Ярпортал в Телеграм

Поиск

Правила Yarportal.Ru

Политика обработки персональных данных

Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация )

Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей

Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Город Ярославль -> Общественный транспорт Ярославля

Страницы: (13) « Первая ... 8 9 [10] 11 12 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Дебилизм с 91 маршруткой., Она едет до Луча или нет ?

Подписка на тему | Версия для печати

dominusego	Дата 11.09.2017 - 18:16
Unregistered	Ну вот вам и ответ, частника ничем не "прижучить", и ездить туда, куда ему не выгодно по пассажирам и времени, он не будет. Дальше ратуйте за полностью частный ОТ в городе. Это сообщение отредактировал dominusego - 11.09.2017 - 18:17

cvarc	Дата 11.09.2017 - 20:37
Unregistered	dominusego, да ничего подобного. Есть список нарушений из-за которых перевозчик лишается лицензии и маршрута. Из собственных наблюдений вчера и сегодня в районе 19...20 ч видел 91-е маршрутки едущие от московоского по окружной в сторону Луча.

Макс И

Дата 11.09.2017 - 21:15

Оффтоп-бус

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 11866
Пользователь №: 19677
Регистрация: 13.06.2007 - 11:44

Цитата (cvarc @ 11.09.2017 - 20:37)

dominusego, да ничего подобного.
Есть список нарушений из-за которых перевозчик лишается лицензии и маршрута.

Можете подсказать, какие это требования? Желательно со ссылочками на НПА.

А пока вот что мне нагуглилось про лицензию:

ФЗ № 99 "О лицензировании отдельных видов деятельности":

Цитата

Статья 20. Порядок приостановления, возобновления, прекращения действия лицензии и аннулирования лицензии
1. Действие лицензии приостанавливается лицензирующим органом в следующих случаях:
1) привлечение лицензиата к административной ответственности за неисполнение в установленный срок предписания об устранении грубого нарушения лицензионных требований, выданного лицензирующим органом в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;
2) назначение лицензиату административного наказания в виде административного приостановления деятельности за грубое нарушение лицензионных требований в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
...
11. В случае, если в установленный судом, должностным лицом федерального органа исполнительной власти, осуществляющего государственный контроль и надзор в сфере безопасного ведения работ, связанных с пользованием недрами, промышленной безопасности и безопасности гидротехнических сооружений, срок административного наказания в виде административного приостановления деятельности и приостановления действия лицензии или в установленный лицензирующим органом срок исполнения вновь выданного предписания лицензиат не устранил грубое нарушение лицензионных требований, лицензирующий орган обязан обратиться в суд с заявлением об аннулировании лицензии.
12. Лицензия аннулируется по решению суда на основании рассмотрения заявления лицензирующего органа об аннулировании лицензии.

При этом, согласно ПП РФ № 280 "Об утверждении Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек..."

Цитата

5. Осуществление деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом с грубым нарушением лицензионных требований влечет за собой ответственность, установленную законодательством Российской Федерации.
При этом под грубым нарушением понимается несоблюдение лицензиатом требований, предусмотренных подпунктами "е", "ж" и "з" (в части требований, установленных абзацами четвертым, седьмым и восьмым пункта 1 и абзацем шестым пункта 4 статьи 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения") пункта 4 настоящего Положения, имевшее место повторно в течение года либо повлекшее за собой последствия, предусмотренные частью 11 статьи 19 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".

Смотрим часть 11 статьи 19:

Цитата

11. Исчерпывающий перечень грубых нарушений лицензионных требований в отношении каждого лицензируемого вида деятельности устанавливается положением о лицензировании конкретного вида деятельности. При этом к таким нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой:
1) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера;
2) человеческие жертвы или причинение тяжкого вреда здоровью граждан, причинение средней тяжести вреда здоровью двух и более граждан, причинение вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера, нанесение ущерба правам, законным интересам граждан, обороне страны и безопасности государства.

Заодно посмотрим статью 20 ФЗ № 196 "О безопасности дорожного движения":

Цитата

1. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны:
абзац утратил силу. - Федеральный закон от 01.05.2016 N 126-ФЗ;
(см. текст в предыдущей редакции)
организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения;
соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей;
создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и наземного городского электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения;
анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств;
организовывать в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона, Федерального закона от 21 ноября 2011 года N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" проведение обязательных медицинских осмотров и мероприятий по совершенствованию водителями транспортных средств навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
(в ред. Федерального закона от 28.12.2013 N 437-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения;
обеспечивать исполнение установленной федеральным законом обязанности по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
(абзац введен Федеральным законом от 25.04.2002 N 41-ФЗ)
оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее - тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.
(абзац введен Федеральным законом от 14.06.2012 N 78-ФЗ)
...
4. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, должны:
соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;
назначить ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;
обеспечивать соответствие работников профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок и установленным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, если иное не установлено федеральным законом;
обеспечивать наличие парковки (парковочного места) для стоянки всех принадлежащих им транспортных средств, а также помещений и оборудования, позволяющих осуществлять техническое обслуживание и ремонт этих транспортных средств, или заключение договоров со специализированными организациями о стоянке этих транспортных средств, об их техническом обслуживании и о ремонте;
организовывать и проводить предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

Я не вижу тут даже упоминания о несоблюдении трассы маршрута или расписания.

