Поздравим главного по парковке

+1, тоже не нашла, будьте добры ссылку

Про абонементы забыли? Утверждалось ведь, что абонементы обязательно будут.

Опрос всепортальский будет?

S. Megan

абонемент - это абонемент. Льготы - это льготы.
лишь бы уцепиться за слова

С Вашего разрешения после ввода парковок напишу в ФАС о безальтернативности платной парковки на центральной улице к примеру у поликлиники. Вдруг найдется у них желание покопаться в документах, что то должно быть про социально значимые объекты и наличие обязательных бесплатных мест точно.
ФАС всё же иногда делают что то для граждан полезное.

Вячеслав Малежик

Я вовсе не цепляюсь. Льгота - это скидка. Абонемент - средство получить скидку человеку, который будет пользоваться услугой постоянно. Вопрос-то совсем не праздный, потому что люди никуда из центра не денутся, и прорабатывать вопрос с абонементом надо.
Про абонементы для юрлиц и владельцев нескольких авто. Это тоже нужно, а необходимость оплаты сверх этого абонемента должна определяться софтом на основе анализа парковочных сессий машин владельца абонемента.

я в третий раз задам вопросы.может услышу ответы

на чайковского я знаю минимум две поликлиники и одно обазовательное учреждение.это социально значимые объекты.что делать будем?

makc_13

и когда на это бесплатное место у поликлиники встанет дядя на джипе, которые приехал поработать в РЖД, ты уже вобще ничего не сделаешь.
ма-ла-дец, поможешь дяде сэкономить) сделаешь для этого гражданина полезное дело


S. Megan

не спорю.

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 21.08.2015 - 10:11

Нашла )))
Перечень парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования местного значения городского округа город Ярославль и используемых на платной основе
http://city-yaroslavl.ru/pagesvi/news.aspx...fromfilter=true

1. Если плата концедента рассчитывается исходя их затрат концессионера, то где прибыль концессионера, ведь он получит только возмещение затрат? Или в соглашении уже будет заложена какая-то доля прибыли? Интересно - какой уровень рентабельности будет приемлемым для обеих сторон (10, 20, 30%), будет ли этот уровень являться критерием конкурса?
2. Все-таки 80%, а не 90%? А можно узнать сумму в млн. руб., 20% городу - это, примерно, сколько? Я так понимаю, доходы от парковок уже посчитаны, все множители известны - количество мест есть, стоимость есть, загрузка плановая имеется. Немного не понятно только с временем работы парковок: дни и часы (порядка их работы, как и схемы размещения, найти не смог).
3. И кстати, кто и когда будет принимать решение о заключении концессионного соглашения (т.е. НПА) - мэрия или муниципалитет? Ведь от этого числа и начнется срок реализации проекта, так сказать "точка невозврата".

так-то бы не список надо сделать,а карту с выделенными цветом платными улицами.

сейчас решили ее повесить в разделе новости, чтобы сразу видно было.


http://city-yaroslavl.ru/chpages/news.aspx?newsid=9455

К сожалению, дяди на джипах, как было и с октябрьским мостом и табличками инвалид будут, некуда не денешься. Но если уж власть заботиться хочет о горожанах или говорит об этом, то необходимо социально значимые объекты оснащать бесплатными местами. Это и для Москвы нормально в зоне платной парковки и для других городов. Это хочется сказать человечно, чтоли. Уровень жизни с вводом платных парковок как в Европе не улучшится же. Все будет как раньше - приехал на прием к врачу, простоял в регистратуре, в очереди, потом как всегда что то потеряли и в итоге, три-четыре часа платить, никто ж не виноват, что только парковки как в Европе, а не медицина. Или с болячками в ОТ лезть? И других заражать? Тех же переспевший на ОТ, встретить общими гриппозными эпидемиями?
А как быть с маломобильными гражданами? Им в ОТ идти в толкучку?
и так чего не коснись, любого вопроса. Не всё же мерять магазинами, банками и кафешками.

1. простите, я не готов давать вам на проверку сделанный расчет окупаемости проекта. Поймите меня правильно.
2. скорей всего 80, но, повторю, это еще не утверждено
3. в начале сентября муниципалитет должен принять решение о включении в перечень муниципального имущества, предполагаемого к использованию на условиях КС, имущества для реализации проекта.
затем будет постановление мэрии о проведении конкурса на право заключения КС. После чего КУМИ размещает информацию о проведении конкурса.
по итогам конкурса, принимается постановление мэрии о заключении КС.
ну и, собственно, затем оно и заключается)


по часам работы - с 8 до 20 часов. Первый этап - не менее 2500 паркомест.

Этот перечень только первый этап, или уже со вторым? Второй этап тоже в первоначальном оглашении будет, или на него отдельная концессия, или уже наше учреждение займется его воплощением?

Это сообщение отредактировал veisuta - 21.08.2015 - 10:26