Ангел во плоти	Дата 23.11.2015 - 20:37
Unregistered	Теперь правда уж 2 года на либхерах вроде..

Pulser	Дата 23.11.2015 - 20:37
Unregistered	Цитата Больше врезаются в память постоянно "обосраные" колонки с ДТ и неиспаряющаяся вонь. это все к "профессионалам"дальнякам-свиньям претензии, никак не к моторам ну и к тем дебилам что колонки с бензинами вместе с дизелем делают Это сообщение отредактировал Макс1980 - 23.11.2015 - 20:38

superden	Дата 23.11.2015 - 20:38
Unregistered	Натужный рев турбодизеля мне нравится

	Дата 23.11.2015 - 20:39
Профиль Группа: Сообщений: Пользователь №: Регистрация: --	Цитата (Ангел во плоти @ 23.11.2015 - 21:33) Road service station А чо там напрягать то? камазы на ЯМЗ выигрывают)) там только название от камаза.незачёт..

	Дата 23.11.2015 - 20:40
Профиль Группа: Сообщений: Пользователь №: Регистрация: --	Цитата (superden @ 23.11.2015 - 21:38) Натужный рев  турбодизеля мне нравится "Натужный рев импортного турбодизеля мне нравится"..вот так правдивие будет... Это сообщение отредактировал Road service station - 23.11.2015 - 20:41

Igsuk	Дата 23.11.2015 - 20:41
без штанов Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 34367 Пользователь №: 79352 Регистрация: 28.07.2011 - 23:55	а у меня и бензинка турбированая и дизель лошадей и там и там практически одинаково дизель 230, бензин 250 крутящий момент и там и там примерно одинаков по ощущением дизель поинтереснее разгоняется

Пирамидон	Дата 23.11.2015 - 20:43
Unregistered	Igsuk Цитата дизель на трассе даже нагреваться не успевает.его ветром сразу остужает. Хорош п@здеть с исправным термостатом-10 мин.-темп-ра 85

Igsuk	Дата 23.11.2015 - 20:45
без штанов Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 34367 Пользователь №: 79352 Регистрация: 28.07.2011 - 23:55	Цитата с исправным термостатом-10 мин.-темп-ра 85 ничё не понял

Pulser	Дата 23.11.2015 - 20:46
Unregistered	Цитата (Igsuk @ 23.11.2015 - 20:45) Цитата с исправным термостатом-10 мин.-темп-ра 85 ничё не понял да лан, хорош под дурачка косить

superden	Дата 23.11.2015 - 20:46
Unregistered	Цитата (Igsuk @ 23.11.2015 - 20:41) а у меня и бензинка турбированая и дизель лошадей и там и там практически одинаково дизель 230, бензин 250 крутящий момент и там и там примерно одинаков по ощущением дизель поинтереснее разгоняется Хм. На дизеле должен быть заметно выше КМ Это сообщение отредактировал superden - 23.11.2015 - 20:47

+500	Дата 23.11.2015 - 20:47
333 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 65455 Пользователь №: 41642 Регистрация: 21.09.2009 - 14:53	Цитата дизель на трассе даже нагреваться не успевает.его ветром сразу остужает. по трассе на оборотах нормально греется.на холостых херово.кпд у него высокий,потери на нагрев совсем маленькие.

pilot709	Дата 23.11.2015 - 20:50
ушол за чекухой Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 31164 Пользователь №: 52234 Регистрация: 26.05.2010 - 22:59	Цитата (superden @ 23.11.2015 - 21:38) Натужный рев турбодизеля мне нравится А мне не забыть никогда "звон" бензовой БМВ-овской шестёрки....

superden	Дата 23.11.2015 - 20:51
Unregistered	Цитата (473 aleks @ 23.11.2015 - 20:50) Цитата (superden @ 23.11.2015 - 21:38) Натужный рев турбодизеля мне нравится А мне не забыть никогда "звон" бензовой БМВ-овской шестёрки.... Писк

Igsuk	Дата 23.11.2015 - 20:52
без штанов Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 34367 Пользователь №: 79352 Регистрация: 28.07.2011 - 23:55	Цитата (superden @ 23.11.2015 - 20:46) Цитата (Igsuk @ 23.11.2015 - 20:41) а у меня и бензинка турбированая и дизель лошадей и там и там практически одинаково дизель 230, бензин 250 крутящий момент и там и там примерно одинаков по ощущением дизель поинтереснее разгоняется Хм. На дизеле должен быть заметно выше КМ бензин Крутящий момент, Нм при об/мин 350 при 1800 - 4500 дизель вроде крутящий 420... точно нужно в документе смотреть.чипованый дизель

Пирамидон	Дата 23.11.2015 - 20:53
Unregistered	Igsuk Цитата ничё не понял За 10-мин двиг.прогревается до 85 градусов....пока греется мотор-включаю шпрехер фен-5 мин-в кабине Ташкент