С 1 января закрываются маршруты, №№ 39, 52 и 88.

Тссс! Пусть дальше ждет!

вы не поняли. вместо больших автобусов заволгой будут частные пазы со льготами почти на всех популярных маршрутах. так что ваши мечты перемещаться в переполненном пазе с постоянными рывками и передачами за проезд сбываются.

140 всегда был межмуниципальным маршрутом. и всегда делал свои 12 рейсов в день или сколько их там... изменилось только то, что вместо ПАЗов там теперь низкопольные МАЗы-206. Ни скорость, ни интервалы не изменились.

если вы про "нелегальную" часть маршрута "ЯрГл - Областная", то насколько я знаю, перевозчик сам сдриснул, когда ему предложили возить по 16 рубчиков со льготами. поправьте меня, если не так.

в свое время с трамваями и автобусами тоже боролись нерыночными и непорядочными способами.
однако дублирование маршршрутов - вещь недопустимая в любой нормальной транспортной системе, и с этим надо бороться. из 30 и 52 оставили только 30. при этом был конкурс, и ничего не мешало частникам купить по 2-3 лиаза, подать объединенную заявку на конкурс и выиграть его у ЯрАТП с его-то пердовозами. но нет, частники у нас льготников возить не хотят, а лиазы слишком нерентабельны - рентабельнее в пазах на подножках возить по 70 человек. "социал" им не так интересен, как маршруточное расп@здяйство, где они практически предоставлены сами себе.

1. транспорт - это не базар с лавками, и здесь конкуренция непосредственно на маршруте только во вред. каких бы крутых автобусов ни купили, как бы быстро и часто они ни ездили, маршрутчики изначально эту битву выигрывают, потому что они платят гораздо меньше налогов, ездят как и когда хотят, канючат перед носом у автобусов, получают выручку налом и получают ее всегда, крайне слабо контролируются. со стороны мэрии закупка дополнительного числа автобусов для усиления конкуренции была бы деньгами, выброшенными вникуда, а целью транспортной реформы, напомню, была экономия бюджета, а не выкидывание бабла на гонки на маршрутах.
2. как я уже говорил, дублирование - это бред, при котором пассажир не выигрывает. 1 маршрут раз в 10 минут лучше 2 маршрутов раз в 20 минут, гоняющихся друг с другом.

вы говорите, что ездите в маршрутках постоянно, но почему же вы тогда не замечаете, что в маршрутках постоянно приходится передавать за проезд в часы пик? в автобусах эта проблема крайне редко встает.

должен быть выбор? ну ок, мне нужен выбор, но не только из пазика и лиаза, но и из микроавтобусов и лондонских даблдекеров! запилите мне вместо одной тридцатки 4 маршрута, живо)))

вам предложили 30 автобус с интервалом 6 минут в пик. и это лучше маршрутки.

причина отмены маршруток 39 52 88 - 100% дублирование маршрутов. уход ЯТК и предполагаемый выезд частников с пазами на бывшие маршруты ЯТК с этим никак не связан. просто надо было чем-то заткнуть дыру, и для этого затыка выбрали "обиженных" маршрутчиков. так сказать, вернули долги.))))))

пишите жалобы и станет. на 30 и 41а добавили автобусов перед закрытием маршруток, а вот 8 что-то обделили. думаю, потому что 88 практически польностью повторяется 78 автобусом, который ходит каждые 8 минут.

16 пазиков или 32 форда, которые могут заменить эти 4 гармошки - это уже не очень громоздко, да?))))

Это сообщение отредактировал M<< - 24.12.2014 - 16:34

ivan13
Обычно все стоят на перекрестке и смотрят, что идет. А там по ситуации - восьмерка с моста, значит дорогу перейти и на остановку. А до 88 и 44 никуда и идти не надо, остановка под боком.

Timma
Сложно представить, что остановки - только дорогу перейти?

Я бы сказал, перебежать.

Если на светофоре встанет, тогда перейти и не торопясь ни разу придти с запасом. Метров за 150 видно что идет, сориентироваться не сложно

В декабре еще должны играться конкурсы на Ав2 и 34 с ПАЗами. В результате этого высвобождается 3 ЛиАЗа. Возможно, их планировали добавить на Ав8. И потом, в час-пик на Ав8 автобусов достаточно. Проблема в межпик и по выходным. Но теперь много безработных водителей из ЯТК и можно на Ав8 часть машин перевести с пиков на двухсменные.

а я бы 52й не стал отменять, а отменил 99й! и переделал маршрут 30го на 99 и все были-бы довольны!
так как 32 и 30 на 50% дублируют маршрут, то те кто ездил до пр.Ленина будут садиться только в 32, а те кому надо до центра и ул.Свободы от глобуса - в 30й. а кому надо до главного по пр.Ленина- в 52й.

сколько лет уже живу в этом микрорайоне (конец красноборской\сахарова) - никогда не поднимался вопрос о ОТ в центр! а народу там в центр и далее на московский едут - толпы! (73,37,36,99 -битком)
а кроме 30 и 32 ничего нет! 43 и 33 не считаем, так как до них прилично топать пешкарем и они закрывают свои микрорайоны. (яковлевскую и обл.больницу).

т.е. люди живущие у глобуса просто вынуждены пользоваться МТ чтобы уехать в центр. (либо с пересадками на ОТ - но это маразм).

Это сообщение отредактировал Вилли Токарев - 24.12.2014 - 15:16

В мск я знаю есть ускоренные рейсы, то есть трасса один в один но у маршрута с буквой Э намного меньше остановок - только самые основные, где наибольшее кол-во пассажиров. Не знаю, правильно ли назвать это дублированием, но если такой вариант, то я за
В принципе такой вариант я давно предлагал, чтобы побороться за пассажиров. Сделать автобусы экспрессы например по маршруту "15мкр-н - Кресты" с минимальным кол-вом остановок, вот пожалуйста вам и скорость и комфорт. Естественно - чтобы без льгот, пусть зарабатывают деньги, никаких остановок у столбов,и график сделать вполне официально скажем до 20.00. Вот вам и выбор: кому побыстрее пусть платит и едет быстрей, кто экономит - помедленней, но ПДД то в любом случае соблюдать надо.
Только щас у ПАТП наверное уже не будут ресурсов, чтоб такое сделать. Поздно пить боржоми

экспрессы, коротыши и прочие вариации - это хоть и дублирование, но немного из другой оперы, иногда их использование оправдано, например на том же 44 и 44м, где тупо нет смысла гонять 10 машин на главный. или, скажем, было бы полезно вместо 91 сделать 91л до луча и обычный 91 до крестов.

это будет успешно работать только при нормальной синхронизации расписаний.

но когда есть 2 маршрута 2 разных перевозчиков, которые тупо гоняются друг с другом по одной трассе, один увозит платежеспособное население и гребет прибыль, а другой возит одних пенсов и в этой ситуации требует все больше и больше субсидий из бюджета - эта схема нежизнеспособна. просто получается, что город косвенно тратит народные денежки на присутствие маршрутки-дублера на маршруте. и расписания тут не синхронизируешь между собой. и скорость маршрутов разная, да и будет разве маршрутка выполнять это синхронизированное расписание? нет конечно, будут перед автобусом ездить, как и всегда.

и кто на нем будет ездить, пока ходят 91 и 97 маршрутка, которая останавливается у каждого столба, при этом гоняется не хуже этого экспресса без остановок?

Это сообщение отредактировал M<< - 24.12.2014 - 15:56

ну может те, кому надоело толкаться и передавать мелочь. Потом можно наконец то начать контролировать 91 и 97, как там насчет соблюдения ПДД, расписания, трудового кодекса, тех. состояния автобусов (нерыночные методы конечно, но что ж поделаешь - см. выше пример про наркоторговцев ). Глядишь сами закроются
Вообще защитники маршруток в чем, то правы. ПАТП-1 и прочие "государственные" перевозчики прощелкали много возможностей заработать деньги. В общем, у нас в России как всегда одни крайности: одни (маршрутчики) рвут на ходу подметки, плюя, на все законы и правила, другие сидят и ничего не делают для повышения конкурентноспособности даже в рамках закона, рассчитывая, что с ними ничего не должно случиться

Это сообщение отредактировал aleck17 - 24.12.2014 - 16:15

и сколько таких будет? н6у допустим на 5-6 таких наберется таких чудиков, а дальше-то что? 5-6 автобусов - это раз в 20-30 минут. никто и ждать их не будет, когда маршрутки ходят каждые 4-5 и опять же высадят и посадят не только на крупных остановках, а где пожелаешь.

это бессмысленная идея без отмены или хотя бы сильного подорожания маршруток.

M<<

Обычно тётки любят.. а мне вот у этого магазинчика надо
Да мне насрать чего тебе надо,остановлюсь,там где положено. И начинается скандал,я ща звонить буду,я в мэрию пойду,да вас завтра уволят...
Выходят и бегом номера смотреть. И так почти каждый день.
Сука люди,вы не представляете,какие вы клоуны

нет, не сложно. Я например, так далеко не могу отличить 78 и 8 автобус, что бы успеть перебежать по снегу, через дорогу, трамвайные пути, и еще до остановки. был недавно такой опыт. Поэтому и спросил.

Записал бы хоть раз такой срачик на видео.чисто поржать.
Я чот таких дебилов не разу не видел.