Двигатель ПАЗов или неадекваты водители, сабж

На ПАЗАх ездить невозможно ввиду того, что 99,9% этих скотовозок резко срываются с места, пассажиры получают травмы, постоянно заносит, приходится крепко держатся. ЗАПЛАТИТЬ ЗА ПРОЕЗД НЕВОЗМОЖНО, приходится ждать более-менее ровного участка дороги, чтобы достать кошелек. Либо это неадекваты-водители, которые дрова везут, либо конструктивный дефект этих ПАЗиков, заключающийся в слишком мощном двигателе для такого маленького транспортного средства, предназначенного для комфортной перевозки пассажиров. Статистически, за всю жизнь только 21с пазик ехал-более-менее комфортно, без резких толчков. Остальные - везут дрова, а не людей. Кто что думает, водители виноваты, или конструкторы ПАЗов? На нормальном общественном транспорте, ЛИАЗАХ, трамваях, троллейбусах такой проблемы не замечено

Это сообщение отредактировал poloten4ik - 3.12.2015 - 18:09

Естественно водители. Убожество,а не транспорт.

При том, что они трогаются со 2-ой передачи. Что же будет, если дернут с первой. Перегрузка как в самолете?

ПАЗ и комфорт "вещи" несовместимые

Это про что тема? Я не понял. Где то ПАЗы остались? Просто, вроде, нет уж их нигде.

Jommo
2, 9, 16, 18, 21, 21б, 21т, 22, 22с, 32, 34, 41, 43, 44, 44к, 55, 93г - это только социал.

Jommo
пазиков наверное большинство в городе

Вот не совсем согласен с такой постановкой вопроса, надо в корень смотреть. Может их и большинство по количеству машин, а сколько людей они перевозят - вот основной вопрос
А так можно еще более абсурдный пример привести - на личных авто большинство (по крайней мере некоторым так кажется)

Я не очень разбираюсь в марках автобусов. Езжу на 73, 96, 91, 71, 98, 37, 36 - это ведь не ПАЗы, так? Просто у меня к автобусам этих машрутов ни разу претензий не возникает по техническим частям.

Неопланы 16 г.в.

Все перечисленное вами - галимые ПАЗы. За исключением 98-го, там есть пара МАЗов, опять же только пара, остальное - то же самое

aleck17
так я про кол-во, но с появлением пазла на автобусных маршрутах скоро и возить они больше будут к сожалению

полотеньчик
И все же интересно, есть ли какая статистика. Каково соотношение кол-ва пассажиров перевозимых большими и другими автобусами, как оно меняется по времени суток, по выходным

Паз вообще не предназначен для перевозки людей, там подвеска то от грузовой машины 600х годов.

Если люди в городе начнут крушить ПАЗы, ломать их, неужели частники не начнут закупать нормальные автобусы?