Колеса, годятся ли для зимней дороги?

Собственно, ситуация - газель, принадлежит организации, служебная то есть, характер работы разъездной, ежедневный.
Колеса вот такие. На просьбы (как письменные, так и устные) о замене ответ примерно такой - на складе колес нет, изношенность этих некритична, срок их эксплуатации еще не вышел.
Авто каждый день спокойно выпускается на маршрут. А ездть на нем стремновато.
Вопрос - можно ли что-то предпринять? Нужно ли предпринимать? И что именно?



В связи со своей некомпетентностью в данном вопросе, просто постою послушаю комментарии. Если будут.

Беги с этой шараги

Мля... как на них можно ездить??? Не садитесь в эту машину!

Порезать колесо

Это сообщение отредактировал vasna - 12.01.2015 - 21:52

блин значит, все даже хуже, чем ощущается во время езды

отличные слики-сезон можно добить

Я вот вижу, что за машиной следить ленились. Один из скатов явно намекает, что один из баллонов был спущен и так и ехалось. Так-то есть документ, который регламентирует можно или нельзя на дорогу.

ндаа,скажем так,не сильно волосатые,даже,можно сказать - лысоватые..

Купить за свой счет балон и ездить спокойно.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ


5. Колеса и шины
КонсультантПлюс: примечание.
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15.07.2013 N 588 пункт 5.1 с 1 января 2015 года будет изложен в новой редакции:
"5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:
для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;
для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм;
для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
для транспортных средств категорий M2, M3 - 2 мм.
Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.
Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.
5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.
Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей.
5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.
5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
(пп. 5.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)


http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_5.html
© КонсультантПлюс, 1992-2015


http://www.rg.ru/2013/05/28/koleso.html

это не странно для государственного предприятия?
ну чтоб сотрудники обслуживаои автопарк за свой счет?

нормальные типичные колеса для газелятора

DarinkaS
Вам выше привели ссылку на документ. Нарушать или нет решать водителю и выпускающему механику.

А, кто так отвечает, на каких колёсах ездит?

а ездить-то безопасно?