рынок подержанных авто., перпективы.прогнозы

Как к новью так и к бу относится - просто не будут покупать (отложат покупку).

в свете последних событий мне интересно как будут строить политику ценообразования компании которые хорошенько вложились в строительство заводов(например хендай-киа) целевой покупашка обнищает за год и так...да еще и солярис за 800 крублей. Но и долю рынка терять не захотят...

Это сообщение отредактировал Юран - 6.01.2015 - 19:31

Кто первый из иностранных концернов додумается до 100% локализации производства, того и тапки будут. (вангую на китайцев) тот и увеличит свою долю рынка новых авто в России. Точно никто не уйдет с рынка из крупных игроков, особенно те кто заводы понастроил. Рабочая сила и затраты на содержание заводов сократились в разы в баксовом эквиваленте. Рай для автопроизводителей, чтобы экспорт из РФ делать. Затраты на производство в РФ стали равными,а может и не ниже чем в Китае. Ну что за пздц так-то

Ну....это очень не простой. Что бы продать так автомобиль....это должна продавать его известная, честная компания, которая делает полную диагностику и дает полную картину о автомобиле... Вообще это очень сложно представить. Да и устраивать надо среди толпы платеже способных клиентов готовых купить сразу. А готовы купить сразу у нас только перекупы и за дешман. В общем, не...

Да и вообще. Аукционом 99% людей на согласятся свои тачки продавать. Хотя я бы продал, попробовал.

Это сообщение отредактировал AltChrome - 6.01.2015 - 20:56

то что куплено 3хгодовалым за 560,с пробегом 75т.км,полтора года назад.стоит сейчас с нашим пробегом в 95т.км стоит 650 на авто.ру,вроде бы подешеветь должна,а она на сотню дороже стала

Это сообщение отредактировал talionyar - 19.01.2015 - 01:00

дык может новье подорожало на три сотни, отсюда и цена

Российский авторынок: итоги 2014 года (подробная статистика)

Ford почти вполовину просрал продажи, относительно прошлого года

Это сообщение отредактировал Boomer - 19.01.2015 - 17:01

Я вот недавно был в Автомире (тачку в ремонт сдавал), и вот что получается: когда в 2013 я ее покупал она стоила 570 (по акции 500) т.р., столько же стоил почти пустой круз или средний солярис. Сейчас тот же круз стоит 769т.р. Если представить что в среднем тачка теряет за 2 года примерно 100-150 тыров, то моя машина сейчас стоит около 600т.р.
Если считать в баксах, то получим следующее 500/32=15625$ . Минус примерно 5000$ на которые она подешевела = 10600. А теперь 10600 переведем по курсу 11600*65= 689000р. Понятно что за эти деньги ее не купят, но дешевле продавать значит компенсировать сумму подорожания, при покупке следующей, из своего кармана. Вывод, придется пока оставить эту. Думаю примерно так будут считать большинство желающих сменить машину.

Сейчас новый круз начинается от 913к.
видимо решили закрыть продажи модели в России..

в дженсере по наличию круз 1.8 на автомате 1143000 фуясе ценовая политика.а так по прайсу хэтч от783.седан чуть дороже

Я Круз 2 года назад в салоне не купил за 500 а уж такую цену и подавно нах не нужен.

@Иван@
Можно фантазировать сколько угодно но и за 400 своего круза ты устанешь продавать. А все лишь потому что уровень зп остался на уровне доллар по 30-35руб.непонимающие это автопроизводители просто потеряют огромный рынок , вложенные средства в заводы , продавать тачки буржуям сделанные дешево у нас им власть просто так не даст. Будут платить налог на экспорт. Форд уже давай досвидания, Шевроле тоже на готове, калуга тоже закроется к осени. Останутся хендай киа и бомж Рено модели.

Вчера знакомому звонили из автосалона(он там авео покупал)...спросили: а не хотите ли вы купить новую машину...
он говорит: успел купить новую ровно год назад(шевроле круза универсала) поинтересовался сколько стоит в той комплектации круз универсал сейчас,оказалось 1150000т.р.против 670т.р.

talionyar
шевроле круз за 1 150 000? они там оебенели чтоли?
бл@ от 1 007 000 цены на офиц сайте. а-ху-еть