Покупка Хендай i30

Хотим купить Хендай i30, читали мнение тестировавших людей, вроде все устраивает. Но все-таки хотелось бы спросить и автолюбителей, что вы можете об этом авто сказать. Ваше мнение? Просто еще узнали, что на данном этапе будет проходить акция, подумали, что это выгодно. Никто не может рассказать подробнее об акции, пожалуйста, ну и о самом авто?

онже Гетц до рестайлинга...

сходите на форум ХУндаеведов

Dr.Help, ну мало ли, тут тоже могут знать, Хундаеведы могут везде попасться)

Первый этап дешёвых автомобилей корейцы уже прошли Поэтому i30 недёшев. Второй этап качественных авто так же пройден... Уверен что i30 отлично собран, надёжен, современен, безопасен... Дизайн немцы рисовали, собирают в Остраве где качество гарантируют... Машина хорошая. Но раньше у корейских авто был большой плюс в цене... сейчас этот плюс не такой и большой

Какую компектацию присматриваете? Если взять средний вариант 1.6 механика + необходимые доп.опции выйдет тысяч 650 (или нет? лень гуглить). За эти деньги есть много вариантов...

Видели i30 в прошлом году в Европе (куда ездили на своем Гетце). Машинка больше, очень симпатичная, внешне сделана очень добротно. Внутри не сидели. Согласен с предыдущим оратором по поводу цены. Гетц мы брали как очень удачную машину за свои деньги, и ни разу не разочаровались. i30, похоже, стоит уже как многие другие собратья, довольно недешево.

maisa
У меня знакомый такой купил без тест-драйва, тоже типа читал - понравилось. Дык вот через две недели сказал - шумный шо п@здец какой то. Каждый перееханный листочек слышно, а шершавый асфальт просто разрыв мозга.

Boomer
Шумность может быть от типовых шин, стоящих на продаваемых машинах.

с чем сравнивать

Корейцев сейчас круто прижимают китайцы в дешевом сегменте, поэтому они вынуждены лезть на другой уровень и пытаться конкурировать в качестве с европейцами при этом быть более дешевыми.
i30 или обновленный (в конце 2007 года) CEED как раз первая волна той самой попытки конкуренции, и не знаю как i30, но сид у нас достаточно популярной машинкой стал. (у меня друг почти 2 года уже ездит на сиде универсале в максимальной комплектации на механике, и пока очень доволен, а пересел он на сида с митсубиси)

Это сообщение отредактировал ivan-dg - 29.08.2009 - 00:55

incognito
DArkZ
До этого у него был какой то пежо потрепанный жизнью. Может дело в стоковых покрышках, но факт остается фактом - шумоизоляция там голимая.

Хотя возможно это начавшаяся болезнь всех новых машин - читал отзыв на новую шестерку от мазды - владелец аналогично в шоке. Низкая, жесткая, трясучая, рулевая рейка гремит (дилер говорит это норма), салон заскрипел и забремчал практически сразу. Если говорит асфальт ровный - еще куда ни шло, но как едешь по плохому покрытию (стыки-ямки-просто разбитый асфальт...) то подвеску пробивает, все стрясется, гремит. И это за такие бабки.

Покупателю я бы рекомендовал проехаться на машине с ветерком перед заносом денег в кассу.

Но уступает своим немецким и японским одноклассникам, удерживающим лидерство по мировым продажам в этом сегменте. По мелочам, складывающимся в единое значимое, уступает.

Ну вы сравнили...

А по поводу шумоизоляции, мне кажется, что сейчас многие производители работают над техническими характеристиками, забывая о таких вещах, как шумоизоляция, качество пластмассы и т.д. и т.п.
В этом классе примерно одинаковая шумоизоляция на 3 мазде, астре, актавии, фокусе, что там еще...
Потом не надо сравнивать шумоизоляцию в универсале и седане...
Я думаю, что имею голову на плечах, отсек двигателя можно шумкой отделать, а это уже намного уменьшит децибелы в салоне.
Ну и резину конечно надо подбирать...

Парочка свежих рейтингов...

Союз потребителей США ежегодно выпускает самый полный в мире отчет Consumer Reports о качестве автомобилей. Consumer Reports является одним из наиболее надежных источников информации и консультаций по вопросам потребительских товаров и услуг. Эксперты, составляющие этот рейтинг, подвергают автомобили более жестким испытаниям, чем любой другой американский журнал или веб-сайт. Помимо собственных испытаний, результат основан на ответах более 1,4 млн. владельцев транспортных средств. Опрос был проведен весной 2008 года, и в нем учитывались автомобили, выпущенные с 1999 года по 2008 год. Полный отчет включает показатели надежности более чем по 350 моделям.

Огромный скачок в качестве, по сравнению с прошлым годом, сделали корейцы. По сравнению с прошлым годом Hyundai поднялся в рейтинге на 7 позиций.

Таблица показывает индексы надежности в процентах от среднего значения как для марки (средний показатель по всем моделям) так и для худшей и лучшей модели каждой марки.




И вот еще:

Компания J.D. Power проводит свои исследования с 1968 года. В 2009 году они опросили более 80 тысяч покупателей, причем только тех, кто приобретал автомобили 2009 модельного года. Опрос, как уже говорилось ранее, проводится по прошествии 90 дней с момента покупки. Данное исследование находилось в разработке с февраля по май 2009 года.



Лидером в этом году стал Lexus, который финишировал с результатом в 84 поломки на 100 автомобилей. Это уже двенадцатая победа для Lexus за последние двадцать лет. Следом за японцами расположилась компания Porsche, которая в довольно острой борьбе смогла отвоевать вторую строчку с результатом 90/100. Немного не дотянул Cadillac с его 91/100, но для американцев и третье место можно считать большим успехом. В прошлом году легендарный бренд был всего лишь на десятой позиции, и тогда подобный успех им только снился. Еще один прорыв, который вполне можно считать эпохальным, принадлежит компании Hyundai. Корейцы смогли подняться на четвертую позицию с показателем 95/100.


Распределение мест несколько разнится, видимо сказывается методика расчета... но тренд понятен .

Статистику, которая сверху, я уже где-то видела.
Какая то она противоречивая, немцы, всегда отличались своей надежностью, во второй половине таблицы...

Еще раз просмотрела "худшие" модели и подумала о том, что владельцы дорогих моделей предъявляют к производителю иногда слишком много притензий. Вспоминается реклама, когда /не помню в какой дорогущей точиле/ что-то заскрипело, выехала тех. помощь на дороге, оказалось у жены сережка качается и поскрипывает...
Многие начинают "качать права" пока автомобиль еще и обкатку то не прошел...

Вторую таблицу вообще не поняла... Что значит 134 поломки на 100 а/м???
Непонятненько...
Кадилак как то совсем противоречиво выглядит в этих двух таблицах... В первой - аутсайдер, во второй - в лидерах...

по моему отличный рейтинг