Скоростной трамвайный маршрут в Ярославле?

анник
Мнений итак уже до х..ра!
Вячеслав Малежик
Сам проект уже изначально провальный! Много ведь говорили об этом!

"Проект" замечательный, и он нужен городу.
Это по-сути единственный шанс сохранить трамвай в среднесрочной перспективе, снова обновиться, как после продажи депо №3 средств не будет - "почка" уже продана.
Насколько реально технически и финансово - покажут два месяца.

Лученецкий Ярослав

пардон, не единственный)))

Если нет. Существует альтернативная модель развития транспорта?

Альтернативная модель?
Конечно существует!

Например:
1.Окончательно угробить и трамвай и троллейбус.
2.Продать Депо 1 на ГорВалу - уж больно лакомое местечко.
3.Заполнить весь город ПАЗами и ГазЭлями, пердучими, но уж очень удобными во всех отношениях.

Это сообщение отредактировал вмв - 8.02.2016 - 12:24

Ярослав,а Вы то как видите техническую составляющую? Я к тому,что Ваше слово явно не последним должно быть.

Вроде хотелось бы быть оптимистом, но меня терзают смутные сомнения, что всё именно так и будет
Больно уж масштабный проект обсуждают, притом, что всем известно: денег крайне мало. Ну, допустим, обещали бы сделать билет 60 минут, это хоть как поближе к реальности, а тут размечтались

Это сообщение отредактировал aleck17 - 8.02.2016 - 22:02

Думаю через два месяца мы увидим сбалансированную позицию.
На данный момент мое мнение будет не полным - для этого и есть эти два месяца

Хотелось бы думать,но по моему дальше разговоров ничего не будет.В родном моем Липецке тоже много было разговоров про скоростной трамвай.Сейчас переключились на монорельс.Одни прожекты.

до выборов потянут, а потом хоть потоп

Монорельс мы уже проходили перед выборами-2009.

Я понимаю так,что развязка американского моста-это к специалистам другого профиля. Трассировку от него до Гиганта Вы как представляете?

В новостях было, что Москва собралась заменить монорельс на трамвай, т.к. слишком большая себестоимость эксплуатации, а провозная способность маленькая. Участок у ВДНХ и так дублируется трамваем, а через ж/д сделают трамвайную эстакаду и объединят разделенные трамвайные системы (основную и кусок на Ленинградском пр-те)

150-200 км/ч, вот бы норм, а по пригородам Ярославля до 300 км/ч

через какую жд? через савеловское направление