Одностороннее движение, Пушкина, Чайковского и Свердлова

Так выпьем же за это и первый тост.
А по проспекту лучше было на мой взгляд сделать по-другому изначально: дорога по центру без разделителя, но более широкие тротуары по краям и там же деревья. Сейчас же аллея на участке от Советской до Свободы бессмысленна. Гулять по ней непрерывно невозможно, постоянно надо уходить для перехода перекрестков. Лучше бы такие же ровные тротуары сделали вокруг и чистили так же зимой, больше было бы пользы. Да и идти приятнее когда дорога с одной стороны, а с другой дома и деревья, подсознательно более защищенное ощущение. А тут идешь посреди дороги как на выставке, шум, вонь, да еще и ветки нижние сильно опилены, дорогу совсем деревья не скрывают. Там бы кусты хоть посадить, было бы дело.

Ели там нужны, кроны не нависают над дорожкой, и внизу густо. И листвы нет.
Замечательные деревья.

Во многих семьях уже есть.

Так во дворах будут парковаться. Припаркованная машина вреда большого не приносит в отличие от пердящей в пробке.

Вот и вы соглашаетесь, что этот бульвар - говно.

Т.к. в Ярославле центр перегружен, то односторонне движение нужно вводить так, чтобы машины не въезжали в центр, а, наоборот, ВЫЕЗЖАЛИ ИЗ ЦЕНТРА.

Т.е. выезд из центра будет легче въезда. Это искусственное ограничение перенаправит потоки дальше от центра и заставит делать нормальные магистрали на свободных от такого трафика территориях.

Хотя-бы, как наиболее важная, пр-т Толбухина - Карабулинская развязка.
Ну, а дальше - пару мостов через Волгу, и окружная дорога...

Это говно хотя бы воздух не портит, не шумит, ну и пыль задерживает отчасти

Екатерина Лещенкова, Комсомольская правда