рынок подержанных авто., перпективы.прогнозы

Смех-смехом, но частично так и будет. Только не обязательно на калинах и приорах, а на Nissan Almera и т.п.

Ну да, как только начнем поддерживать ВАЗ, так он залупит цены вслед за спросом

Нормальные законы рынка. Но не в полтора раза единомоментно.

ivan13
и в итоге к концу года Круз за лям не будет выглядеть адом, ибо 800 будет стоить Альмера, а 600 Гранта В общем поживем - увидим.

Цена на новые машины имхо ушла в область виртуальности. Уже как бы не важно сколько там точно авто стоит. А вторичка она привязана к покупательской способности, на валюту ей пофиг имхо.

Hexff
т.е. новые машины ни кто не будет больше покупать?

Будут. Но проще. ВАЗ на этой теме, думаю, нормальный подъем испытает. В последние годы народ вообще подзажрался имхо. Имею примеры, когда народ с зарпалатой в тридцатку себе машины по 1+ лям покупали (кредит). Придется просто хотелки подрезать и поближе к жизни быть.

Это сообщение отредактировал Hexff - 21.01.2015 - 11:02

вот именно. что к покупательной способности.

и если раньше эта способность за 800 тыщ давала новый форд фокус. то будет давать уже б/ушный.

или сильно большой выбор будет у того кто скопил 800 тыщ?

а ВАЗы подтянутся к ценам иномарок очень быстро. Если крузы и прочие будут стоить по ляму, то гранту, как тут писали выше, дешевле 600 мы не увидим.

внимание вопрос: как 2 годовалый круз будет стоить 500, при том что базовая гранта без кондея стоит 600?

цену на вторичке наоборот сбивала способность покупать новые иномарки каждые 2-3 года. Б/у все скидывали в салоны даже не парясь самому продавать. в условиях кризиса все будет наоборот.
кто хотел купить новый жигуль, будет искать б/ушный. а кто хотел купить новый форд фокус, будет так же смотреть б/у. покупательная способность никуда не денется. она лишь перейдет в другой сегмент.

Как бы она уже девалась. У кого были свободные деньги - скинули их в декабре. У кого не было - в ближайшие полгода без кредитов не появятся. Максимум кто-то выйдет из долларов и купит себе машину без потерь, но, скорее, опять же новую.

вот именно, что не новую.

при этом выбор на вторичке тоже сократится, потому что новую машину будет купить желающих все меньше, и соответственно продавать свою старую тоже никто не соберется.

Куда девать всех тех, кто скупил новье в салонах в декабре? Все оставят старую "второй машиной в семье"? Сомневаюсь. Так что предложение на рынке б/у в ближайшее время может вырасти, а не сократиться.

Все правильно.

ну в краткосрочной перспективе я согласен, возможно так и будет. хотя сейчас уже если смотреть цены б/у, то даже по москве, где самые дешевые машины и то рост цен очень заметный.
а кто новые брал подавляющее большинство все равно в трейд-ин сдавали или в салоны. сомневаюсь что очень многие оставили себе старые машины до весны.

Дело в том, что новую машину купить проще, чем б/у. На новые есть акции, скидки, специальные кредитные программы. Новую машину вообще можно без денег купить. Недаром есть даже устойчивая идиома "кредитный фокус". А на б/у надо нал. Ну и откуда у этих бывших покупашек новых фокусов 800 косых налом найдется?

Это не говоря уж о том, что покупка ширпотребного б/у (типа фокуса) за овердо..я денег у многих вызовет баттхерт и разрыв шаблона, с уходом в машину попроще, но новую.

это только так кажется.

мне проще было купить б/у.

и по статистике кредитных машин было меньше половины. + очень много машин с большим первым взносом. крайне мало людей берут такую машину без денег. не знаю что это за идиома. может где то она и сложилась, но я таких людей не знаю.