Жидкость из газоотводного отверстия в аккуме

Спасибо, этого не знал
Я думал, что нормально это 12,5 - 12,7

Банок 6 шт.

Ток заряда=1/10 емкости АКБ.
Конец заряда при плотности 1,27-28.

rer
Получается, что 12,1 это все же слишком маленькое напряжение?

Я меньше поставил. Акб 70ah, заряжал 6a, позже упал до 5

Это сообщение отредактировал Vladimir7623 - 10.10.2015 - 21:41

Кислоту и электрлит при меньшей плотности не доливать, только дис. воду!
Если плотность не растет, снизить ток, сделать несколько циклов.
Если не помогает , то в утиль.

Акб необслуживаемый, открывать не хочется пока.

Это прекрасно!
Это правильно.
Называется "щадящий заряд", способмтвует созранению активной массы на решетке.

Это сообщение отредактировал rer - 10.10.2015 - 21:46

Они все обслуживаемые, только процедура вскрытия разная

Это сообщение отредактировал БФГ - 12.10.2015 - 10:15

С молотком и без ???

Для буферного режима верно.
Напряжение в буфере 13,8 при 25гр.
Для долговременного режима после полного заряда и прекращения конвекции 12,5- норма.
Больше и быть не может.

Можно и без, если цель долить электролит.
Любой открывается, даже запаянный. Даже АGM.
Кроме гелевых, конечно.

Ну долить то можно и в запаянный через отверстие "сопун" или как его там
То что они взрываются,имел опыт в детстве - Акум стоял на зарядке сутки я решил попробовать металлической тонкой пластиной "поискрить". Ну че поискрил- заднее крыло у машины помяло от осколков корпуса акума,остались только свинцовые пластины
Пронесло глаза целые,одежда (то что от нее осталось после стирки) в помойку

Жуть.
Напомнило страшилку про импортного дяденьку, не помню его как там...
Тот, кто в позапрошлом веке исследовал свойства водорода.
Он проверял, можно ли им дышать.
Вдохнул и ничего не почувствовал.
И для проверки выдохнул на свечку
Тоже был любознательным, однако. Водород смешался в легких с кислородом воздуха.
Дядя остался жив. Но писал, что "почувствовал, что его зубы превратились в песок".

Современные аккумуляторы при таком напряжении заряжать и заряжать