![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (10) « Первая ... 8 9 [10] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| Серг |
Дата 19.03.2026 - 21:56
|
|
В СССР стыдливо скрывалось и замалчивалось непосредственное участие светских военных в боевых действиях против сил ООН под руководством США в Корее, а сейчас, как я понял, этим гордятся.... Посмотрите с 16.56, тётя утверждает что рейсовый автобус до Иваново шёл 7 с половиной часов (!) а билет на самолёте до Иваново стоил 3 рубл@. Не помню точно сколько шёл автобус до Иваново, наверняка менее 3 часов, а билет на самолёт стоил 4 рубл@, я это точно помню, хоть на этих самолётах никогда не летал. Последнее подтверждается демонстрацией расписания с ценами тут же во время выступления этой тёти. |
||
| Иноо |
Дата 20.03.2026 - 08:12
|
|
Ярославец сбил «Летающую крепость» и стал секретным героем!
12 апреля 1951 г. в небе Кореи произошло событие, которое американцы назвали "чёрным четвергом", и самое непосредственное отношение к этой некруглой, но всё же дате имел ярославец Субботин. ![]() Серафим Павлович Субботин (15 января 1921 – 22 апреля 1996) – советский военный лётчик, ас реактивной истребительной авиации, участник Корейской войны. Герой Советского Союза (1951). Полковник. Серафим Субботин родился в 1921 г. в деревне Красногорье Ярославской области. Биография самая советская: родители крестьяне, учился в школе хорошо, работал, в 1938 году добровольцем вступил в Красную Армию, служил командиром пулемётного взвода. С.П. Субботин Старание, любовь к технике и упорство отметили, направили в Ульяновскую военную авиационную школу. Окончил её в 1942 году и был оставлен там инструктором. Дальше сведения о лётчике противоречивы: воевал в Великую Отечественную войну в истребительном полку, награждён орденом Красной звезды и орденом Боевого Красного Знамени за сбитые вражеские самолёты и уничтоженный бронепоезд… нет, не воевал, был инструктором по пилотированию, одним из первых пересел на реактивный истребитель, обучал молодых, а ордена ему приписаны более поздние, т.к. участники Корейской войны все были засекречены (там воевали сами корейцы и китайские пилоты-добровольцы) и награды афишировать не могли, поэтому все ордена и Звезду Героя отодвинули на время войны. МИГ-15. На них храбрые корейские лётчики Ли Си Цын и Си Ни Цын сражались против американцев А было это так: в 1950 г. истребительный полк, где служил штурманом полка Субботин, перебросили в Китай для обучения китайских и корейских лётчиков пилотированию реактивных МИГ–15. Американцы жестоко бомбили Северную Корею, корейцы попросили непосредственно боевой помощи, и полк вступил в схватки не только с американскими реактивными истребителями F-86 «Sabre», но, и это главное, с бомбардировщиками В–29 «Летающая крепость». Субботин в 48 воздушных боях одержал 9 личных воздушных побед (2 стратегических бомбардировщика B-29 «Superfortress», 2 истребителя F-84 «Thunderjet», 3 истребителя F-86 «Sabre», 1 истребитель F-80 «Shooting Star» и 1 истребитель «Метеор» ВВС Австралии). -29 "Летающая крепость" Бомбовая нагрузка от 9 до 12 тонн. !2 пулемётов. Дистанционное управление огнём. Герметичные кабины. Бортовая электронная машина. Субботин участвовал в отражении американской воздушной атаки во время знаменитого «чёрного четверга», когда 12 апреля 1951 года в небе Кореи меньше чем за 10 минут ВВС США потеряли 14 самолетов: 10 тяжелых бомбардировщиков и 4 истребителя, ещё 15 повреждённых бомбардировщиков было списано после возвращения на базу. Около 120 американских лётчиков попали в плен. Атаковавшие их советские истребители вернулись на базу без потерь (так сообщило советское командование партийному руководству). А дальше случилось совершенно невероятное: после следующего боя командование подало наградные документы на Субботина, который «сбил истребитель противника, но был подбит и совершил таран другого вражеского истребителя» – это был первый таран реактивного самолёта! Самое невероятное – лётчик изо всех сил отказывался от этой чести, заявляя, что он, подбитый, готовился катапультироваться, резко сбросил скорость, но в этот момент в него врезался американский истребитель! Но командованию нужен был герой, и Субботину приказали перестать выдумывать, он таранил врага! Кроме Золотой Звезды Героя и ордена Ленина, награждён двумя орденами Красного Знамени, медалями. Герой вернулся домой, служил, вышел в отставку полковником. О геройстве рассказывать не советовали. Это сообщение отредактировал Иноо - 20.03.2026 - 08:13 |
|
| GlashaYar |
Дата 20.03.2026 - 10:18
|
|||
Разделю ответы на ваш пост. Про Корею не знаю, а вот в Египте какой-то не очень дальний родственник был с боевыми вылетами. За давностью лет уточнить уже не у кого. |
||||
| GlashaYar |
Дата 20.03.2026 - 10:26
|
|
Вторая часть ответа. Лет около шестидесяти назад мой батя-страстный грибник по любимским лесам взял нас с двоюродным брательником с собой сплавиться по Обноре. Как уж мы попали в дер Караганово не помню, но оттуда летели самолётом. "Кукурузник", конечно, да и аэродром-просто ровное поле с травой, но не думаю что билеты были дорогие, не тот уровень жизни был. А вот то что мы опаздывали на самолёт-это я помню, он уже шёл на посадку, а мы ещё бежали, а подосиновики красноголовые так и мелькали, и не остановиться, не взять Это сообщение отредактировал GlashaYar - 20.03.2026 - 10:27 |
||
Страницы:
(10) « Первая ... 8 9 [10] |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.