Отдайте за проезд

Evgeniy_Golovin , напиши президенту, там спустят до уровня местного самоуправления, может вздрочнут кого-нибудь. -) Или отписку сделают, по факту.
А вообще, видимо, у тебя много свободного времени, либо интерес какой. Не лень? (я без наезда)

Кот Матроскин
Ваша контора тоже неохотно возвращают деньги. Весной как то ехал в пердовозе 629, на Дачной у него порвало ремень на охлаждение. Все с кондючки стали требовать деньги, та в отказ, либо пересаживайтесь либо ждите пока не устранят неисправность. Все пересели. Я и мой друг ради прикола остались. Ждали пол часа, пока эту пердовозину сделают

И по поводу ГЭТа. После каждой смены кондуктор отчитывается за проданные и оставшиеся билеты. Представим ситуацию: вечер часов 9, заезд у тралика или трама часов 9:30. