Концентрация маршруток в городе, Где нормальный общественный транспорт?!

А если бы не мелочью и пассажир один, поехали бы то расстояние за 75 рублей?

M<<

Откусывают.... но учесть, что у каждого 3-го 4-го автовладельца стоит программа, это уже несколько тысяч по городу получается.....
Полноценными не станут, но покусать - покусают).

крепатура

Поехал бы.

Дело в том, что 5-х запрещено возить даже по ПДД....
То что дешевле, чем на автобусе выходит - дело второе.....

Но в конец борзеют люди........
Видимо есть, кто возит.......

ну предположим что так и есть. и у каждого 4ого стоит эта программа. и все эти люди по 18 часов в сутки ебашат, как водилы маршруток? могу поспорить, что среднестатистический чел с программой пару чел. в сутки перевозит....

а 1 ПАЗ за день 500-1000 чел. перевозит.

M<<

Надо, короче, ПАЗ покупать и вставать на маршрут, естественно, нелегально.
помочь вашим.
Все равно Департамент не следит ни за чем......

Нормальный ОТ стоит дорого. Кто ездил в других странах, тот знает.
Либо по-честному, либо с дотаций, а они тоже не из воздуха приходят, а из ваших налогов с конечном счете.
Маршрутки - адекватный транспорт для стагнирующего города страны второго мира - и в плане заработков, и в плане политики и управления.

ну вставайте, удачи вам! через пару день ваш ПАЗ сожгут.
департамент-то может и не следит, а вот перевозчики-конкуренты не спят))))

Это сообщение отредактировал M<< - 6.05.2016 - 21:37

В Череповце нормальный ОТ, например. Стоит примерно как наш.
Казань еще есть, Пермь. Хватает хороших примеров и у нас в стране, не обязательно с гейропами сравнивать.
С трамваями все сложнее, но автобусные перевозки на приличном уровне вполне можно организовать и в этой стране - без маршруток-быдловозок, колхозных пазов и т.д. Если некоторые города смогли, значит можно, мы ничем не хуже ведь?

полностью согласен. маршрутка - транспорт третьего мира, и если мы хотим в этом третьем мире еще подольше задержаться, то маршрутки - отличный выбор.

конкретно в нашем городе заоблачные дотации за ОТ это прежде всего своеобразная плата бюджета города за присутствие в секторе перевозок конкурентов-маршрутных такси на 100%-дублируемых маршрутах, при том, что маршрутки изначально конкурентоспособнее муниципального и частного транспорта, работающего по правилам транспорта общего пользования (в т.ч. и ввиду более слабого контроля за ними).

не будет маршруток-дублеров - не будет и заоблачных дотаций для ГПТ.

Это сообщение отредактировал M<< - 6.05.2016 - 21:50

M<<

Шутка......
Хотя позавидовать только можно.......
Сплоченные. Не под стать нашим.......
У нас любой баклан программу поставил от рассадника перевозок - и в путь.......

конечно
было бы желание
и мааааленькая капелька профессионализма

EVS
я не шучу. по всей стране перевозчики периодически жгут автобусы конкурентов. особенно выскочек-нелегалов.

M<<

Выскочек-таксистов бы пора жечь с их Максимами и Уберами......

Это я пошутил. У ваших - коллектив.......
А у нас все в тину ушло......

Страна, где половина ВВП это госзаказ и закупки принадлежащих государству или контролируемым государству предприятиям, обречена на верховую коррупцию, отсутствие конкуренции, попустительство и вообще всякого рода двойные стандарты и несправедливость.
И это я не к тому, что маршрутки это хорошо, а муниципальный транспорт нужно продать/списать.
К сожалению, они там не чешутся. Просто такая ситуация в обществе, если мы можно было ее переломить, давно бы уже сделали.

Но я все равно не верю в нормальный ОТ дешевле 30-40 р. (за разовый билет, проездной м.б. дешевле)

ну тогда купите билет хотя б в Череповец.

Точно!!! И пробок будет намного меньше при этом