На закупку трамваев и троллейбусов регионы получат, 560 миллионов

Зачем 71-623? 71-911!!! Мне вообще, кажется, они нам не нужны. Нам нужны автобусы типа ЛИАЗ-5292.

Это сообщение отредактировал Путилов - 5.04.2015 - 15:12

ЛиАЗ еще не придумал трамвай

тебе кажется

Ну трамваи в отличие от автобусов в пробках не стоят.Вот когда летающие автобусы изобретут,тогда можно будет и заменить.

Можно подумать трамваи не стоят в пробках? Один сломался вот те пробка. Или авария с участием трамвая. Надо будет изобретать летающие трамваи.
В Омске отказываются от развития рельсового транспорта.
Источник: http://m.rg.ru/2015/02/12/reg-sibfo/metro.html

Это сообщение отредактировал Путилов - 5.04.2015 - 16:49

Да ладно.Как новые трамваи купили,ни разу пробок не видел.То-то Москва червяков начала закупать,когда в пробках встала.Может не будем дурной пример перенимать,а закупим новый подвижной состав.

анник
стоят временами. техника, все же, имеет свойство ломаться. Только вот трамваи если и стоят, то в результате аварий. А весь остальной транспорт стоит каждый день в часы пик. есть разница..

Путилов
Нашел на что равняться. Давай еще опыт Иваново или Воронежа переймем.

трамвай - лучший общественный транспорт
какие нахрен лиазы

+ мильЁн!!!

Еще Архангельск упомянуть нужно.

Нам помимо трамваев и троллейбусов надо ещё строить новые пути, а у нас денег нет. Сколько сейчас 1километр пути стоит? Да и куда строить трамвайные пути? В центр нельзя. Надо строить карабулинскую развязку.

Это сообщение отредактировал Путилов - 5.04.2015 - 20:10

Самое главное не сокращать.Если бы Волончунас не убрал рельсы с Перекопа.Народ до сих пор бы ездил туда на трамвае.Восстановить легче,чем строить все заново.В центре и должен ходить трамвай,а не маршрутки из пазиков.

Путилов
Видел в Турции в Конье недавно, как строят трамвайные пути - там вся проезжая часть разборана, куча ж.б. конструкций под полотном всяких, рельсы, монтируются прямо в бетон. Это все прямо по дороге, наверное вместе с машинами ходить будет.
Короче, золотой трамвай получается, ездите на чем дают.
В Стамбуле 4 лиры 1 поездка стоит, лира 23 рубл@. Но охренеть, конечно, едет, вообще не ощущается, комфорт однако.

Кстати, у меня знакомый на днях вернулся из Вены, так он просто потрясен, как там устроено трамвайное движение. Пока у нас действуют дебильные снипы типа прокладки новых трамвайных линий не ближе, чем 20 метров от зданий - у них трамваи чуть ли не по подворотням ездят. И старые и новые вагоны одинаково бесшумно перемещаются по идеальным путям. А еще там есть междугородняя трамвайная ветка из Вены в Баден, где автомобилям стоит ограничение по скорости, а трамвай вваливает под 80-90 км/ч. Думаю, если показать тамошним транспортникам наш центр города и сказать, что трамвай пускать уже некуда - они нам покрутят у виска.

нет, ну я понимаю, когда подобные вещи изрекают властьимущие. а тут уже каким-то стокгольмским синдромом отдает...

4х4

наверное они больше поразятся и покрутят у виска увидев устройство путей и /их состояние (из тех что еще пока на плаву), да и сами трамваи ...

Кибальчич
Пути, да. А вот насчет вагонов не соглашусь. У них до сих пор бегают вагоны 70-х годов выпуска и поддерживаются в хорошем состоянии.