маршрут трамвая №6 продлят до Автозаводской

KAMI
И оттуда в депо.

путин
Так ты б ещё в 12 ночи посмотрел. Плюс выше писали, что двух вагонов не хватает.

Проехал моторный.

Это сообщение отредактировал Макс И - 4.12.2015 - 20:28

Там в брагино на кольце еще один стоял. 19,54 последний и 2 вагона - верно. Я о том что он есть на маршруте.

отлично.
так поп@здывает yartr?

путин
Ещё раз по буквам. Вагон доехал до Чкалова, развернулся и поехал в депо. Нулевые рейсы на яртр не показывает.

Макс И
спасибо.
пойду пешком.

путин
Все вопросы по рейсу 19.42 к ЯрГЭТ.

Я про 6-ку.
Продлили значит, ну и хорошо!
Хотя вон Путин пешком идёт...

Переделали бы тогда расписание под реальный выпуск, а то только пассажиры привыкли, и их распугают недовыпуском. 6 вагонов для межпика это конечно слишком, да и круг 84 минуты - тоже перебор. Ранее по графику было от ЯМЗ до Блюхера 20-21 минута. Тм5 едет от Чкалова до ЯМЗ около 15 минут. Получаем время в пути Чкалова-Блюхера должно быть около 35 минут, а им дается почти 40 минут. Круг должен быть 76-78 мин, в час-пик не более 80 минут.
В выходные сделали бы 4 вагона: два двусменных с 5 до 21 час, 2 дневных с 7 до 19 час. Днем интервал 19-20 минут, рано утром и вечером 36-38 мин.
По будням 5 вагонов с интервалом около 16 мин в час-пик: три двусменных с 5 до 21 час, 2 дневных с 7 до 19 час. Рано утром и вечером интервал около 25-27 мин, в час-пик и днем около 15-17 минут.
Хотя по Тб4 рейс 23-45 не выполняется уже более полугода, а расписание не переделывают.

так это, наверное, временно, по техническим причинам, так же как и на Тб2, только там не один, а все 6 рейсов загибают

Да и графики на Тм6 какие-то странные: по 13-14 часов (с 5 до 18, с 7 до 21 час). Для двух двусменных маловато, должно быть около 16 час (8+8), а для дневных - слишком много - превышает 12 час.

Dmitry1
С подменой на обед (1 круг).

Когда случаются подобные недовыпуски,первая мысль:народ начинают отучать.Как в 2009 от Тм 3. Хотя,вроде бы,еще в конце лета приучали,и успешно:маршрут начал реально возить. Попахивает закрытием ветки,если не сказать пованивает. Как и от заявлений с высоких трибун о закольцовке 5 и 6, о пуске СТ...

Так очень хочется 1 и 7 укоротить, а первый так совсем лучше убрать. На Володарского и Кучерском совсем не очень хорошо, тем более новые дома там, и явно кто-то лишний - то ли дома, то ли трамвай. А когда появилась Аура, так там много пассажиров стало. Не все же на личном транспорте.

Это сообщение отредактировал KAMI - 7.12.2015 - 19:58

прошу прощения, а сколько лет назад подобные заявления звучали? вы бы еще про троллейбус заволгу и на перекоп вспомнили.

Так в брагино через пятерку собирались пустить. И даже вдруг Добрынина стали расширять, деревья уже вырубили. А потом вдруг сразу все опять "заузили" и новые посадили.