Про платные парковки в центре Ярославля

+мильён

spacepecker
про транспорт вы все правильно пишете.
но если знаете, даже Москва, где ПП уже 3 года работают, только месяц назад запустила новую, внятную и удобную транспортную систему.
хотя и она пока тоже сбоит.
но большинство признает ее удобной.
это ведь тоже всё не по щелчку.
можно купить сто белых неопланов, но если транспортная схема будет прежней, они так и будут стоять в пробках и ездить либо битком, либо пустыми.

зы. щас напишут "вот сначала купите неопланы, а потом делайте парковки".
а одно другому не мешает вобще-то.
щас-то не весь центр покрывают ПП, как планировали, а будем делать точечно.
а транспортную схему дорабатывают.

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 27.10.2016 - 17:41

затратно,геморойно,неприбыльно.

Вячеслав Малежик
Москва билет "90 минут" уже черт знает когда запустила, и бесплатные перехватывающие парковки у метро давно работают. Но покивать нужно конечно на свежеиспеченную Магистраль.

spacepecker
уже даже Москва строит на месте подземных переходов надземные, подземка уродует город.

билет 90 минут - это круто, да.
я двумя руками за.

еще бы если коммерческие рейсы входили в схему.

а Магистраль - это реально круто.


Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 27.10.2016 - 19:47

Шта???????? Как раз надземные переходы уродуют город.

я один раз комментировал, могу еще повторить.
мы им предложили нужные для города места, за пределами зоны юнеско, включая Привокзальную площадь,
но они сказали, что им интересно сделать под фонтаном у БД, на Андропова, на Красной, у Горки, и еще где-нибудь в историческом центре.
ТЮЗ не обсуждался, т.к. там много парковок вокруг, он им не понравился.
при этом, понятное дело, никто в юнеске бы нам не согласовал эту стройку, и огребли бы по полной за раскопки, поэтому, тему и замяли.
а соглашение о намерениях оно есть, да.

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 27.10.2016 - 20:23

очень надеюсь что найдётся добрый самаритянин с аккумуляторной болгаркой и сделает доброе дело для пешеходов - срежет эту секцию

Это сообщение отредактировал Кибальчич - 27.10.2016 - 20:50

Да хотя бы те что со льготами сейчас работают и проездные принимают - уже было бы круто.

А про Магистраль - не знаю, не пользовался пока. По ЦМК ездил - прикольно, внешне круто, но по реальному выхлопу - ПФФ. Между двумя соседними ветками по-прежнему быстрее ехать через центр. (Долгие пешие переходы, большие интервалы между поездами и куча мелких станций сьедают всю выгоду).

Может надо делать одновременно?? Или сначала транспорт подготовить? Тогда я и пересяду на "белый неоплан", продам машину и не понадобятся мне эти парковки платные и бесплатные.

А с москвой нечего сравнивать, если до метро добрался, считай до любой точки москвы доедешь

А сравнивать и не надо, надо поинтересоваться , когда и в Ярославле метро начнут копать!?

На самом деле и в мск. благими на прениями прокладывают путь в ...
А мск. В центре поехала не из-за платных парковок. А из-за нормализации служб такси(а не бомбил) и неально умееьшения мигрантов/гастеров особенно тех кто за рулем.

Uhusiel

все без исключения ? включая с блатными номерами и пропусками , включая машины деток чинушек и других их сродственников ?

Причем тут "Магистраль", новая транспортная схема в полную силу заработала в конце лета, когда убрали кучу маршрутов-дублеров и вместо маршруток пустили автобусы (в т..ч частные), поставив маршрутчиков вне закона.

Конечно, мэрия кое-где обосралась, не уточнив компоновку машин в конкурсе, и получила вместо автобусов МАЗ-206 газели-переростки "Нижегородец VSN-700", но и они намного вместительнее того, что было + действуют все льготы и проездные на всем транспорте и весь транспорт останавливается строго на остановках. Еще перевозчики теперь не получают наличку, вместо нее выплаты от "оператора перевозок" с учетом качества и объема работы, т.е. теперь бессмысленно частникам гоняться наперегонки с мосгортрансом и дублировать их маршруты, бессмысленно косить вечерние рейсы и не соблюдать установленное расписание.

Ничего из этого "черт знает когда" лет назад не было, все это сделано в течение прошедшего года, а "Магистраль" - это только часть новой транспортной схемы.

больших белых неопланов не будет...
смотрите в сторону Костромы, у них с 1 октября тоже транспорт по новой транспортной схеме поехал, многое заимствовано от Москвы (отмена безльготных маршруток, переход на бОльшую вместимость, закрытие маршрутов-дублеров, закупка новых автобусов, остановки строго на остановках, запрет на микроавтобусы в центре города) но все это выглядит примерно так, как на картинке ниже. Вот если у нас что-то мутить начнут, то скорее будет как в Костроме, чем как в Москве Т.е. ставка на быдловозки ПАЗ.

когда уровень маразма в мэрии поднимется на недосягаемые высоты. и тогда обязательно начнут копать и может быть даже 1 станцию построят, как в Омске.

Это сообщение отредактировал M<< - 27.10.2016 - 23:27

Проект платных парковок в России обречен на провал. Нет той заполняемости , на которую рассчитывают инвесторы и муниципалитеты. Если даже в Москве на какой-нибудь бентли или порш вешают на номера бумажки, то что уж говорить о провинции. Со штрафами тоже смешно, когда гибдд отказывается предоставлять свои базы данных. А самое интересное, когда вместо порядка платные парковки устраивают городской хаос, машины начинают ставить на газоны и тротуары так, что паркон под определенным углом тупо не может считать номера ) Так кому нужны эти платные парковки ? Общественному транспорту ? Ни в одном городе он не ускорился. Автолюбителям ? Мы слава богу не Москва, мест достаточно везде. Городскому бюджету ? Ну, дохода хватит на зарплату штата, который ими и занимается. На этом все. Плюсов никаких, а вот неудобства создают. Только за Красную площадь хочется взять и на кол посадить всю эту шарагу. Город для людей они делают, ога.