Пропала табличка из-под капота

Пропала табличка из-под капота рядом с двигателем,т.е. та жестянка, на которой VIN, номер двигателя и прочие сведения.Вероятно,отгнила,т.к. следов взлома не находил.Чем это может грозить?Или хрен с ней?

по идее хрен с ней.. ибо только табличка..

_Andrew_
Знакомые говорили(со слов знакомых гаишников),что надо писать заявление в РОВД,ибо могут быть проблемы с техосмотром.

очень странно.. ибо это же не сами номера.. а табличка о них..и нигде не написано что она должна быть..
имхо проще всего позвонить в гаевню да спросить

Правильно говорят.

Шильда является маркировкой автомобиля, предусмотренной ГОСТом. Если её нет, то при определенных обстоятельствах это является уголовнонаказуемым деянием. Возможно, что при обращении в ГИБДД, потребуется заключение эксперта о том, что никаких прортивозаконных действий с машиной не совершалось.
Подобная проблема есть у некоторых моделей Фольксвагенов, там нанесенная маркировка поддается коррозиционным процессам и она становится нечитаемой. В данном случае тоже лучше по данному поводу обратиться в ГИБДД самому заблаговременно до ГТО.

Это тот еще головняк. Порядок действий желательно уточнить в ГАИ. Можно подождать прохождения техосмотра - тогда гаишники сами машину отправят на экспертизу и заведут дело в РОВД по месту твоей регистрации. Пока дело будет рассматриваться - а это дооолгий процесс (если самому не ускорять) - ни снять машину с учета, ни пройти на ней техосмотр будет нельзя.

да ничего страшного в этом нет. т.к. ГОСТ это не закон обязательный к исполнению, а всего лишь рекомендуемый стандарт.

Страшного, действительно, ничего нет, за решетку не посадят, но проблем хватит.
У нас на некоторых машинах шильды тоже теряются, поэтому опишу примерную схему последствий.
Машина приезжает на техосмотр, инспектором ГИБДД устанавливается факт отсутствия шильды, забираются документы на машину, инспектором пишется рапорт о выявленном факте, который регистрируется в журнале учета информации в дежурной части. Затем до 10 суток собирается материал( проводят экспертизу, опрашивают людей и т.д.) затем выносят решение. Чаще всего - отказ в возбуждении уголовного дела. Только затем с этим постановлением машина предоставляется на вторую попытку прохождения ГТО.
Всё это время автомобиль простаивает, а, значит, денег не приносит.

Что касается ГОСТов, то большая часть из них является обязательным к исполнению. Добровольный характер к применению, конечно же, тоже имеется.

Знакомому в ГАИ выеб@ли весь мозг за то что пропала НАКЛЕЙКА на стойке двери. По сути с той же информацией что и на табличке.

Boomer
думаю что наклейка и табличко несколько разные вещи. сохранность наклеек никто не обязан соблюдать. чисто гипотетически наклейка может выцвести
а вот табличко, оно приклепано. и приклепано не просто так.. все имхо но будет интересно услышать чем все закончилось и топикстартера

Кстати, машина-то какая? Была ли шильда единственным местом, на котором указывается маркировка тех или иных агрегатов или конструктивных частей?

кстати да.
в цивилизованных странах к номеру двигла не так как у нас относяцца.. а вин как правило минимум в двух местах дублируеца

Дядя Фёдор
DArkZ
"десятка"

фибролит
узнал что в гаи?