В Ярославле снова проверяют маршрутки

http://gtk.tv/news/10763.ns

в сказанном удивляет следующее:
1. ну состояние дорог не то, чтобы удивляет, но "убивает". А учитывая, что даже наш минфин Кудрин "справедливо" полагает, что строительство дорог в России вызовет всплеск инфляции - то видимо надо перестать или тупо забить жаловаться на плохие дороги.
2. это ж какого качества делают у нас автобусы (те же Пазики), что после 12-часовой езды у них все "лампочки стряхиваются". И вообще - что это такое? Стряхиваются. Вылетают из своих креплений?
3. ну и конечно чувствуется подход, я лучше "без лампочек" буду ездить, чем каждое утро буду проверять их исправность.

а в том и дело, что 1 водитель на маршрутке ездит не 12, а 15-16 часов и к концу смены ему плевать на все лампочки, лишь бы до дома дойти

Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 28.04.2009 - 18:46

Всем известно что автобусы частников стоят на териториях ярославского атп (дикая дивизия) и заволжском атп, где при возвращении с линии каждую машину проверяут по 2-3 механика. А в ЯРКАМПЕ пока сам водитель незагонит под автобус механика, тот носа из своей каморки не высунет. Такоеже отношение и в ПАТП-1, отсюда и аварийность.

+1
У меня окна выходят на подъезд, где живёт водятел Газели, там же и паркуется, сейчас стоит около пепелаца, только что приехал, а уезжал в 6 утра, я точно помню, когда меня разбудило тарахтение этого ржавого монстра. Получается где-то 16 часов.

откуда такие интимные подробности ?

Во-первых, предприятия называются АТП "Ярославское" (дд) и ГУП ЯО "Ярославское АТП".
А во-вторых, ПАЗики наблюдаются также и на платных охраняемых парковках в черте города, где их вряд ли кто-то проверяет.

А ЯрКАМПу и не нужно каждый день загонять механика под автобус - он их (автобусы) не эксплуатирует, он ими торгует. Вот так-то.

Это сообщение отредактировал Макс И - 6.05.2009 - 22:27

Макс И
но как их не назови, результат то один, под яркампом понятно дело имелась ЯТК))

Red Bull
не надо отождествлять ЯрКАМП и ЯТК - организации хоть и входят в 1 холдинг, но занимаются разными видами деятельности
Вальдемар а по моей информации от водителей, никто механика
не загоняет, а просто составляется заявка, и механик ее выполняет, а вот на маршрутках чаще всего никакие не механики осматривают, а сами водители

Михаил Кузнецов
дак не я отождествляю есличо

Red Bull

Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 9.05.2009 - 20:33

Водитель оставляет заявку на основании чего? Скорее всего когда уже что то у автобуса отвалилось.

а ты раньше не знал что заявки на ремонт подают именно изза того что что то "отвалилось" ?

Я знаю, а Михаил Кузнецов похоже нет

Давайте посмотрим, сколько работает и спит водитель маршрутки МУП ПАТП-1. Выезд из парка около 6:00, развозка приходит в 5:00-5:20, из брагино выходит в 4:30. Заезд в парк в 21:30 - 22:00, вечерняя развозка уходит в 21:30, а водитель должен сдать деньги, заправить и помыть автобус. На всё это уходит 30-40 минут. Следующая развозка в 24:00 из парка. Вот и получается что водитель спит максимум три часа. А остальное время работает.