Новые приборы от ГИБДД, встречка и красн. цвет

разные есть системы, одни срабатывают от светофорного контроллера другие от оптического распознавания переключения светофора, и в зависимости от этого система и пляшет.

inggenering
причем тут это? не важно, подключён к светофору или распознаёт - желтый в любом случае будет определяться системой. другое дело, будет считаться нарушением или нет, т.е. это как в алгоритме задали

На Тутаевском переход около РИО, 2-3 машины проезжают на красный даже через 5 секунд как он зажегся, приходится ходить осторожно.
По моим наблюдениям 60 секунд для водителей горит зеленый, 30 - красный, итого 90 секунд за цикл. получаем 960 переключений в сутки. Учитывая треть суток на ночное время и то что конечно все подряд нарушили только впервый получаем по минимуму:

2 нарушения Х 960 переключений сфетофора в сутки Х 1000руб штраф за проезд на красный первый раз = 1.92 миллиона в день, 57.600 миллионов в месяц, 700.800 миллионов в год только на одном переходе.

Можно заработать почти миллиард рублей в год, только установить камеры с распознаванием номеров, это же золотая жила для администрации.

Дело ж не в приборах, а в гайцах. Парконы у них вон есть, а их почти не используют, хотя тоже не хило бюджет могли бы наполнить. Посчитайте,сколько тачек на одной улице правила стоянки нарушают, да умножьте на 500. А делов-то на 15 минут - на машине с парконом проехать

Да и камер на скорость меньше стали выставлять.

Ну лень гайцам это делать, прибор - скучная штука, с ним денег нормальных не поднимешь. А нах тогда в гаи служить?

И бюджет по факту чиновников не интересует, только на словах. Интерес только в том, чтобы с федерального уровня побольше денег отсосать.
А так, конечно, деньги на земле валяются, наклонись и подбери.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 29.12.2015 - 22:56