Про платные парковки в центре Ярославля

Цель простая и глупая с учётом того, кто этим занимается(Малютин,Блохин, Иродов) ПИАР одним, личный доход нескольким..., шоу для остальных. Цель как известно оправдывает средства( 150 лимонов)И не надо в действиях этих лиц искать какую-то целесообразность. Достаточно глянуть на Малежика, всегда свисток и не только на ярпортале.

Это сообщение отредактировал ARTUR N. - 24.01.2016 - 10:57

Хороший посыл ))) глядишь, скоро появятся велодорожки.

а что насчет нанесеной разметки и потраченных денег на это?если перекроили проект платных парковок значит разметка на некоторых участках не нужно
а это как бы нецелевое использование...
и вообще кто дал добро наносить разметку и тратить на это деньги если платные парковки еще не приняты?
распил?

Да, и что? Поругать нас хотите?

Порядок наводится запретами, контролем и штрафами нарушителей. Что мешает сейчас заработать денег на проект, собирая деньги с текущих нарушителей? Что мешает сейчас начать установку знаков запрета парковки, на трудноедущих улицах, которые бы действовали в часы пик? И опять же брать деньги с нарушителей?
Моё мнение - сначала необходимо воспитать культуру парковки, тут и борьба с второрядниками, и теми кто на бордюры ставит, и теми кто встаёт на три места сразу, в том числе и рублем наказывать согласно ПДД, ввести запреты на парковку в часы пик (первомайская от пл.богоявления до Волковского театра, ул. свободы от площади Волкова до республиканской, ул. комсомольская). Сейчас никто не мешает нанять пяток человек с покупкой оборудования для фиксации нарушений и отправки в ГИБДД отснятого материала, а то и совместные рейды проводить. На полученные доходы от штрафов ставить паркоматы только в золотых зонах для оправдывания средств. Эти зоны - Андропова, у фонтана перед областным правительством, Ильинская площадь у мэрии и административных зданий, туристическая зоны, к примеру у ракеты на набережной и монастыря со стороны Которосли, в районе спартаковца, вечного огня, там по сути пропадает очень много незадействованных паркомест востребованных туристами. Там, где имеет смысл организовывать удобные паркинги для приезжающих туристов, которым удобнее будет платить небольшие деньги за паркинг, чтобы оказаться сразу же у туристических объектов и достопримечательностей. И для деловых людей, которым деньги - время и на бесплатной парковке нет времени искать место, вполне подойдёт, особенно приезжающим по деловым вопросам в центр и способных платить за парковку своего бизнес-класса коня. И в дальнейшем выстраивать именно культурную и добропорядочную среду на дорогах, без злости, ругани и прочего.

Все вышесказанное Вами применимо и к организаторам ППП
Ещё буквально пару месяцев назад Вы и слышать не хотели о работе без инвестора
Вы говорите было два варианта?Но я что-то не припомню,чтобы второму варианту было уделено столько же времени,что и теме с концессионером.
Так что свистунов хватает по обе стороны баррикад и специалистов,кстати тоже.
Для того,чтоб гуглить и рассказывать о том,как там в Европах,вроде и спецом быть не надо
А от Вас эти "плюшки" через страницу в этой теме прочитать можно было.Расскажите нам ещё какой у Вас опыт в коммерческой деятельности и какие прибыльные проекты Вы организовали,ну так,чтоб свистуном не считали.

heavy alex

мне несложно повторить, что с точки зрения техзадания - ничего не меняется.
вопрос только в процедурах, в т.ч. в порядке проведения конкурсов.
принцип расчетов доходов и расходов - по сути тот же, только нет разделения 80/20.
так что непонятно, на чем подловить хотите.
makc_13

деньги с текущих нарушителей не идут в городской бюджет.

ну-ну. тут вон каждую страницу всплески нигилизма возникают "как захочу так и встану, а я номера сниму, а я платить не буду". откуда она (культура) возьмется?

маленький пример. Дзержинская тер.администрация, имея в рамках пилотного проекта один планшет для фиксации тех, кто стоит на газонах, за день делает примерно 300 фоток. за месяц - они практически парализовали работу ГИБДД своим отснятым материалом.
поэтому и будет проводиться в понедельник совещание по автоматизации работы и взаимодействия. Ибо когда к Дзержинскому району и другие комиссии присоединяться, плюс еще от платных парковок будут прилетать фотки - ГИБДД реально не справится. а если будет электронный обмен по межведу - все будет ок.

начнем с малого. Давайте выстраивать диалог на ярпортале без злости, ругани и прочего. Сможете?

