Выбор аккумулятора или барыги суки конченые, Срок службы среднестатистического акума

Кто а курсе зачем стали так активно и везде стали скупать аккумы. Даже по звонку сами готовы по ехать

нашли способ превращать свинец в золото
чот на старой тачке были разные аккумы и отечественные и импортные первый раз лет 8 назад покупал мутлу, она прожила 4 года, а потом чо не ставил и варту и бошь чота все 2-3 года и кабздец. дольше всех ваще жил аком родной с завода шедший.

Акумы щас очень дорого стали принимать, по секрету вам скажу. Где то на окружной 90 амперники около косаря стоят. Барыги их по 500-600 рублей принимают.

на гетсе с 2008 года родной стоит. в прошлую зиму подзаряжал 1 раз. а ушатать проще всего: смотря какая машина. если взяли большей емкости чем был оригинал, то запросто недозаряд и подобный итог

В еб@ло всунуть можно и без чека

ээээ, а почему не дозадяд будет?

Ну ежели ездить короткими перебежками "старт-стоп", плюс в холод потребителей больше - свет, печка, обогрев стекол, жопогрейки и пр.
Вот и недозаряд.

Варта - поразительное долгоиграющее изделие, в машине года с 2007, ушатался "в ноль" после того, как машина 3 месяца прожила без запуска, сам неумно поступил - не отключил массу, переключатель имеется. После простоя пришлось прикурить. С тех пор 2 месяца прошло - полёт нормальный, даже в - 27 крутит бодро.

это еще усугубл@ется свойством холодного аккумулятора плохо брать заряд.

Чем больше аккум тем дольше он проживет в таком режиме, согласитесь что маленький быстрее сядет.
Как бы вам объяснить аккумулятор это как бачёк в унитазе сколько слили столько он и наберет и от его объема скорость заливки воды не зависит.

для "набора бачка" нужно время, вот его в коротки поездках и не хватает
а так, да хоть 190 ставь вместо 55, все нормально будет, если следить периодически

Ну, да и я про то же.
Одно дело, прохватить по трассе 50-70 км.
Другое дело по городу от двери до двери крутится, старт-стоп.
На одних пусках двигателя сожрет больше, чем успеет дать гена.
Вот и недозаряд.

это я специально вброс сделал, марю никто из вас не знает почему, и в вопросе не разбирается.

А конторы по приему аккумов только автомобильные принимают?
Куда бы сдать от бесперебойников аккумуляторы? Много...

Я менял аккумы, там же сдал старые,в Москве правда дело было, перед мной мужик целый багажник таких привез, правда там цена вроде дешевле чем на автомобильные. (автомобильные по 55р за кг если что).