ДАТСУН ОН ДО и МИ ДО, Кто что знает и где купить?

A&S

Ну к мотору это не относится.

А на анекдот.ру у вас ссылки нет? Калина 2 немножко не седан

OldDevil, я так понимаю, что признать очевидность-не про вас?
Проехали.
Верно-похоже....ондо на седан, мидо на хэч. Не?
Походу вы её и не читали(ссылку, что дал) коль уперлись насмерть.
В ссылке прямо написано, думаю, что не наврали. Что им мешало сделать по иному и написать как вам хотелось?

OldDevil, для вас:

Новый Датсун он-До построен на базе Lada Kalina 2, а над дизайном модели трудились специалисты глобального центра Ниссана, расположенного в Японии
Источник: http://www.allcarz.ru/datsun-on-do/ @ allcarz.ru

OldDevil
калина-2 и есть гранта. конструктивных отличий почти нет, только детали вроде кузовных и торпеда

Других аргументов кроме "сам дурак" не осталось? Что из вашего заявления является очевидностью?
Что в он-до шумка как в калине? Это неверно
Что в он-до стоит 16-клапанник? Это так же неверно

Ну что за упоротость такая...

Калина 2 это хетчбек на платформе Гранты, а не наоборот. Есть разница?

OldDevil
кто про это сказал? имелось ввиду что калина люкс имеет туже шумку и подвеску но и приоромотор при этом в туже стоимость что и ондон.
кстати Ежи прав для города 8 кл лучше, там тяга на низах как у тролейбуса можно на третьей передаче как на автомате)))

OldDevil
почитай zr и авторевю с сентября

Особенно интересен Datsun, построенный на платформе вазовской Гранты. По сути, это та же Гранта, но с измененным оформлением передка, «оттянутым» на 7,7 см багажником и «переформатированной» подвеской. На Датсунах применяются газонаполненные амортизаторы пониженного сопротивления.

Это благодаря более толстым шумоизолирующим коврам, которыми в Датсуне устлано днище, моторный щит, крышка капота и колесные арки. Из-под передней панели — ни одного лишнего звука: спасибо то ли «журналистской» спецсборке, то ли дополнительным матерчатым и резиновым уплотнителям, которыми изнутри проложены места сопряжения деталей. А еще тут применены более мягкий сильфон выпускной системы и новый зад­ний кронштейн глушителя, закреп­ленный не на полу, а на лонжероне, — чтобы по кузову не разбегались лишние вибрации.

Шумоизоляция пола есть и в Ладах, но у Датсуна она толще, а вдобавок появились заглушки технологических отверстий — в моторном щите, арках и днище
Авторевю

Это сообщение отредактировал OldDevil - 11.12.2014 - 16:51

OldDevil

это же говно ставиться и на калины люкс

кстати они не с гранты брали зад



Это сообщение отредактировал Юран - 11.12.2014 - 18:09

Юран

С символа? Да так то пох...
Японского там нет ничего- проект маркетологов, думаю ценник на запчасти будет разным- всё продумано.

Юран

С символа? Да так то пох...
Японского там нет ничего- проект маркетологов, думаю ценник на запчасти будет разным- всё продумано.
рено-пежо-ондо-ну итак далее
плюсы перед грантой на мой взгляд-багажник, шумка,салон.
Хотя тестили на московском гранту- в ней достаточно тихо- по сравнению с калиной например.акпп под 500.

Почему рено похож на автомобиль а ондо на китае-россеянскую еб@нь?