антинародный режим зам мэра Блохина, Поднимает стоимость проезда в ОТ

Очередной подарок от власти в лице Игоря Блохина. С очередным обоснованием с потолка.

Проезд в общественном транспорте Ярославля подорожает до 20 рублей
Городские власти говорят, что стоимость проезда не менялась два года и бюджет не в силах компенсировать убытки транспортных предприятий

ЯРОСЛАВЛЬ, 17 Декабря 2015, 13:34 — REGNUM Проезд в муниципальном общественном транспорте в Ярославле с 20 января вырастет с 18 до 20 рублей. Как сообщил корреспонденту ИА REGNUM заместитель мэра Ярославля по вопросам социально-экономического развития Игорь Блохин, соответствующее постановление готовится в мэрии города.

«Стоимость проезда не менялась в течение двух лет. За это время произошли существенные инфляционные процессы. Подорожали горюче-смазочные материалы, запчасти, стоимость кредитов, увеличились и другие затраты. В настоящее время экономически обоснованный тариф для наших муниципальных перевозчиков составляет 23 рубл@, разницу между ним и тарифом для населения компенсирует городской бюджет. В 2015 году это 490 миллионов рублей — на эту сумму мы субсидируем проезд граждан. Реальная себестоимость проезда выше 30 рублей. У наших предприятий «Яргорэлектротранс» и «ПАТП-1» нет денег на то, чтобы покрывать эту разницу», — сказал корреспонденту ИА REGNUM заместитель мэра Ярославля Игорь Блохин.

Существующий экономически обоснованный тариф позволяет мэрии Ярославля поднять стоимость проезда через 10 дней после выхода постановления мэра. Вероятно, соответствующий документ появится в ближайшее время.

Подробности: http://regnum.ru/news/economy/2038504.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

Загоняют на платные парковки и параллельно поднимают стоимость проезда в ОТ.

Зарплата тоже не особо менялась.
Или нынешние пазы-скотовозы прожорливее и дороже в обслуге лиазов?

Деятельность Блохина в сфере общественного транспорта с учётом того, что он неоднократно входил в состав директоров патп-1 и ТТУ очевидна - у этих предприятий нет денег.
Вместо автобусов большой вместимости перевозчиками становятся частники на ПАЗиках..

Вернём город людям?? Неееее в лапы бизнесу.. Что на стоянках, что в ОТ, а то и до пеших доберётся.

Вот Вам и мандарины.

комментарии от зав. подотдела по очистке главного по ПП будуть ?

Нефть дешевеет, бензин дешевеет - следовательно и все остальное должно дешеветь!
Где справедливость, а Кибальчич!?

А маршрутки останутся 18?

Макс И
врят ли , там возможно и до 21-22 поднимут или наоборот.

Я заметил. Непонятно сколько все таки реально стоит поездка на ОТ 23 р. или больше 30? Чето с математикой

А вот это, наверное, самый интересный вопрос. Если маршрутки останутся по 18 р. это будет очень весело. Еще бОльший отток пассажиров на маршрутки, а дальше получается замкнутый круг, через полгода у муниципалов опять проблемы с деньгами (в смысле еще бОльшие проблемы), то есть надо будет еще поднять, иначе кирдык. Поднимать - плохо, не поднимать - тоже плохо. В общем, эксперимент вышел из под контроля

aleck17
Если уж поднимать, так поднимать и то, и другое. А для начала неплохо бы привести выпуск автобусов в соответствие с возможностями перевозчиков, по возможности устранить дубли маршрутов и потом поднять маршрутки раза в 1,5. Тогда может и ОТ повышать не придётся.

Нефть дешевеет - рубль дешевеет - ГСМ дорожает, т.к. ГСМ производят на импортном оборудовании, покупаемом за валюту, обслуживание этого оборудования так же дорожает, потому что запчасти для него покупают за валюту.

Так же и со всем остальным: сельхоз продукция выращивается и собирается с помощью импортной сельхозтехники, так же как и остальные продукты питания. Даже то, что в России делается из металла - тоже подорожает, потому что делается на импортном машиностроительном оборудовании, даже сам металлопрокат подорожал на 40% по сравнению с 2014м годом, потому что "катается" на импортном металлопрокатном оборудовании Теперь ещё кормушку ПЛАТОН нужно содержать, это ещё +15% ко всему, что перевозится фурами.

Таким образом: почему с удешевлением нефти - всё должно подешеветь?) Ведь производство в России отсутствует, а нефть - это единственное, чем подкреплялся рубль.

Макс И

Так про все это мы обсуждаем уж не знаю сколько лет. Не могу взять в толк, руководители города то это понимают ли. И самое главное, собираются ли что то делать.

А зачем если можно просто цену поднять.

Куча денег закопана в бесплатно паркующихся во дворах машинах!

Один из руководителей города не в курсе, что ПАЗы вместо ЛИАЗов за последний год появились на нескольких на городских маршрутах после конкурсов, проведенных мэрией. Он знает только про заволжские ПАЗы, которые появились после того как "один перевозчик поставил автобусы к забору" (власти, конечно, в этой ситуации были совсем не при чем). Так что руководителям города не до мелочей.