Присадки, Польза или вред?

Думаю нашему брату автолюбителю будет полезна данная инфа
http://www.svong-1.com/forsan/otziv.htm#2
до того как нашел эту инфу сам замарачивался на присадках - теперь мое мнение, что это полный развод нашего брата на бабло

vaztester
а мне вроде кк помогло...хотя может это самовнушение....присадка СМП2 вроде как то так

что за присадка? от чего лечил?

как маленькие, ей богу...
досихпор в сказки верите

а ты знаешь скока щас еще людей на лохотрон ведуться....
и пишут и показывают ..... все людям мало - надо им свой опыт поиметь..
чего далеко ходить недавно соседку развели на баблосы ... что типа сын сбил и нужны деньги.!!!!! дак что думаете - отдала 20 тонн ну и что тут сказать?!

не узнавал, мож у неё ещё есть?

кого разводим сегодня?

по моему мнению все присадки г...но, нефиг деньги на масле кономить

Масло оно всё маслянное, прочитай мою тему чуть ниже...
Главное не попасться на подделку! (отстоянное отработанное)
А насчет присадок-
Как инфа из ЗР за прошлый год - они тож не верили, решили проверить, взяли 2 пятёрки (или 7-ки), одинаковые, в одну налили присадку, в другую нет, потом слили из обоих масло, поехали, не обработанная стуканула быстро, а обработанную (если не ошибаюсь,) после пробега 140 км просто остановили испытания. - но там тож намёки на скорый стук были.
Вывод - все же чудо присадки существуют, но попробуй купи (найди её) настоящую.
Сам никогда не пользовался, и без масла ездить не собираюсь.

Для дизелей обязательно присадки нужны...
не будешь же держать бочку в гараже с крантиком посередине.

Ездил 7 лет на дизеле никаких присадок не лил.
-------------------------------------------------------
Присадки в масла - развод на бабло.
Производители масла - богатые и уважаемые фирмы, у которых есть учёные и лаборатории. Почему ж они не льют?
Они в масла уже добавили то, что с научной точки зрения обосновано.

А неизвестные флакончики HIGEAR и прочая лабуда - что это? Продукт высоких технологий? Это ацтой. Это продукт развода лохов.

Это верно...

то-то дизельные двигатели на европейцах и накрываются...
они ж к такому говну не привыкли...

Насчёт говна согласен, но на вид неведомо, что там из колонки уринирует.
Но у меня с топливной системой не было проблем. Ездил и ездил.
Зимой не заводился как-то в один год (как только температура ниже -17).
Спасало ведро кипятка, вылитое медленно на мотор.
Взял в баночку на анализ. Оказалось, уровень парафина выше нормы и температура выпадения его в осадок -21, хотя на заправке говорили "зимняя".
А ещё по химанализу в дизеле русском много серы. Это понемногу убивает движки. Серной кислотой. В Европе 0,2% серы это максимум, у меня был показатель 1,2%.
Я брал с двух заправок ЛУКОЙЛ и СЛАВНЕФТЬ. ЛУКОЙЛ оказался по показателям лучше.
Анализ делал у знакомых в лаборатории порта Копенгаген, нефтеналивной терминал, куда приходит солярка из России (компания EURODEK)

Это сообщение отредактировал Agent Cooper - 15.05.2009 - 23:19

диз топливо делиться на летнее и зимнее... а если точнее - содержание парафина в зимнем гораздо меньше..... это по рос. госту