что брать? солярис БУ или новый , пустой солярис 2011 vs comfort 2015

Водитель пруля тычет битой в водителя классики

Да фик знает...по городу ездит мерин 63амг v8 би турбо, 525сил, наверное тож в сидуху нормал вжимает))))

ну так то дохуя еще машин есть которые вжимают )) не на всех прокатицца удаецца
а с этим мерином я в пробке ток рядом стоял )) при подгазовке я думал он своего мерина на бок завалит )))

Это сообщение отредактировал DArkZ - 5.06.2015 - 14:21

Ай, все, бери себя в руки и приходи, я тебе счас покажу что на самом деле в сиденьку вжимает.

MNB

бормашина?

Я от нее еще и потею))))

у них хотя бы коробка не воет, начнем с этого
машина, выпускаемая в 21 веке, не должна выть и рокотать трансмиссией
вот сразу видно что на наших машинах ты давно не ездил, вой как был на первых восьмерках, так и остался по сию пору на гранто-калинах
неспроста же на Весту моторы оставили вазовские, а коробку от логано-мегана
автоматы риосолярисах кстати есть, шестиступки на 1,6 и 4-ступки на 1.4

еще раз, повторюсь РиоСолярис это современная девятка-нормальная машина для своего времени, а гранта это машина 90-х, ни подрамника, ни нормально подвешенного мотора чтоб он не сотрясал кузов.... там её ждал бы успех
даже на конструктиве от инженеров порше 40 лет это все же много

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 5.06.2015 - 21:11

Ну ведь нужно продать эту гранту и добавить еще столько же!! Разве оно этого стоит? Это весь значительные вложения! При этом он не получит кожаного салона, адаптивного ксенонона/сетодиодного освещения, 2/4х зонного климата, мощного мотора, автоматической трансмиссии и т.д...т.е. конечно наверное риосолярис лучше, но стоит ли это данных вложений...вот в чем вопрос...может лучше накопить/заработать/украсть и купить то что будет значительно лучше??? Вот что-бы была ощутима разница, а пока ездить на том, что есть...гранта это все же не классика, на ней можно вполне себе ездить...у мну была калина, но поскольку я тогда ездил много и калина у меня была в минимальной комплектации, даже усилителя руля небыло...я проехал на ней 80тыс за год, дак у меня извините руки были в мозолях от руля))) А добавить туда усилитель, кондиционер...и вполне себе можно ездить, конечно с пробегами ближе к 100тыс в год - это тяжеловато, но если перемещаться дом-работа-дача то вполне можно ездить...а после пересадки в риосолярис будет только разочарование от выброшеных денег...
ИМХО

народ нашей страны так не считает,- риосолярисов продается в полтора раза больше чем грант
и разница не в плюшках типа ксенона, а в общих ощущениях от машины, т.е. от того как эти плюшки работают

коробки через одну воют, не могут найти в чём причина, меняют целиком (гарантийный случай есличо)

Полировать зубья шестерен так и не научились…
А такое знакомое хрюканье при езде на малых оборотах так и осталось, кстати, как и постукивание коробки на ХХ.

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 5.06.2015 - 23:02

Макс1980
Да не ужели еще париться из за этого.... Гранты брали в 2011-2012 за 256-280 тыс.... Щас это как две зп шушеры офисной в москве

Вот мне понравилась https://auto.mail.ru/article/55702-skoda_ra...avilnoi_versii/

Будет стоит мильен. И кому она нах нужна будет. Обычные-то рапиды судя по автопарка не расхватились, а тут дороже и меньше дастера. Не для нашего народа.

рапид 1.4 TSI (200 ньютонов) на механике не плохо едет....