Сводки (об авариях коротко и без трепа), вторая тема

То есть да, черный виноват...
Такой вопрос в билетах есть, кстати)

Это сообщение отредактировал tiran4eg - 3.10.2024 - 15:42

Давайте разберём обязанности и действия каждого водителя.
А потом объединим их в точке пересечения.

Серебристый –
– перекрёсток регулируемый
– на его светофоре горит основной зелёный круглый с контурными стрелками "прямо и направо" + включена дополнительная секция слева со стрелкой влево
– т.е. его светофор даёт ему преимущество проезда такое же, как основной зелёный круглый без контурных стрелок
– ПДД п.13.4. При повороте налево или развороте по зелёному сигналу светофора водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу ТС, движущимся со встречного направления прямо или направо
– т.е. другим ТС, движущимся с других направлений, кроме их "прямо и направо", он уступать не обязан
– т.е. у него есть преимущество перед ТС, движущимся с других направлений, кроме тех, кто движется со встречного направления прямо или направо
– водитель решил воспользоваться своим преимуществом при развороте

Чёрный –
– перекрёсток регулируемый
– на его светофоре горит основной красный + включена дополнительная секция справа со стрелкой вправо
– основной красный говорит ему, что проезд перекрёстка разрешён не ему, кому-то другому с каких-то других направлений, но ему дают возможность повернуть направо на основной красный с обязательный соблюдением следующего условия –
– ПДД п.13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с … красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся с других направлений
– следовательно – движущихся по любой траектории
– т.е. его светофор не даёт ему преимущество проезда перед ними
– т.е. он может повернуть направо, но обязан уступить тем, кто может двигаться с любых других направлений – например, справа, слева и со встречного направления
– ПДД п.1.1. – уступить – это не создавать помех, т.е. не вынуждать других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление их движения или скорость их движения (тормозить или ускоряться)
– его основной красный говорит ему, что у него нет никакого преимущества перед другими участниками движения на перекрёстке, но он может сказать "Спасибо зелёная стрелочка" и повернуть направо, не мешая другим

Точка пересечения траекторий –
– серебристый в своём праве проехать первым по п.13.4. – разворачивается
– чёрный забыл свои обязанности по п.13.5., едет "как все" по шаблону, прописанному в своей голове – там же из Центра все поворачивают налево и он ни с кем не пересекается
– он так привык
– таких "ненормальных", разворачивающихся, обратно в сторону Центра, не бывает, т.к. он их никогда не видел
– а просчитать такой возможный вариант событий – ему слабо, он просто не готов просчитывать риски
– а ПДД написано как "Техника безопасности" – на крови и на ДТП

Мой вывод – виноват чёрный.

Точно, я как-то упустил, что у серебристого основной зеленый, чего-то думал, что основной красный... тогда всё очевидно... с основным красным было бы запутаннее, но наверное такого не может быть (хотя.. где мы живём )

Черный поди ещё про помеху справа вспомнил))

Это сообщение отредактировал tiran4eg - 3.10.2024 - 13:04

Если бы у серебристого был бы основной красный со стрелкой, тогда были бы виноваты оба, т.к. каждый д.б. уступить другому.

"в крайнюю правую" – только на дорогу с реверсивным движением (п.9.8.)

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

А вот это?
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

по идее черный долен поворачивать в правую полосу, а он поворачивает в среднюю... в правилах написано по возможности в правую ... о чем вчера и говорил, нужно менять правила и четко писать в правую при отсутствии помех для движения.

Это как на экзамене в ГИБДД - когда за поворотом направо в 3 метрах припаркована машина,
нужно обязательно повернуть в правую полосу, упереться в эту машину, а потом включить
левый поворотник и ждать, пока мимо проедут все остальные поворачивающие направо -
но уже в следующую полосу, где нет затора.
Возможно повернуть в правую полосу? Конечно, возможно!

Кстати - да, точно, там стрелка с основным зеленым, т.т преимущество. А у черного скорее всего просто стрелка в допсекции.

Тогда серебристый прав, а черному два штрафа. И пожизненный эцих с гвоздями.

На экзамене в ГАИ и налево заставляют поворачивать выехав строго на середину перекрестка и, резко переложив руль влево, сделать солдатское "нале-во! раз-два!"

Тогда и при повороте налево надо менять - а то при съезде с Толбухинского моста налево как разъезжаться? Получается - только про пресловутой "помехе справа", а это нелогично в принципе.

в данном то случае в правой полосе была едующая машина, и совсем не обязательно надо было начинать ее обгон сразу с поворота

чет не могу представить где там и с кем разъезжаться