Сколько и как обкатывать мотор?, После капиталки

Это для иномарок.
Тазы на гравии обкатывают. Можно без масла, ибо пиаренный супротек -весчь!, не зря же его реклама из всех утюгов.

да дрочеры щас дрочат-тошнят с работы

rer
Давным давно одному жителю Петровска предложили колодки на мотоцикле смазать чтобы не скрипели...
Чуть не убился. Никто не думал что он всерьез так сделает

А некто , живущий на Пятерке , скрипящий от недотяга ремень генератора смазал

Приложение А
(обязательное)
РЕЖИМЫ ОБКАТКИ ДВИГАТЕЛЯ
Устанавливаются следующие режимы обкатки двигателей:
- основной режим;
- режим повторных испытаний.
1. ОСНОВНОЙ РЕЖИМ
1.1. Основной режим включает:
- холодную обкатку - 5 мин.
- горячую обкатку - 24 мин.
Всего - 29 мин.
1.2. Подготовить двигатель к пуску в соответствии с требованиями раз-
дела 2 настоящей инструкции.
1.3. Холодная обкатка.
а) В начале обкатки проверить подачу масла к подшипникам коромы-
сел клапанов и герметичность форсунок в головках цилиндров.
б) Холодную обкатку на электротормозах производить по режимам
таблицы 4. Обкатку на гидротормозах производить по режимам таблицы 5.
Таблица 4 Режимы холодной обкатки на электротормозах.
Номер
режима
Частота вращения,
мин-1
Время,
мин
1 800 2
2 1200 1
3 1400 2
Таблица 5 Режимы холодной обкатки на гидротормозах.
Номер
режима
Частота вращения,
мин-1
Нагрузка,
кВт (л.с.)
Время,
мин
1 800 0 2
2 1200 0 1
3 1400 0 2

1.4. Горячая обкатка. Горячую обкатку производить с термостатами.
а) После пуска двигателя проверить герметичность соединений в си-
стеме питания двигателя топливом.
б) Горячую обкатку проводить по режимам таблицы 6.
Таблица 6
Номер
режима
Частота вращения,
мин-1
Нагрузка,
кВт (л.с.)
Время,
мин
1 1500 0 8
2 1600 35 (48) 8
3 1700 88 (120) 8
Примечание - Двигатели на контрольную переборку назначаются директором по
качеству, прошедшие горячую обкатку и принятые техническим
контролем предприятия-изготовителя или рабочим с личным
клеймом.
в) Остановить двигатель с плавным уменьшением нагрузки и частоты
вращения.
Подтянуть гайки крепления головок цилиндров. Проверить и при необ-
ходимости отрегулировать зазоры в клапанном механизме и угол опережения
впрыска топлива.
г) Пустить и прогреть двигатель до нормального теплового режима.
д) Отрегулировать минимальную и проверить максимальную частоту
вращения холостого хода.
е) Проверить и при необходимости отрегулировать мощность двигате-
ля и часовой расход топлива.
ж) Подготовить двигатель к приёмо-сдаточным испытаниям.
2. РЕЖИМ ПОВТОРНЫХ ИСПЫТАНИЙ
2.1. После контрольной переборки без замены агрегатов, узлов и дета-
лей обкатку двигателей проводить по режимам, указанным в таблице 7, после
чего перейти на основной режим, начиная с пункта 1.4.6.
2.2. После замены блока цилиндров, коленчатого вала, распределитель-
ного вала, одного или нескольких поршней или гильз, более половины вкла-
дышей коренных или шатунных подшипников, а также более двух поршневых

а если дедовским способом?
полный бак бензина, вывешиваем жопу или морду, ну в зависимости от привода
и на ХХ на 5ой передаче выкатываем его.
и всё.
без нагрузок двигло прикатано.

Это сообщение отредактировал plutON - 9.12.2015 - 11:41

ты это серьезно?

конечно

plutON
наверно проще на ХХ, без колес.... с периодичностью глушить/заводить

Этоже сколько тачка так может "проехать" на целом баке километров то?

а тарапицца нинада ©