Как вы это делаете?, Веселые колёсики...

Я извиняюсь, конечно, вопрос может кому-то показаться странным...
Я на своих роликах 2 сезона откатала, соответственно на подшипниках грязюка завелась, ну, песочек там всякий. Решила почистить. Только колеса снять не могу, даже руку до крови содрала от усердия И дело не в том, что каши мало ела. Там винты краской промазаны, всё намертво схвачено.
Как же снять колёса? Подружиться с бодибилдером что ли, может у него сил хватит?

чистить нужно после каждого сезона!

у вас они уже наверное закисли....

купите WD40,побрызгайте и дайте отлежаться!

открутятся с меньшим усидием

Да да! Мне надо WD-40, дверь скрипит...

Abrikosov вы Муж, сожитель, родстенник?

Потому без чистки и откатала 2 сезона, что не могу никак снять колёса и всё "продезинфицировать"...
Спасибо за совет!

К счастью, пока не ощущается, всё довольно ровно, не скрежещет
Я бережливый роликовладелец!

Abrikosov
WD-40 не смазка

Lepard
закисли не подшипники а винты.. то есть скрежетать и не будет..
если бы подшибники закисли было бы просто пипец, но до этого надо усиленно покататься под дождем, а потом замочить ролики в грязи

з.ы.а вам WD-ка как раз подойдет

Lepard
кстати, снимите колеса, не просто соскоблите грязь и тем более не смазывайте в таком состоянии
вытащите подшибники из колеса (в каждом колесе по 2 подшипника если что), если там есть втулка металлическая то нужно выдавливатьее, она выйдет вместе с одним подшипником, если нет ее то отверткой прям аккуратно подцепить через центральное отверстие и вытащить
но и это еще не все.
Далее нужно разобрать подшипники.
Если они разборные, то хорошо- там вытаскивается скоба, за ней стенка и глазу становятся доступно содержимое подшипников
если не разборные, то ножиком аккуратно поддеваем стенку, отгибаем и вытаскиваем (НО ТОЛЬКО 1 СТЕНКУ НА КАЖДОМ ПОДШИПНИКЕ, когда будете собирать - ставьте открытой частью внутрь), это похоже на вскрытие консервов)) только сильно глубоко ножом не тыкайте а то содержимое повередите

теперь набираем в емкость керосина/бензина или какой специальной жидкости и погрузив в неё подшипник вращаем его, пока он полностью не очистится от грязи и старой смазки
кстати, хорошие подшипники должны крутится оооооооооооочень долго.

После того как прочистите (чтоб ни какой смазки внутри не осталось), дайте им высохнуть и смажьте, например, литолом (или специальной смазкой для роликов)

солидолом не мажьте! он при 50 градусах разлагается

ну а дальше все просто - собираем колеса и наслаждаемся катанием

з.ы.если смазывать литолом - то с горкой мазать не надо
з.з.ы.литол сначала густоват, но в течении первой покатушки подшипники раскатаются и будут крутиться будте-нате.

Тут масло нужно. Машинное.

Солидол этот наверно уже не найти (сейчас если и есть то всякие С/Ж У которых хар-ки немного выше и вполне достаточны).
Сейчас литол. А он разный есть и с рабочей температурой от -60 до +120.
У подшипников не такие режимы работы чтобы требовать от смазки особых качеств.
Обычная шрус-4 идеально подходит и дешева и густая (песок и вода не пройдет до трущихся частей).
У меня 30 кг литола-24 самое то)

CroN
в автомагазине сколько угодно солидола =)
только не стал бы я им мазать..

Tihiy89
Да яж говорю - нужно смотреть на каждую маркировку) Видел уральский солидол в мск с добавлением молибдена и еще какой то фигни. За 40 р поллитра. Такое же у иностарнных от 200 р за .25 (типа шевронов)
В автомагазинах все реже отечественные масла и смазки. Не давно сосед купил шрус за 50 р (тюбик 150 мл) этож пипц (В автолиге помоему на Углической).
А присадки типа защиты металла и тому подобного - для подшипников не катит. Тут нужна агрессивная/активная защита Т.е. чем больше вязкость тем лучше(в пределах разумного).

помоему надо керасинчиком протереть и все

максо
а) даж не разбирая?
б) или разобрать протереть и все?

если а) то нафиг воопще заморачиваться?
если б) не кажется ли что чего-то будет не хватать

лучше не керасином, а безнзином, он лучше растворяет и не потереть а покрутить в нем, чтоб подшиб крутился потом чистым секунд 5, и смазать в меру нормальной смазкой.