Про платные парковки в центре Ярославля

Что вы, вы мне незаслуженно льстите я всего лишь мелкий обшественный деятель эпохи Малежика. Так. что поддержите его, и лучше не людьми, а авто и их хозяевами желающими заблокировать мэрию на несколько дней,чтобы объяснить яйцеголовым и блохастым из мэрии прописные истины относительно ПП. И будет вам тогда счастие!

такто да +100, до брагино нужно разрешать больше 60, а ещё у рио сделать нормальную развязку, хотябы съезды с моста по другому...

по другом врядли поллучится, а вот виадук из брагино на полушкину надо бы чтоб потоки не передавливали друг друга

допустим из брагино сделать разворот сразу на мост за волгу, и всё, поток встающих на разворот пропадёт

на данном этапе это импасибол даже если деньги будут

Это сообщение отредактировал saw123 - 16.12.2015 - 13:52

вы серьезно? вы хоть раз надземником пользовались? это же потеря времени в 2-3 раза, а для маломобильных граждан еще дольше. с велосипедом, например, или с крупногабаритными вещами каково таскаться по этим переходам? а инвалидам, беременным, пенсионерам? лифты бывает не работают, а если работают, их ждать очень долго приходится.

небольшая экономия времени автомобилистов не стоит страданий пешеходов, пешеход в городе должен быть в приоритете. автомобилисты сэкономят на этом совсем немного времени, а для пешеходов это большие неудобства. можно опрос провести, нравятся ли кому здесь пользоваться надземными переходами, вангую, что больше 80% ответят, что против их дальнейшего строительства.

Это сообщение отредактировал M<< - 16.12.2015 - 14:49

M<<

Тут наверное вопрос больше не в экономии времени, а в безопасности.
Сколько народу посбивали ебланы, летящие по Московскому?

M<<

Наземные/подземные переходы в первую очередь нужны для любителей пеших прогулок что бы они могли пересекать улицы без риска для жизни и здоровья. Я с Вами согласен что нужно сделать их удобными для всех. Думаю,иногда можно пожертвовать неудовством во благо безопасности.

Это сообщение отредактировал yarjiuc - 16.12.2015 - 15:16

M<<

Друг мой, а велосипед вобще то транспортное средство,подсказать где оно эксплуатируется в городе?

мне кажется, если повесить камеру автоматически выписывающую штрафы за превышение и проез на красный свет, то ебланы довольно быстро заканчатся

а сколько народу, которые не захотели ползти через надземники/подземники и пошли по дороге, в стране посбивали, у вас нет статистики?

может лучше расскажите, как не нарушая ПДД и не подвергая себя опасности на нем проехать с Московского вокзала в сторону Фрунзе? и обратно? а?

в случае с подземными я с вами частично соглашусь, но надземные - это просто издевательство над людьми. можно в угоду безопасности пешеходов в клетку запереть, тоже норм))) неудобно? ну и пох@й. безопасно зато, и мешаться автомобилистам лишний раз не будут под колесами.

Это сообщение отредактировал M<< - 16.12.2015 - 15:30

Есть возможность сегодня вечером задать вопросы тем самым товарищам.
Предлагайте вопросы.

а за это штрафовать нещадно нужно ... это как в центре пешеходные переходы и светофоры через каждые 50м, но все равно находятся альтернативно одаренные, которые переходят дорогу в 10-20м от перехода

почему они начали с конца? логично было бы сначала пересмотреть схемы движения ОТ. Убрать нафиг эти деревенские пазики и вернуть на линии нормальные автобусы, сделать удобные маршруты От идущие во все концы города, сделать стыковочные остановки, где можно пересесть с одного маршрута на другой без того чтобы пару км тащиться пешком. И вот после всех этих мероприятий уже вводить ПП.
А у нас все поставили с ног на голову, вводит ПП и пытаемся уменьшить кол-во частных машин в центре, а общественный транспорт к этому не готов

makc_13
вы имеете ввиду вопросы к прямой линии с Малютиным? или что-то другое?