Тест-драйв: LADA Kalina, by Сергей Стиллавин

Vasilina

Это я из текста статьи. То, что у вас все было хорошо - это повезло.
А некоторые и на запорожцах ездят и не нарадуются, только от этого он менее устаревшим не становится
А на счет того, что с тормозами все хорошо, вот тут уж я точно вашего мнения учитывать не буду, а присмотрюсь к отзывам специалистов, а не простого среднестатистического овоща/водителя, для которого если тормозит и с горки не скатывается, то и ладно - работает.

Это сообщение отредактировал Тюлень_Gin - 27.08.2009 - 10:55

Да Тюлень_Gin прально говорит... тормоза у Калины так себе... Если честно я не катался на калине, но читая обзоры, все же 49 метров тормозного пути со 100 км/ч это многовато... если учесть, что калина не самая тяжелая машина... Форд фиеста, Рено Логан останавливаются чуть ли не на 10 метров раньше, да и Гетз фору дает...

Смотрите на нижние строчки...


поэтому часто можно видеть в тестах Калины такие фразы:

Да понятно что не шедевр, но оно новое стоит 240 тысяч рублей. Дальше ведь простой выбор - нравится покупаете, не нравится не покупаете. Разве кого то заставляют вместо б/у иномарки покупать новую Калину? От того что закроют ВАЗ пошлины меньше не станут и иномарки не будут дешевле стоить.

Boomer
не будут - это да... Хотя по логике должны. Ну да ладно, фиг с ними с калищами )

Тюлень_Gin
На личности переходить не надо... Я ж тебя не называю сомнительным млекопитающим.. Или что-то типа того... Если ты такой эксперт, то проведи тест-драйв сам лично.. Я всего лишь сказала, что для новичка нормально.. А не для водителя/фрукта со стажем как ты, видимо...

Vasilina
а где вы увидели переход на личности?
Если где-то всеж увидели - извиняюсь и уверяю, что лично вас ввиду не имел и против вас лично ничего против не имею.
Про то, что нормально для новичка - это отдельная тема для обсуждения, т.к. я лично считаю, что тормоза ученику нужны... и чем они будут лучше, тем лучше )

А и еще, добавлю что себя я "крутым водителем" не считаю, такой же среднестатистический овощ. Собственно потому я и полагаюсь на оценку экспертов в первую очередь.

Это сообщение отредактировал Тюлень_Gin - 27.08.2009 - 14:17

В любом случае, в 14-й, или в десятке, колени у меня упираются и локти нормально не положить. Я это имел в виду.

>LeXuS<

ну когда-нибудь ты сядешь в хорошую машину и поймешь, что такое комфорт и простор

Я в разных машинах сидел есличо)
Я всего лишь сравниваю две модели ВАЗа. И ничего более.

Простите за нескромный вопрос: Сколько лет машине? Лет через восемь капот будет замотан на проволочку, потому что крючёчик всего скорей к тому времени уже отвалится.

ИМХО Проблема нашего автопрома в том что машины делают из вторчермеда а не из руды + кривые руки

Это сообщение отредактировал крот 2 - 27.08.2009 - 14:46

Тюлень_Gin
Я не спорю, что они нужны...Просто новичок не ездит 120 км/ч. Поэтому и терпимо) Если неправильно поняла по поводу перехода на личности - извиняйте

На счет покупки новой - тот же рено Symbol лучше купить (на счет логана - не знаю, подскажите сколько он стоит - но думаю что то в этом же диапазоне)...

Vasilina

Вы думаете хорошее замедление важно лишь при скоростях свыше 120??? Не ездите позди меня плиз в таком случае

Гуманоид
Ну это я утрированно)))) Просто себя вспоминаю, ездила не больше 60 и тормозить начинала метров за 100 до светофора например))
А сейчас я не на калине и реакция у меня хорошая, так что не боитесь

Ага, калины прям лидер статистики бьющих в жопу Жигули, самары, нивы,.. прям лучше тормозят?