Что за уроды проектировали ЭТИ развязки?, На окружной дороге

полотеньчик

расширение начинается раньше разворота.
посмотрите внимательно на ваших же панорамах где находится бордюр до и после разворота. при отсутствии разметки нет там никакой новой полосы и все едут по левому краю проезжей части.

Это сообщение отредактировал citizen - 7.04.2016 - 10:20

правый ряд с этого перешейка едет в обе стороны, и на тутайку, и на полушкину, нет никакой нужды корячиться через 3 ряда и жд пути одновременно

ivan13

ну коли так, можно было вообще не тратиться на съезды-заезды все бы прекрасно въехали у к-рауты

ничего не понял. в рассматриваемом маршруте (из-за волги на тутайку) нет ж/д путей

и что? это сразу делает этот маршрут удобным? учитывая что там сплошной поток в час пик.

Зачем утрировать? Путь с Ленинградского проспекта (от перекрестка с Колесовой) на Юбилейный мост через Промышленное шоссе короче по времени и не длиннее по расстоянию, нахера переться через Лакокраску и ныть, как сложно тут заехать? При чем тут К-Раута?

Мне вот с Пятерки в голову не придет на новый мост через пр. Октября ехать. Из Брагино (с Ленинградского) аналогично.

полотеньчик

здесь согласен, следовало бы разобрать

еще раз - при отсутствии разметки нет там никакого своего ряда. а она отсутствует практически всегда. выйдите на местность и оцените ситуацию.

перечитала ваши лично посты, поняла)) там чуть выше было про неместного дальнобоя, который с ниимск едет в вологду. это в большей степени к нему относилось

Вместо этого предлагается сделать съезд с моста, где гонщики будут впиливаться в правый борт автобусам. Гениально.

прочитал всю тему мнение полностью совпадает с вашим.но хотелось бы добавить я за то чтобы открыть рабочие съезд и заезд на мост ездили ведь как-то там года 2-3 и всё нормально было

citizen
кстати да, заметил что физически расширение начинается на 60 метров раньше, в наших условия и реалиях там определенно нужно ставить отбойник до самой разворотки, но это дело решаемое

Ездили не как-то, а со светофором. Тормозить в правом ряду на мосту без полосы торможения с 90 до 20 км/ч для съезда с моста вообще весело. Хорошо, что о безопасности движения заботятся не такие товарищи, как на форуме.

А заезд-то нынешний чем не устраивает? Старый то чем был лучше?

И все велосипедисты

откуда там гонщики? обычное примыкание под прямым углом, как выезд из любого двора, будут встраиваться в свободные места почти с нулевой скорости

андрейКр
там же ездили когда мост заканчивался тупиком, для этого съезды и были построены) вообще если желание открыть съезд с моста понять как то можно, хоть это и не нужно совсем, то заезд, с поворотом на него под 90 градусов который будет тормозить весь поток в правом ряду, на хрен сдался, транспортный мазохизм чтоль?

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 7.04.2016 - 11:26