Ребят помогите определиться..., Машинка в районе 600-800т.р.

Тут была тема в поиске. Кто то просил помощи в подборе авто, после ХС90. Вложил 150 тыров. Только для того что бы продать... А так у товарища была машка, сх 7. Год назад пересел на CR-V , сказал больше не слезет)

Это сообщение отредактировал sonik86 - 22.09.2015 - 21:01

Так и в тапках на мокром полу можно
А надо ли?

sonik86
А что хотеть в обслуге от машины. которая новая стоит 3,5+ млн.? Только КАСКО вылезет в год 200+, ТО в ту же сумму за 2-3 года. А вы хотите БУ тачку, что бы в нее денег не вкладывать? Такую машину обычно покупают "патамушта нравиться", а кто привык каждую копейку на гаражном сервисе считать - покупают ну явно не премиум класс, а обычные жоповозки, которых пруд пруди. Так что без возможности если что потратить 100, 200, 300К в год - нехрен лезть в премиум класс.

0t.lunnister это новая XC90 стоит 3,5 млн+, в предыдущем кузове не больше 2-х стоила.

Камри это чтоб надежно (сам год катаю, проблем вообще 0). Но там с ценами непонятно по требованиям, 600 этот как у меня, а 850 это уже рестайл какого нить 11ого года. Тока старперская эта тачка
Щас 4т.км проехал на тюксоне (тот что хендай, вроде аналог спортажа и санты), с двигателем 2.7 v6, дак аппарат очень зачетный (идет мягко, разгоняется здорово, даже при скорости свыше 140 подхват очень приличный). И качество сборки очень удивило (сравниваю с камри). Вобщем мне понравилась очень. Так что если седан то камри, если паркет то Санта наверное.

А еще на тюксоне наклоняются спинки задние, вот это вообще мега штука. На камри такое тока на 3.5 литра с 277 лошадками

Bezrukov
Какая разница, сколько тачка "когда-то" стоила. Стоимость обслуживания от этого не поменяется. Как заливаешь 8 литров масла каждые 10К - так и заливаешь, для примера.

Это капец, конечно

это спортаж онаЛлог тусона, санта ваабще не фтему ибо рама

я тебя расстрою,но такое почти на всех джипах/кроссоверах

тюссон и спортаж-платформа элантры,а сантафе-сонаты

ниххуясе новости и чо и чо?норм рама,крепкая?

Bezrukov
У меня мышы нет, выделение не работает, процитировать не могу.
Из всех ТС озвученных авто я бы выбрал самое безопасное - а это премиум класс - Lexus или Infinity. Стоимость владения не играет существенной роли - главное, что если в меня (или я) влетит бюджетная кредитопомойка, я просто выйду из машины, а тебя из жести будут вырезать доблестные МЧС, и не факт что не жмурика.

Так то я за BMW, если чо.

Это сообщение отредактировал t.lunnister - 23.09.2015 - 10:41

Ну вольво тех лет, я бы не назвал премиум классом. И насколько целесообразна покупка авто, которое как писали выше на втором месте по ломучести после ренджа... Если, он ездит на данный момент на машке и бед не знает (сужу по себе). То его приятно удивит вложение в тачку 100,200,300 в год

Если смотреть с этой точки зрения, то вырезать, тушить, доставать из реки могут в любом авто. Тот же лехус и финик будут 5-7 года, критерии к краш-тестам были менее требовательные. Авто могли быть битые... Так , что в эти деньги, практически любой авто из перечисленных, будет равен по безопасности.

А лексус 3.3л типо как Матиз будет жрать?