Петиция за отставку Малютина и Блохина, Проявите активную жизненную позицию

а вот во времена СССР даже ждать не нужно было и цена за проезд была копеечной и все счастливы были

Не , ну чувак бойко так гонит. Видна информированность. Хрен с ними с этими миллионами на предпроектную документацию, пусть попилят. Это же не миллиарды, которые "осваивали-и-осваивают" чибрики, сидящие сейчас в областной власти. Вот только чего себя в угол то загонять, рисовать мрачную перспективу будущему ОТ. Решение, даже дураку ясно, можно принять обдуманное и эффективное даже не потратив ни копейки наших денег. Даже не запуская "сверхдальние" маршруты с севера на юг города, даже не вводя в эксплуатацию монорельсовый трамвай, даже не копируя опыт амстердамабрюсселялондона и т.п. Вот отсутствие здравых решений в деятельности новомэрских лиц и наводит на мысль о наличии "других планов", о которых нам не поведают.

Проблемы были и тогда, в основном в часы пик, тогда больше было работающих членов общества и намного меньше частного транспорта. Пассажиропоток тогда был во многие разы больше. Сейчас бы с таким объемом в городе не хватило бы ни полупустого ОТ, ни маршруток.

ну так вывод прост и очевиден из тех полу миллиардов что проедают на компенсациях ежегодно перевозчики помимо заработка - можно со временем обновить городской ОТ - год -три и будет новый ОТ на гарантии + не будет маршруток на шоколадных маршрутах - сейчас они платят налогов мизер а имеют огромные доходы. Этим существам подняли ценник на 28% а ничего не изменилось в принципе - как ездили полуубитые автобусы так и ездят, вывод снова прост и очевиден - прибавилась прибыль перевозчиков а качество осталось прежним.

ZoOmBo

не было и не будет в городе никогда нормального ОТ.
чего мечтать то?

Маршрутки в нынешнем диком ПАЗоидном виде появились в конце 90-х, а не в 2005-м. Позже к ним присоединились газЭли.

Это сообщение отредактировал вмв - 22.04.2016 - 10:29

Еще такие со скругленными углами были поначалу, старой модели. 47 номер (или 49 не помню точно) кажется от обл. больницы до главного ходил, 36 с машприбора до главного. Я заканчивал школу в 98-м году они как раз начали ездить.

Ну, да.
1997-98 как раз самое начало маршруточной вакханалии.

Могет быть. Но на Резинотехнику они пошли впервые именно тогда.

Проблема в том, что общая ситуация оформленная за годы оккупации в стране такова, что деваться бедному чиновнику некуда, - все пути ведут в ад (а если не согласен, то в тюрьму, как с Урлашовым). Честность и порядочность не в цене. С умом - напряги. С совестью - разлады.
Но ведь и нас никто не освобождал от гражданской повинности. Поэтому следует создавать позитив собственными усилиями, пусть даже и многократной озвучкой очевидных истин. Когда-нибудь чаша склонится в нашу сторону.

Так как старые советские автобусы почти выработали ресурс,а новых почти небыло. На данный момент проблемы теже.. И эксплуатация скотская

Чёй-то плохо петицию подписывают:

Да ее нахрен, эту петицию, так душевно за маршрутки общаемся

Все балабаевские петиции мало востребованы...

Fandor

Ребят, можно расходиться, последствий от ваших подписей никаких не будет, не ждите!