Ярославский электротранспорт могут отдать, в концессию...

а ты первый пост внимательно почитай.

О!!! а Мандарин ездил в Воронеж? изучать почему там все развалилось

Концессионер наверняка будет брать кредит, гарантом будет область. Распродадут остатки имущества, кредит повесят на область.

PS заходил в бывший фирменный магазин Ярославского ЛВЗ прикупить водки на сувениры. Так там говорят продали завод, можно лишь догадаться кто это сделал. Кста, Ярославской водки осталось мало

Это сообщение отредактировал spacepecker - 13.04.2016 - 19:38

А Вы посмотрите на физиономии сидящих во власти. Разве они заточены на что-то другое? На доброе и полезное для города и области точно нет. Эти представители личного бизнеса, засевшие в дотах разных уровней призваны своей совестью и ситуацией именно к распилу остатков общенародного имущества.

Вчера в программе "Лабиринт" один прогрессивный товарисч в клетчатом спинжаке цвета пожилой жабы креативно рассказывал как над городом будут парить дирижабли и что ехать из Брагина на Яр.Главный нужно исключительно через Богоявленскую площадь.
Затёкший Блохин на его фоне выглядел крайне бледно.
Завидовал спинжаку, наверное.

вмв, отсюда вывод - идём на выборы, менять крышу.

Интересные новости из питера про концессию и концессионера )

Как видим речь идет про трамвай!

Не знаю насколько реальны расчеты общей выручки, но планы по концессии уже близки к реализации.
http://www.vedomosti.ru/realty/articles/20...i-konsortsiumom

Я так и не понимаю, почему у нас не решились сделать концессию на трамвай ибо это единственный возможный шаг в наибольшей и самой эффективной нормализации транспортного сообщения в городе. Если все уперлось в СПИПы, то у нас есть губернатор, который должен помочь с ними разобраться. Или он не наш губернатор?

Обсуждать верность цифир не могу, но тут все видно прозрачно
- 1,3 млрд руб. выделит бюджет в виде капитального гранта
- за это время инвесторы вложат 33,7 млрд руб. Ожидаемая выручка от проекта – 22,4 млрд руб.

Итого 1,3 город дает на старте
и 11,3 в процессе

У нас же пока умалчивается очень многое в этом прожекте...

"одновременно городские власти должны будут создать выделенные полосы для движения общественного транспорта, гарантировав инвестору скоростное движение троллейбусов."
- сейчас то чего не делается? чтобы мун. троллейбус летал по ним?
"Власти также должны будут существенно уменьшить количество линий маршрутных такси, так как они создают конкуренцию общественному транспорту."
- сейчас то чего не делается? пусть уже сейчас ПАТП и ГЭТ воздуху хлебнут?

Наверно не выгодно, чтобы мун. предприятия были на плаву? Тогда никак будет сказать, что только скоростной троллейбус (погуглите - такое вообще есть где? а трамвайно-троллейбусная-автобусная выделенная полоса. С точки зрения электрики как это может быть? а хотя бы троллейбусно-автобусная? ведь все знают, что троллейбус ездит ничуть не медленнее автобуса... только дольше) спасет мун. транспорт из предбанкротного состояния?

ке ке ке
откель они их возьмут то - если в центре города многополосных дорог почитай и нет.
а если и есть то неимевернно зауженные за счёт накиданных то здесь то там жоповозок.
они с этой проблемой то справиться не могут никак вот уже года 3-4 минимум.
или реверсивное движение , шютю - тогда центр вообше никуда не поедет.

"здорово" , похерили эти маршруты ОТ , заменив частником, а теперь и частника похерят ,
и чем заменят отсутствующий на линии транспорт ? а ? как теперь добираться ?
или кто лоббирует из таксо-фирм ?

вроде писали уже - 20 троллейбусов и 30 автобусов-гармошек хотят пустить по скоростной линии вместо маршруток (и видимо вместо 8 и 9 троллейбуса).

в 30-40 минут в пути верится с трудом, но если они будут проходить маршрут за 50 минут, то интервал на маршруте будет в районе 2 минут в час пик.

Это сообщение отредактировал M<< - 14.04.2016 - 14:57

M<<

свежо предание но верится с трудом.
как-то так:

Вот блин.

Но ведь виолончелистам же банки прощают долги в сотни милионов долларов.
Неужели нельзя и ПАТП простить долг всего лишь в 30 автобусов?

Andfox
эта нога кого надо нога !
воть