чем бестолковую бренчалку.

Это сообщение отредактировал koshkash - 20.07.2016 - 13:16

на нашел. плохо яндексю или это что-то из логики и операций конъюнкции, дизъюнкцию и импликации? там как раз имеет значение где стоит оператор и есть ли скобки.
я по ПДД трактую фразу как {световозвращателем} и {фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) } без знаков припинания

CHEGUEVARA_2012

Предпочитаю двумя

Подскажи модельку, чтобы хотя бы сутки без подзарядки

Да лаааадно!!!
Фрунзе- 41,5км/ч средней, Московский в подъём- 29,2км/ч средней, Московский на спуск- 43,4км/ч средней, Авиаторов- 40,2км/ч средней, Октября- 41,6км/ч средней

koshkash

Я зимой на тротуарах. Но, как оказалось, звонок- бесполезен. В итоге подарил кому-то

Sergei
У нас множество людей трактует законы и правила как им хочется или удобно сейчас.
Касаясь фонаря на велосипеде, случай в Твери: http://tvernews.ru/folk/195886/

Uhusiel
а что с правилами русского языка? если дашь подтверждение своей трактовке то я соглашусь. я не нашел что И или ИЛИ более весомый союз.

по ссылке интересная новость, никто не понимает как трактовать ПДД видать потому что они криво написаны, и все их трактуют как удобно.

а вобще: насколько фонарик впереди обезопасит велосипедиста?
он станет заметней встречным? дак справа от него поток машин, на обгон он не выходит
он станет заметней пешеходам? да он первый и остановится если кто выбежит на дорогу.
он станет заметней попутным в зеркале заднего вида? дак попутные машины только задницу велосипедиста видят
он станет заметней едущим под 90" ? если даже фонарик и светит с углами автомобильных фар, с его скоростью и так без фонаря всем его видно. но всем на велосипедистов насрать, он же испугается и остановится, машина проедет, на машине король, на вилике дерьмо, кторому не хватило денег на машину

что все так присрались к фонарикам и ДХО? откуда такие бредовые мысли?

чушь. Зачем так категорично это заявлять.
До 14 лет только на тротуарах, а дальше если дорожные условия позволяют. А учитывая что у нас на первых полосах паркуются, то мало где допускается езда по первой полосе и обочине

Ты чего "круглосуточный велосипедист". У меня KNOG BLINDER 4 (еще есть моделей 300) . В эко режиме вообще можно до 50 часов., но мне этого не нужно, т.к. обычно я катаю по три часа в день и заряжаюсь раз в неделю (вчера даже один мне фарами моргал, видать в сумерки он еще и слепит). А если ты такой жуткий автономник, что сутки крутишь, то поставь шимановскую динаму на перед и врубай фару на постоянку (я так еще и телефон заряжаю). Все остальное просто отговорки. Вариантов масса. А главное - это безопасность.