Знаки на дорогах Ярославля, приводят к аварийным ситуациям

Всё дело в приоритете движения потока - куда направлен основной поток - прямо или направо?
У вас получается, что "прямо" с двух полос против одной полосы "направо".
Это на соответствует потребности движения в этом месте.

Serafimych
это уже другой вопрос, чтобы там не было аварий из-за тех, кто направо из левого ряда поворачивает, всего лишь надо соблюдать правила

Кстати, я там из левой полосы (сейчас в ПДД понятия "ряд" не существует) тоже поворачиваю направо. Но только вместе с тем, кто из правой полосы поворачивает направо.
Это элементарно отслеживается и аккуратно выполняется.
К сожалению, с нарушением ПДД из-за "тупых" городских организаторов.

Так точно.
А если следовать ПДД, то тогда вообще левая полоса после поворота должна быть пустой, потому что поток должен предварительно сжиматься на правую полосу для поворота направо, что есть абсурд!

Возникает вопрос. А перекресток ли это вообще?
Дорога меняет направление, от нее есть ответвление.
Что мешает чиновникам определить приоритет и не подставлять своим бездействием людей?

а таких мест у нас полно, вот тот же узел: выезд с Маяковского на Авиаторов выходит, что по левая полоса вообще не нужна или только для спецтранспорта с сиреной

А какая служба в мэрии занимается организацией дорожного движения?

Похоже, уборщица...

Кто знает есть ли в Ярославле карта с дорожными знаками, которые должны быть.
А то катаешься по Ярославлю и такое чувство что знаки стоят лишние или наоборот.

А такое вообще возможно?
Хотелось бы взглянуть, если реально есть...
Но меня терзают смутные сомнения, что это тайная тайна, ибо если дать народу подобное, то это вещдок, и ответственных за эти знаки сразу можно будет увольнять за профнепригодность

Всякое бывает. Когда в 13 г. делали ул.Володарского, то сначала прямо на остановке трамвая влепили знак
потом правда убрали

В ГИБДД наверное есть карта где обозначенные знаки стоят. Просто катаюсь на грузовике по городу бывает. Едешь где раньше был проезд свыше 8 т. стоит знак уже 3,5 т. Для примера на Перекопе пару лет назад улицу отремонтировали и сразу знак поставили 3,5 т. Может подрядчики пока гарантия на дорогу не кончится, может еще кто. А где узнать может там и не должно быть такого знака.

Никто не даст этих данных.
Это кормушка

А вот составить самостоятельно вполне можно.
Разбить город на участки, по которым часто ездим.
Внести знаки на карту и объединить усилия.

Более того, можно , например, выделить цветом участки с ограничением скорости, с запретом остановки и пр. и т.д.

Вот это было бы хорошее общеполезное дело!

Это сообщение отредактировал rer - 1.03.2015 - 10:44

Это должна делать мэрия.
и каждый знак, каждая табличка, каждая разметка, каждый светофор - должны быть обоснованы. И на каждое - должно быть заключение инспекции - ГИБДД.

И всё это выложено в открытый доступ для информирования жителей и обсуждения ими.

И должен быть прописан режим принятия решения по результам обсуждения.

Я это предлагал много раз здесь - и мэрии, и общественникам, и портальцам.

Но мы живём в Ярославле...

Я был у начальника транспортного отдела Шоломова вроде, он сказал, что планы дорог он может дать только по требованию суда. Планы у них все есть, сам видел по двум перекресткпм, когда задавал вопросы по разметке.

Привет, Весна.

Ты опять подтверждаешь свою активность и ответственность.
А почему бы всем автошколам, например, не пролоббировать открытость такой документации? Или вы там не дружите друг с другом?