Про переполненные электрички., Северная Железная Дорога плохо работает.

согласен! видимо все убытки из-за них

Aleksandra.A.Yakovleva

ага. но я вроде не написал, что так должно быть, и то что это приемлимо. просто это надо воспринимать, как факт, а не как вопиющее нарушение гражданских прав. купи машину и езди на дачу/работу на машине. но пробки. тогда найди работу рядом с домом. если не можешь или не хочешь, то приходится мириться с этими фактами, а не ждать пока придёт добрый дядя и всё для тебя сделает. вот как-то так.

Цена проезда то - гроши, ниже себестоимости. Когда будет билет стоить себестоимость + хотя бы 5-7% в счёт прибыли, появится возможность медленно перевозки развивать, добавлять вагоны, реконструировать станционные комплексы, назначать доп.поезда в пиковые часы и даты.
Другое дело, что возмущаются как правило те кто готов платить в разы больше нынешней стоимости проезда, и эти люди справедливо хотят получить услугу, совершить высадку-посадку в нормальных условиях. Ведь при разбитости ярославских дорог, порою альтернативы пригородному поезду просто нет.
Остальные 90% рады тому, что едут хоть как-то до своих дач и по грибы, как в военные годы, зато за копейку.

Это сообщение отредактировал eugen - 18.06.2009 - 16:49

я даже ездил
только из столицы
помню, в Тулу так добирались, когда с коллегами решили сэкономить и не ехать на машинах, а добираться до Москвы, а оттуда электричкой в Тулу
всю дорогу сидели и ах@евали

А вот я например редко плачу в электричке, наверно потому что еду только одну станцию. Если бы сделали как в Москве станции то все бы уже ездили только за деньги. Один раз нормально затратится и в итоге получат не малый процент прибыли с зайцев....

Это сообщение отредактировал roman_nefedyev - 18.06.2009 - 20:17

Между прочим, пенсионерам в электричке льгот нет никаких. Есть только в пригородном автобусе.
Есть инвалидам и ветеранам. А на электричках едет много молодых, которые берут билет.

Ха-ха. Про коммунальные платежи вот тоже каждый год говорят, что жители оплачивают пока не полностую стоимость, а всего процентов 70%. Поэтому каждый год под эти видом повышают олплату. Но каждый следующий год мы слышым этуже сказку- что вы платите не полную стоимость, и следующий год - тоже и следующий... Так что это вызывает недоверие - кто-то здесь кого-то обманывает

Это сообщение отредактировал alexyarp - 18.06.2009 - 22:33

alexyarp

Зря смеетесь. Если бы это было прибыльно или соответствовало себестоимости электричек было бы больше. А так...одни убытки, которые ещё и никто не собирается компенсировать. Составы то есть, и персонал и "окна" для прохода поездов. Нет рентабельности. Люди берут одну-две зоны в лучшем случае едя до Данилова, типа для приличия, считая что РЖД им чем то обязано.

Да не говорите ерунду. До Данилова кондуктора раз десять пробегут, никто не проскочит. А себестоимость больше прибыли, так у нас все так. Вот вода из дырявых труб как льется, так и продолжает, сколько не плати. По электричеству нам все в пример Америку ставили: насколько там дороже чем в России, теперь не ставят, мы все америки перплюнули и все нерентабельно. А ведь во всем мире электричество в гораздо большем объеме используется, и все рентабельно.
Вон весь центр от жителей освободили и кругом чиновники, и все это надо оплатить. А в ЖКХ, куча новых фирм образовалась и все хотят собственость в теплых краях прикупить. Вот и железка все делится, количество фирм там увеличивается, руководителей все больше и всем хочется для себя доход. Так откуда рентабельности быть.

KAMI +100

Если кто и не платит, так таких единицы, ибо постоянно проверки в вагонах кроме проводниц.

бл. каждый из высоких начальников ЖД может запросто купить себе по пригородной электричке. с пары заносов и 3-4 премий. вот и вся бухгалтерия.

Вон для Чубайса несколько сот тысяч долларов в "коробке из под принтера" тоже копейки. А для учителя или врача с зарплатой пять, а то и менее тысяч более 100 руб с человека за билеты до Данилова туда и обратно большие деньги. Втроем месяц на выходные съездили - и одной зарплаты нет. И ездят на электричке далеко не в комфортабельных условиях. Электрички для людей с низкими доходами. А у кого денег много до Данилова могут на дальнего следования в купе или мягком вагоне подремать. А на таких дачах, как наши, где одна работа и все на своем горбу, богатые люди не отдыхают.

А сейчас по двое проводников идут, друг за другом, по-видимому, глядят. Так как и проводники хотят копеечку к зарплате прибывить, их тоже начальство доходами не балует.

предлагаю начать сезонный отстрел бабушек!

хе-хе. Я в Ярославль переехал из Серпухова (как раз Тульское направление). Там действительно веселуха! В электричку без мыла не влезть

вот видимо кто виноват во всём

Да прям, таких как я на станции залазает около 30-40 человек.
Я ж грю надо сделать как в Москве, чтоб ВСЕ платили за проезд. А когда контралёр проходит мимо, чтож я за ним буду бежать????!!!!Мне не жалко отдавать деньги за хороший и удобный проезд

Это сообщение отредактировал rOMEN - 23.06.2009 - 19:24