Вечер понедельнка на Толбухина, Камаз vs Мерседес

Oki13
хз. завтра наерн точно поеду. но скока раз уж отмечал что не мигает там светофор ибо пару раз наябывалсо на том, что пролетал перекресток на розовый

DArkZ

пожалуйста, аккуратней.

Вот я как думаю, да и память вроде не изменяет: со стороны Свободы он не моргает, а со стороны Толбухина - моргает. Поэтому чаще даже пролетают с Толбухина и бьются уже на дальней полосе движения. Аналогично и на Московском пр-те.

Oki13
да я и так уже подташниваю к этому перекрестку да и вообще на перекрестках не спешил, а уж щас и подавно

постараюсь или сегодня или завтра заснять работу светофора..

DArkZ

ога, спс.

Как раз прикинул, что за те самые 2 сек из ГОСТа (красный+желтый) водитель из пересекающегося потока пролетает стоп-линию и одну полосу для движения....

вот так, например



или так

Oki13
в принципе, мое мнение что мигающий зеленый нужен. т.к. в таком случае заранее сбрасываешь скорость и на желтый уже останавливаешься. а в случае резкого переключения - как раз и едешь на розовый т.к. не можешь остановиться без резкого торможения.

а вообще разбирать светофорные дела без видео - пипец гемор

DArkZ

Товарищ прапорщик удрами полосатой палочки по ногам Опыт научил сбавлять скорость перед светфором и читать дорожную ситуацию на 3-4 машины вперед, так что для меня не принципиально - моргает светофор или нет.

К гадалке не ходи

DArkZ опыт показывает что для многих мигающий зелёный - повод втопить и попытаться пролететь перекресток на жёлтый. В то время как мчудаки с пересекающейся улицы на жёлтый уже начинают своё неумолимое движение ему наперерез.

Oki13
в общем, совершенно точно, что на перекрестке Толбухина-Свободы в сторону моста зеленый не мигает. в обратном направлении не знаю - времени не было.

DArkZ

Спасибо.

Oki13
да не зачт

Oki13
главное - понять принцип:
на второстепенной дороге зеленый сигнал не моргает, а сразу переходит в желтый, и все будет проще

У вас очень странное понимание ПДД. Не могли бы вы указать на основание чего вы сделали подобное заключение?

Вообще-то при действующем светофорном регулировании отменяются любые знаки группы знаков приоритета, кроме знаков затрудненный разъезд. И то только потому, что сложно представить ситуацию когда затрудненный разъезд будет сопровождаться светофорным регулированием

Это сообщение отредактировал medorov - 15.07.2009 - 13:50

+1

medorov
umische

Я на этой странице 9-ю постами выше пару слайдов к тексту для наглядности приводил. Почитайте внимательно, текст, плз.

Хорошая фраза "Они оба ехали на желтый свет" http://yarportal.ru/topic60967s150.html?#entry1906329


Это сообщение отредактировал Oki13 - 15.07.2009 - 14:38

Oki13

А какое это имеет отношение к той фразе что вы написали?
Поясните причем здесь зависимость работы светофора от того главная это дорога или второстепенная? И на основании чего вы высказали предположение что такая зависимость должна быть?

6.2 "Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
* зеленый сигнал разрешает движение;
* зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
* желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
* желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
* Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала."

6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение. Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.


Согласно пункту 6.2. движение на желтый или сочетание желтого и красного сигналов светофора запрещено. Т.е. водитель Камаза должен был остановится. С другой стороны согласно пункту 6.14 водитель может продолжить движение в намеченном направлении если не в состоянии остановится не прибегая к экстренному торможению по требованию желтого сигнала светофора.

Т.е. со стороны водителя Мерседеса надо было подождать красного сигнала светофора или пропустить водителя Камаза.
К сожалению без видеонаблюдения установить факт возможно/невозможности водителя Камаза не будет.
И только удостоверившись что его маневр безопасен спокойно выполнить поворот налево. Участники движения которым в тот момент включен зеленый разрешающий сигнал светофора, обязаны предоставить право преимущественного проезда участникам движения завершающим движение через перекресток.
Но заметьте, в пункте 6.2. нет сноски что разрешается продолжить движение если вы не в состоянии остановится на сочетание желтого и красного сигналов светофора.

Итог простой, учим ПДД:-)

На основании личных наблюдений, действительно по ПДД - это ни при чем.

По другим правилам схоже с ДДД. За рулем же не боты ездиют

некоторые воспринимают как зеленый.

И еще, я может, как-то непонятно выразил мысль, поэтому вот более конкретно: