Я плакалъ, вот у нас на кибере продают

Налетай

Это сообщение отредактировал AJon2000 - 3.05.2009 - 21:42

2 задних амортизатора+двухкоронка-мечта любого лисапедиста

зато название вон какое поэтичное).
знатоки, а вот объясните - то что у этого велика рама какая-то незамкнутая и сидулька как-будто в воздухе зависла - это отголосок гения дизайнерской мысли или в этом есть какой-то смысл?). правда интересно.

ну и чо, я же продал свой стингер за 5000

anka1010 , это ж двухподвес! Там заднее колесо еще аммортизирует. По набережной клево на таком...

Это называется однорычажная подвеска с вынесенной точкой вращения, шарнир на котором поворачивается свингарм (мутировавший задний треугольник), смещён к переди и к верху относительно каретки по сравнению с классической однорычажкой. Глубокий смысл конструкции состоит в минимизации раскачки при педалировании. А подседельная труба обрезана чтобы не мешать свингарму поворачиваться.

Это сообщение отредактировал Jabberwocky - 3.05.2009 - 17:28

ох ну еб же ж твою мать...

Что то мне кажется что-эта сопля, на которой крепятся эти две задние пружинки (амортизаторами называть их не будем) оторвется при первой серьезной перегрузке... А по набережной все же пешком приятнее, на веле сильно быстро проезжаю....

эээээээх такой байк... жалко я уже купил

"средний переключатель"

наверна бл@ тяжеленный
11

В жизни бы такой не купил, голимый ашанбайк. Нормальный двух подвес стоит как минимум от 80тыс.

Дуся Форточкина
про 80 ты погорячилась)) от 45 приличный мона взять)

http://lurkmore.ru/%D0%90%D1%88%D0%B0%D0%B...%B0%D0%B9%D0%BA почитайте