О "праворуких"

иди на х@й мудак с говноксеноном..
правила и госты изучи сначала.. а потом пукай не в тему..

finik

помоему и ежу понятно, что от машин на экспорт и машин произведенных вне Японии.
Вы прям такие вопросы задаете, как будто в сл. сообщении к моей пунктуации и грамматике придираться начнете.

В ситуации, когда на руках есть, допустим 300тыр и стоит выбор между каким-нить тазом и прулькой (в хорошем состоянии), уверяю у здравомыслящего человека вопросов в выборе не возникнет. И вопрос о том, хорошо ли это (пруль) или плохо - нисколько его не озаботит. Тем более, что при вождении неудобств катастрофических пруль не доставляет.

_Andrew_
да не в тему пердите вы, кстати. Лезете везде со своими косыми глазами и надумаными проблемами. Везде вам ксенон мерещится. Идите уже об столб уберитесь, а?

Чего спорить-то? Агитировать сесть за правый? Бесполезно. Ездим на правом и хорошо. Желаю долгового и счастливого владения нашими машинками. Тем более, что поменять их опять на японцев уже вряд ли получится. Пересядем на левый.

В первом случае победят менее 100 л.с., жигули статистику испортят. Ну, а вторая выборка просто не нужна ни кому, любой водитель когда то имел малый стаж.

Ни чего судя по Вашему посту у нас примерно одинаковая точка зрения. За счет цены покупатели проворучек жертвуют безопасностью, в том числе Вашей и моей.

finik
я не зря сказал про процентное соотношение. Т.е. статистику надо проводить с поправкой на кол-во машин того или иного типа, так что кол-во жигулей картину не испортит.

Про одну точку зрения - спорно, я не согласен с тем, что праворульные машины есть жертвование безопасностью. Зачастую даже наоборот т.к. при ударах в основном страдает левая сторона машины, а там - пусто)
На месте властей и т.п. яб помалкивал и вообще вслух не произносил слово "безопасность", т.к. 90% российского автопрома не то что не безопасны, а опасны - по определению. Так что вся эта агитация про не безопасность чего-то - простая промывка мозгов. А по факту - если человек дурак, то он и на велосипеде убъется.

В такой ситуации я в свое время выбрал леворульную япошку (Хонда HR-V), кстати она ни чем не отличалась от праворукого аналога.

Только на трассе и выходить мне из неё на бордюр не удобно.

Зато во встречной машине на этом месте не пусто.

Это сообщение отредактировал finik - 19.06.2009 - 10:08

finik
Ну, трасса - это согласен - основное неудобство, но всеж большинству оно для города надо, на трассу в основном - до дачи раз в недельку.
А вот выход на бордюр вообще-то все считают несомненным плюсом, так что странно. Ну да на вкус и цвет, как говорится.
А вот про то, что вы выбрали из 2-х полностью равных вариантов леворукую - не верю, нифига они не равные были значит. Либо цена на пруль - завышена. Т.к. они априори дешевле аналогов. Были. Сейчас разница снизилась.

Про встречную машину... ну так еслиб были обе леворульные - оба бы пострадали, а так 1 только) (шутка конечно), но все равно. Как я уже говорил, здравомыслящий человек на прульке в слепой обгон не полезет, т.к. ему тоже жить хочется, так что маневры обгона (его опасность повышенная, по сравнению с левым рулем) - компенсируется вниманием водителя. Да и, как я уже говорил, существуют вполне рабочие приспособления, позволяющие выглядывать из-за впередиедущей машины - видеокамеры и систем зеркал. Так что проблема всеж из пальца высосана.

Это сообщение отредактировал Тюлень_Gin - 19.06.2009 - 10:15

Брейк!

да ну чо хоть вы? дело в деньгах, ясноиежу.
пошлины ввели, осагу щас подымут.
какая безопасность? какая статистика? откуда эта статистика? в протоколах пишут с каким рулем было ТС? или в недрах гаи ведут какой-то мегаанализ? ерунда какая-то, ейбогу.

да, я вожу праворука исключительно из-за соотношения "цена-качество". да, мне жалко поллимона за пластиковое рено.
буду водить японца до тех пор, пока это будет разрешено. а если запретят, то пусть так и скажут - нас ломает, что тебе так хорошо и так задешево, хотим срубить твоего бабла побольше. и не надо про безопасность, явасумоляю.

Надо на правительство бочку катить, а не друг на друга

Имелись ввиду возможные отличия в комплектации, отделке и состоянии. Цена отличалась, но безопасность на мой взгляд стоит этой разницы.

Не знаю на счет камер но зеркала юзал сам, очень слабо они компенсируют не достаточную обзорность, это всеже зеркало и обзор сравнительно узок, ну трясутся они вместе с машиной не кисло приходится всматриваться и отвлекаться от дорожной обстановки что тоже не гуд.

У меня тоже первая мысль была про протоколы, мало того в свидетельстве о регистрации и ПТС тоже нет этой информации. Однако все просто имея базу данных протоколов Вы или я без труда сделаете это за сутки. Делаем выборку ведь не абсолютную а на 10 000, достаточно отбирать по Сапфаям, маркам, хариерам ну и т.д.


Это сообщение отредактировал finik - 19.06.2009 - 10:32

Вот-вот все именно так.
АртемМ

Ну так, пока мы катаем бочки друг в друга у нас нет времени на власть жаловаться. Вполне оправданная политика - стравить граждан и пока они грызуться - воровать.
finik

Другими словами вы просто оплатили свои страхи и предпочтения. Предосудительного в этом ничего нет.

Это сообщение отредактировал Тюлень_Gin - 19.06.2009 - 10:30

Че вы обсасываете то, что уже давно съели?

Праворукие:
Плюс - цена (раньше было)
Плюс - качество ( не ломаюцо цуки)
Минус - обгон (для тех, кто рискует всегда и везде, на праворуких, на леворуких. Умный не станет лезть на всречку, если ему не видно).

Все!

И нечего тут больше обсуждать!

Все это классно, только одно но, мы по одним дорогам ездим и с теми кто не хочет оплатить своих рисков и они становятся и моими.

не зависит от руля, ломаются и леворукие и праворукие японцы одинаково часто.