1. разметка везде нужна. если в каких-то участках и будет бесплатная парковка, это не значит, что надо вставать так, как заблагорассудится.
2. деньги небюджетные, поэтому о нецелевом нельзя говорить.
3. про распил - даже скучно как-то. Работы кстати не оплачены. Весной обновлять будут, по гарантии, тогда и оплатят. Есличо, даже у прокуратуры вопрос снят, так что и вы можете не возбуждаться.

на улице погода хорошая. шли бы, подышали воздухом-то

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 24.01.2016 - 13:59

Вячеслав Малежик
Слав,нормально мы с тобой к бюджету присосались?
15-го и 30-го

Это сообщение отредактировал +500 - 24.01.2016 - 14:05

Поддержки от тех кто был против вам все равно не будет, зачем людям поддерживать очередной побор, да еще при стремительно развивающемся экономическом кризисе?
Максимум на что можете рассчитывать - это на понимание горожанами 1)необходимости наведения порядка в Центре, а именно в зоне Юнеско, за ограничение проекта которой, кстати, ратовал и Beirut, и 2)зарабатывания городом денег. Но теперешний проект по первому пункту не только не сократил охват территории для ПП, но и увеличил его. По второму пункту - здесь и не только вы неоднократно пытались доказать, что в бюджете денег нет и идея с концессионером наиболее грамотная, а Блохин на всех заседаниях бился головой об парту, что концессионер - наше все, а тут вдруг и деньги нашлись и расчеты готовы, и что на самом деле реализация собственными средствами выгоднее для города. Откуда к вашей деятельности должно возникнуть доверие и поддержка, если вы изначально не удосужились все просчитать, а уперто доказывали всем, что делать нужно именно так, как решил вождь и учитель Блохин и никак иначе?
От всех этих потуг складывается впечатление -что теперь реализация проекта нужна лишь Блохино - Малютинской мэрии и уже любыми силами, поскольку ничего полезного, за чтобы не брались,они для города за все время так и не сделали и сидеть у власти с таким результатом им недолго осталось.

Собственно это и является краеугольным камнем непонимания. Давайте уже определимся, что важнее: 1. Пополнение городской казны. 2. Разгрузка центра города. Если первое, то в условиях кризиса это сродни самоубийству. Все долгосрочные инвестиционные проекты в основном замораживают, даже из Кремля советуют поддерживать только существующую инфраструктуру. Если второе, то как уже говорили установка знаков "остановка запрещена" будет достаточно. Отсюда вывод. Прожект ПП добивается первого пункта под прикрытием второго. Это всех и злит. Более того, те города которые уже вляпались в эти ПП, начинают корректировать планы по их окупаемости. Вопрос. Нахера нашему нищему бюджету такой трэш ? Предлагаемый ранее концессионер эту же проблему никак не решал (соотношения 20/80, срок концессии), а лишь открывал больше возможностей под коррупционные схемы. Совет мэрии. Занимайтесь лучше насущными проблемами, а лучше уходите в отставку сейчас.

bakinets чуть раньше изложил такую же точку зрения )

Это сообщение отредактировал syrex - 24.01.2016 - 14:30

Нижний Новгород. Любопытное совпадение ))) Кармическая фамилия

http://news.rambler.ru/auto/25102781/

Так вроде как сейчас апогей диалога с областью, есть возможность выстроить систему при которой город будет получать штрафы, внести изменение в местное законодательство. Об этом Малютин ещё 2 года назад говорил, что штрафы в город необходимо отдавать.
Культура возьмётся тогда, когда будет неотвратимо наказание. Если большую часть нарушителей хотя бы по разу оштрафовать, уже будут заметно меньше наглеть. Гибдд на это вряд ли найдут силы, да и штат не смогут увеличить. А вот МКУ легко смогли бы. Основное - договориться с ГИБДД и с областью. И начать работу по наведению порядка на улицах. Будет культура, будет и удобно ездить, и все будут в плюсах.
Вопрос про знаки стоянки и остановки на часы пик остался без ответа.. Хотел неоднократного его задать на встречах, но всегда все сводилось к это не наша тема.. Если сейчас диалог выстраивается, может и пора в часы пик и парковки запретить на загруженных улицах?

Ну вот в дальнейшем если ваша афера запустится вы их еще больше загрузите.Оно им надо?
Несмотря на прогнозируемые ваши парктроны обработку все равно гибдд будет вести.Это доп.единицы и время,а соответственно доп.з.п. с бюджета т.е. с народа.

Вот единственный вопрос на который никто из вашей шайки не ответил-"А зачем горожанам платные парковки?"