Это сообщение отредактировал Макс И - 11.09.2017 - 21:25

cvarc	Дата 11.09.2017 - 21:34
Unregistered	Макс И, вы прямо не знаете, как работают наши контролирующие органы, когда поступает указание кого-то зачморить?

Макс И

Дата 11.09.2017 - 21:41

Оффтоп-бус

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 11866
Пользователь №: 19677
Регистрация: 13.06.2007 - 11:44

cvarc
Я зато знаю как наша мэрия один раз знатно обосралась в суде с маршрутчиком.

И при чём тут зачморить? Вы написали, что есть

Цитата

список нарушений из-за которых перевозчик лишается лицензии и маршрута.

Вот я и прошу предоставить на него ссылку. Иначе всё это, извините, пустозвонство.

Это сообщение отредактировал Макс И - 11.09.2017 - 21:43

cvarc	Дата 11.09.2017 - 22:06
Unregistered	Макс И, раз у вас нет методов против Кольки Сапрыкина, обращайтесь к вновь испеченному депутату Д. Петровскому. Пускай работает. Макс И, некогда сейчас искать списки. Если вы считаете, что там нет "нарушения маршрута", значит - нет. Зачем терять время? Считайте это пустозвонством, близкоплюйством или любым другим словом по вашему желанию.

S. Megan	Дата 12.09.2017 - 00:27
Кросс овец (с) Зоолимпиада 2008 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 21562 Пользователь №: 8443 Регистрация: 6.06.2006 - 08:10	cvarc Проблему видят только обычные горожане. Заставить её решать они никого не в силах. Как я и писал, представители городской власти не видят проблемы. Максим, к слову, умнейший человек, также косвенно это подтвердил, предоставив выдержки из нормативно-правовых актов. Получается, маршрутчик может смело резать маршрут на своё усмотрение, а власти останутся довольны со стандартной позицией: "А что я могу сделать, я маленький человечек, в нарушение федерального законодательства ничего не могу предпринять!" Петровскому "домашку" предлагаете задать? )

cvarc	Дата 12.09.2017 - 10:52
Unregistered	S. Megan, еще раз повторяю работающий вариант - позвоните ИП - владельцу маршрутки. Телефон в салоне на табличке и расскажите, что получилось. Я думаю, что загибы маршрута - самоуправство водителя и кондуктора. Владелец маршрутки должен поставить их на место. Тем более, что моими наблюдениями загибы не подтверждаются - маршрутки едут на Луч.

Невидимка

Дата 12.09.2017 - 15:31

Рабочая лошадка

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4778
Пользователь №: 5563
Регистрация: 30.11.2005 - 16:13

Цитата (cvarc @ 12.09.2017 - 10:52)

Тем более, что моими наблюдениями загибы не подтверждаются - маршрутки едут на Луч.

Вы писали выше, что наблюдали маршрутки, едущие по Окружной, в районе 19-20 чч. Но! Во-первых, это уже не час пик, когда основная масса людей добираются домой с работы, а во-вторых, на Гагарина они заворачивают и по Нефтяников обратно в Кресты, на новый круг маршрута, едут!

S. Megan

Дата 12.09.2017 - 16:13

Кросс овец (с) Зоолимпиада 2008

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 21562
Пользователь №: 8443
Регистрация: 6.06.2006 - 08:10

cvarc

Цитата

позвоните ИП - владельцу маршрутки.

Ещё недавно вроде как вы говорили, что надо писать в администрацию, ну ладно, не суть.

За 91 не скажу, но на другом маршруте, звоня владельцу, иногда вы можете дозвониться... водителю машины, в которой едете )

Цитата

Тем более, что моими наблюдениями загибы не подтверждаются - маршрутки едут на Луч.

Если бы все ехали, не возникало бы таких тем на форуме (повторюсь) с не особо-то большой аудиторией. Случай с моей знакомой, который вспомнил я, произошёл, если мне не изменяет память, зимой '09-'10

cvarc	Дата 12.09.2017 - 18:27
Unregistered	S. Megan, я и то и другое говорил и не один раз. Надо сначала сделать формальные действия, а потом жаловаться на всю Тверскую. Вот сегодня в 12 часов - едет на Московский.

Kled	Дата 12.09.2017 - 21:16
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 164 Пользователь №: 169044 Регистрация: 15.11.2014 - 22:41	До Луча они в основном всё-таки везут, а вот обратно сажают не очень, особенно голосующих, могут мимо пролететь 3-4 штуки. А та которая посадит будет стоять в Крестах минут 10-15. Я знаю людей, которые с Гагарина идут пешком в Кресты (будни, 17 часов), потому-что так быстрее.

cvarc	Дата 12.09.2017 - 23:27
Unregistered	Kled, так надо на окружной остановки организовать чтобы люди не стояли где попало и чтобы водители знали, где надо сажать пассажиров.

dominusego

Дата 14.09.2017 - 14:21

Unregistered

Цитата (cvarc @ 12.09.2017 - 23:27)

Kled, так надо на окружной остановки организовать чтобы люди не стояли где попало и чтобы водители знали, где надо сажать пассажиров.

Так это же МТ.

cvarc	Дата 14.09.2017 - 22:21
Unregistered	Мэрия отвечает за остановки не зависимо от того, для кого и чего они.

« | Общественный транспорт Ярославля | »

Страницы: (13) « Первая ... 8 9 [10] 11 12 ... Последняя »

[ Время генерации скрипта: 0.0081 ] [ Использовано запросов: 13 ] [ GZIP включён ]

Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru