Автобус застрял в яме на Чкалова

щитаю, что руки отрубать стоит тем кто ремонтирует, а бОшки - тем кто принимает эту халтуру.

Если принципиален вопрос сохранения на ул. Чкалова электрического транспорта, - можно троллейбус пустить, опять же по примеру ул. Большой Октябрьской, по которой теперь ходит троллейбус № 6. Просторно, тихо, перекрестки в порядке, все довольны.

бюджет мешает.
+ мало рельсы уложить, их еще и обслуживать потом надо. Хотя бы раз в пол года-год шлифовать. В Ярославле был рельсошлифовальный вагон, но его бл@ть списали за ненадобностью...

тогда смысла в трамвае не будет, если он встанет в общей пробке

вот любят обобщать трамвай и троллейбус по принципу электротяги. Но ведь кроме электродвигателя у трамвая и троллейбуса больше нет ничего общего. Трамвай - это направленный (рельсовый), электробезопасный транспорт, обладающий огромной провозной способностью, а при хорошем состоянии путей, еще и высокой скоростью и бесшумностью. Троллейбус - это, грубо говоря, автобус, привязанный к проводам. Нет у троллейбуса ни провозной способности, как у трамвая, нет направленности, нет у него и электробезопасности, да еще и в пробках вместе со всеми стоит.

Закрытие линии на Б.Октябрьской - большая ошибка. Надо было не закрывать, а качественно ремонтировать и пути, и дорогу.

Дело в не в Чкалова с трамваями, а в том что ремонт город заказывает низкокачественный. Меняют лишь верхнии слой, а нижнии уже не способен выдерживать существующие нагрузки, которые давно превысили все нормативы тех лет, когда эти дороги строились. Абсолютно уверен Авдаляну ремонт нижнего слоя не заказывали, он строго по контракту положил новый асфальт на сгнившее и местами аварийное основание, именно в таких местах и образуются ямы в новом покрытии, с самим асфальтом как правило все в полном порядке.

То что трамвай на Чкалова сохранился - это перст судьбы, ведь при его снятии улица была бы такой же разбитой, просто потому что на этой территории живет 100% быдло, которое терпит все и все проглатывает, власть она ведь все видит и чувствует.

Плюс ущербна сама схема с гарантиями. Ждать пока там подрядчик что то устранит, сами должны это оперативно делать. В весеннии период ямы везде, было много переходов через ноль. Но как не было так и нет системы, при которой люди сообщали бы на спец.сайт о яме на дороге и город был обязан в течении 5-7 дней выполнить ямочный ремонт и исключить дальнейшее разрушение покрытия. Это было бы адресная, точная работа. А то что там тетки п@зданутые из мэрии ходят и найдя яму подают в суд на устранение ямки по гарантии, это низкопрофессиональный нищебродский подход, который всегда будет давать отрицательный результат, так как теряются месяцы, когда как это должно быть мгновенное устранение.

Хочется напомнить про капремонт улицы Добрынина, которую закрыли и снимали полностью все, меняя от подушки до верхнего слоя асфальта. Она полностью развалилась меньше чем через полгода. Потом гарантийный ремонт еле вытрясли, только когда бучу донесли до самого верха. Делал тот же Авдалян. Странное совпадение

Кстати, тоже хочется напомнить, что яма "выросла" именно на том же месте, что и 3 года назад...
С-Случайность.

В пятницу в этой яме желтенький 44 торчал, примерно также, как этот зелененький

Засыпали эту яму, в которой застревают автобусы и вокруг несколько таких же проблемных, на какое то время проблема уйдет.

Троллейбус в пробке будет стоять.

Это сообщение отредактировал spacepecker - 15.03.2016 - 11:10

А я вот наоборот после 43-летнего проживания на Чкалова 11 лет назад переехал на Свердлова и знаете как-то мне здесь скучновато без трамвая.

Я бы за развитие трамваев и троллейбусов. Особенно последних. Их нет заволгой и про пр.Фурнзе...

а я вот, как представитель 100%го быдла, пользуясь Вашей терминологией, не соглашусь с вами... По-вашему получается, что небыдло у нас живет только в центре (местами), вдоль пр-тов Фрунзе и Московского? Потому как в остальных районах с дорогами полная задница (ну быдло же). Так вот мне интересно, просто для себя, вы то сам где обитаете? По счастливой случайности в вышеупомянутых районах или по роковому стечению обстоятельств вынуждены существовать в окружении быдла?

dfase
проект пустить троллик за Волгу кстати был в своё время.