Ремонт вилки сантур, Нужен совет

Добрый день, камрады. Нужен практический совет. У товарища потекло масло из правой ноги Suntour XCM (так нога, где картридж и крутилка блокировки). Масло машинное, жидкое, светлое. Течет из-пд нижнего болта в районе дропаута.

Вопросы такие - откуда оно именно могло вытечь и как это максимально быстро исправить. Сменить вилку "на нормальную" - не вариант. Валик для пацана, он всё равно не оценит. Ставить жесткую как-то не комильфо.

купить такую же укатанную задёсева?

Dark Archangel, это в качестве крайней меры. Хотелось бы эту починить.

А хз чем еще помочь...Разбирать её...

Если это локаут сдох, а велик для пацана и он не оценит... Ну вытекло масло, и хрен с ним...

Fast
Нет там масла.

Antoxa-17
А в локауте то че? Там как раз таки возможно картридж...А не механика.

а чего картридж не реально достать?

Говорят нет. Но можно по идее переделать просто в амортизатор

т.е. просто запихать пружину ?

Пружина это пружина. А амортизатор это амортизатор. Как на автомобиле, сжимается под пружиной, разжимается под амортизатором. Отскока не будет... Городить то можно че угодно, хоть воздушку из нее сделать, только стоит ли шкурка выделки ))

Гыы... AltChrome: это надо сохранить для потомков.

Посмотрел на чайнике стоимость приличных вилок... Прослезился

А че сохранять? Есть токарник - городи че хошь. Только у нее быстрее ноги сотрутся...
ЗЫ, я про демпфирование если че. Отскок - ваще какой то непонятный термин

Это сообщение отредактировал AltChrome - 8.06.2016 - 19:33

AltChrome
Да, там картридж. Только толку то? Картридж азотно маслянный, не обслуживаемый. За отскок он не отвечает, и демпфером, быть не может. Он нужен только для блокировки. Так что, если упустить все нюансы, то масла там нет(в вилке). И пружинно маслянной ее назвать нельзя.