Про платные парковки в центре Ярославля

если хочется-займитесь осуществлением..
мне не сильно нравится столпотворение в центре. соответственно, я туда выбираюсь толко по необходимости..а жить в нем не тянет вообще, хотя там родился и вырос.

kokul
Да, полно Вам.
Все воспринимают, как данность.
Ну, разве что за исключением особо рафинированных
В остальном, просто не нарушать ПДД, не выдавать разрешение на строительство любых объектов без нужного количества паркомест, ну, и, пардон за банальность, дороги, дороги, дороги...
Вот, когда вышеуказанные резервы себя полностью исчерпают, то есть смысл задуматься о ППП.

Это я про жителей центра, если что)

Это сообщение отредактировал rest - 19.12.2015 - 16:34

rest
на работе имеются такие рафинированные..любят заявить важно надувшись:"мы в центре живем, а вы в ебенях" и при этом любят еще и повозбухать, ни проехать, ни пройти, ни машину поставить не могут..

а какой в них толк, если они тут же будут запаркованы и забиты в пробках

4х4
А ППП решит проблему "пробок" лучше качественных дорог, функциональных развязок и развитой сети безопасного ОТ??? А также обязательного наличия хотя бы парковочных карманов у всех вновьвозводимых объектов?

Это сообщение отредактировал rest - 19.12.2015 - 20:21

кто надо
не довезут, однозначно

я думаю Игорям надо съездить было в брагино сегодня, и вообще посмотреть как убирается город.
вообще считаю с нашими дорогами, и тем как за ними следят вводить платные парковки както мм... не этично чтоли.
за европой гонитесь? дак сначала нужно как в европе развить ОТ и сделать нормальные дороги, а потом пожалуйста, стригите овец, продавайте месте...

а причем здесь парковки. я говорю про дороги в целом. Сколько их не строй, сколько не расширяй - их пропускная способность будет только стремиться к нулю. Это пустое вливание денег.
А для уменьшения количества автомобилистов - необходимо создать для них неудобные, как вариант, слишком дорогие условия ЕЖЕДНЕВНОЙ эксплуатации автомобиля в городе. Ну и отбить желание бросать на весь день свою машину в перегруженной центральной части города высокими ценами на платных парковках.
При этом, параллельно развивать сеть общественного транспорта.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 19.12.2015 - 19:57

Вот как оно во Львове. Там тоже большая проблема с запаркованностью центральной части города, но там местные власти пошли дальше. Они не то, чтобы парковку убрали, а вообще, многие улицы сделали трамвайно-пешеходными с заградительными боллардами. которые пропускают только трамваи и машины экстренных служб.

4х4
шо жидобандеровцы западенцы творят
но болларды не для наших гребеней.
отломают, отпилят, наедут и т.д. и т.п
ну и по бюджету тоже.

4х4

А сейчас типа все удобно и дёшево ?))
Правда, с чем сравнивать.
Сравнение с ярославским ОТ не выдержит никакой критики.

там тоже так думали. и наезды по первости были.. даже сами трамваи наезжали. Но потом все привыкли.

Насчет удобно - хз. Может, кому-то и удобно стоять в пробках.
А что касается дешевизны, то бенз у нас не сильно и дорогой. В вышеупомянутом Львове литр солярки 17 гривен, вот и посчитайте..

Это сообщение отредактировал 4х4 - 19.12.2015 - 20:34

4х4
Да нет у нас километровых пробок.
Были только, когда Октябрьский мост ремонтировали, а на новом ДТП.
Да и в пробке стоять все же комфортнее в своём авто, нежели в переполненной вонючей, пардон, маршрутке. Разве нет?
А бензин у нас, в отл. от Львова и проч.,как бы "свой") Потому не считаю его сильно дешевым.
Ну, не в ущерб же себе завод его продаёт?)

Это сообщение отредактировал rest - 19.12.2015 - 20:57

rest
Каждое утро стоит Московский и Фрунзе, по центру хрен проедешь. Этого мало?

Вот в том то и проблема, что общественный транспорт у нас стоит в одной пробке с личным. Такого быть не должно. У людей должен быть выбор - либо торчать в пробке в личном авто, слушая радио и постукивая пальцами по рулю с подогревом, либо ехать по выделенке мимо пробок но в общественном транспорте.