Нехватка троллейбусов и трамваев

Предприятие не намерено сначала провести аукцион, а потом уже заявлять о его результатах?

76yar
Можно выставить такие требования на конкурс, что пройдет именно БКМ, а тролза со своими корытами останется в пролете.
И дай бох, чтобы так и получилось.

Ну нах. Пускай лучше снабжение предприятия нормальное организует. А с новыми машинами можно год другой повременить а не залезать в очередные долги.

4х4
Зоопарк полезен для маленьких детей, а не для предприятия, которое не может сорить деньгами направо и налево.

Ну говорится же, что это обойдется дороже ремонт, чем новый транспорт. Нам надо сделать троллейбус конкурентноспособным транспортом. Конкурентоспособность - это не значит больше перевезти, но и меньшее количество отказов при работе транспортных средств. Это в условиях слабого или частично слабого пассажиропотока не очень надо. А так насчёт снабжения не знаю. Это было раньше актуально, когда троллейбусы были все под одну гребенку. только ЗИУ-682 (ЗИУ-9?) Идея с кредитом мне не очень нравится.

Это сообщение отредактировал Путилов - 20.08.2015 - 10:22

Блин, на как сказать как раз раньше когда был один тип подвижного состава оно было менее актуально, т.к практически все можно было найти на списанных машинах. А тут получается что машина месяцами стоит у забора из-за одной платы которая стоит очень дорого, да плюс еще и доставка занимает несколько недель и под заказ.

Ну вот, наверное, и хотят покупать в Белоруссии. Те же самые Татры из-за границы. И потом у нас троллейбусы на вес золота. Мне, кажется, белорусских. Как бы это не обернулось геморроем. Ничего импортозаместим и все будет ОК. Не будем ждать месяцами. Ходят слухи, что санкции хотят отменить на ИТ из-за границы.

Это сообщение отредактировал Путилов - 20.08.2015 - 12:39

Что верно, то верно. Не знаю из какого металла делаются их троллейбусы и какую коррозионную обработку проходят (за исключением Мегаполисов), но это херня начинает ржаветь после 1 года пользования. Не говоря о таких мелочах как покрытие поручней, крепление различных деталей отделки и т.п.

Это сообщение отредактировал Alexandes - 20.08.2015 - 16:20

Это понятно. Но если парк будут регулярно обновлять и базу со временем заточат под БКМ, то это было бы здорово.

Alexandes
там даже не только в металле дело. собрано на отъе##сь. Я хоть и сторонник всего отечественного, но не могу забыть свою первую поездку в ЗиУ из поставки 2008 года. Сложилось такое впечатление, что поручни в салоне устанавливали левой пяткой правой ноги. Ни одного прямого угла, все вкривь и вкось. Уж если поручни в салоне так отвратно установили, то даже боюсь представить себе, что там нагородили внутри...

Будем добираться до Хороду на перекладных.

Холодмаш?

А откуда инфа о высоком качестве БКМ? К тому же нынешняя ситуация с рублём может превратить белорусский тролль в золотой. В конце июня за 1 рос. рубль давали 285 белорусских, а сейчас в лучшем случае 245.

так он тоже падает и к доллару, и к рублю

В других городах катает. Собственно ЛиАЗы тоже довольно качественные

Да ладно, где он к нашему-то рублю снижается? К доллару да, согласен. А вот к нашему всё лето стабильно растёт. Я с Белоруссией тесно по работе связан, из-за курса большие потери были.