Наигрались, Конец полосы для ОТ

Источник

Пояснения первого зама - просто кладезь мудрости. Я чуть не прослезился, когда читал. Вот избранное:

На этом месте я понял какой эгоист и сволочь. Часто пользуюсь автобусом и троллейбусом по МП и вот как то не задумывался о последствиях своих поступков, а теперь мне стыдно

ага,щас. На нее и так то половина водителей положила давно, а после отмены никто вам ее обратно не отдаст

Это сообщение отредактировал aleck17 - 19.10.2015 - 20:01

чем дальше, тем веселее

Ничего удивительного. Полоса по сути не работает. Все едут внаглую по ней. Тоже самое и на Свободе. Просто некому штрафовать за нарушения. Город без порядка.

забавная новость, учитывая попытки мэрии пересадить часть автомобилистов на ОТ.
впрочем, на практике этой полосы и не было, так что пох.

эта полоса 1)не была отделена сплошной
2)если на нее не пускать а/м, то про повороты направо можно было забыть
3)соб-сно от,особенно маршрутки постоянно вылезал за ее пределы,
так что была полная лажа, о чем давно и неоднократно говорилось

см. Москву, все там поворачивает направо. сплошная на всем протяжении. прерывистая перед перекрестком.

не запрещено.

Это сообщение отредактировал M<< - 19.10.2015 - 20:42

если есть выделенная полоса-то хули из нее вылезать? а так-да, раз линия не сплошная, то вылезать из нее не запрещено, как и залезать в нее. так что в таком виде-это не полоса для от, а сплошное недоразумение

ежели бы у нас на мп было по 4-6 полос, то и дело по другому обстояло..а так-сравнение пальца и задницы

это как понимать? т.е., например, парковка в 2 полосы на 4-полосной дороге (у нас в городе повсеместно такое) - это ок, а выделенка для ОТ на 6-полосной это уже не ок? при том, что припаркованные машины полезной работы не совершают и тупо стоят занимают место, а ОТ как бы людей везет, и везет он их в десятки раз больше, чем автомобиль.

не понимаю мысли:
мп имеет по 3 полосы в одну сторону, если одна под от-остается 2 и движение по ним получается весьма вялым, будь в кажую сторону по 4-6 полос, тогда выделение одной для от имело бы положительное действо
кстати припаркованных вдоль мп автомобилей ни в 2 ни в 1 ряд не наблюдается, иногда только особо одаренные карманы для от занимают. но чаще не надолго

"положительное действо" выделенки в том числе и в том, что она провоцирует в первое время ухудшение на полосах для АМ и таким образом пересаживает автомобилистов на ОТ, который в отличие от АМ в пробке не стоит. за счет этого снижается загруженность полос для АМ.

так что малое количество полос - это не повод говорить о том, что выделенка не нужна. вон в Иваново выделенка есть вообще на 3-полосной дороге, и никто не ноет и даже не вылезает на нее (правда там она сплошной отделена).

Это сообщение отредактировал M<< - 19.10.2015 - 21:41

т.е. надо действовать по принципу "чем лучше. тем хуже",надеясь пересадить людей из а/м в о/т?
перспективы этого неплохо в теме про платные парковки обсуждаются

kokul
Никто и не ухудшает. у автомобилистов на МП было всегда по 2 полосы в каждую сторону. С расширением МП наоборот им улучшили ситуацию, с их полос ушел весь (ну или по крайней мере большинство) ОТ.

А вообще мысль правильная, в Европе автомобилистов пересаживали, увеличивая стоимость владения и пользования АМ (т.е. ухудшая их условия), параллельно развивая альтернативную инфраструктуру. В том числе и сужая улицы (в пользу полос для ОТ и тротуаров). Кстати Москва по тому же пути уже идет, там кроме ОТ-полос начали активно заниматься сужением дорог и расширением пешеходных зон. Все против автомобилиста, но как по-другому?

Это сообщение отредактировал M<< - 19.10.2015 - 21:56

учитывая состояние нашего от-3,14тридец не за горами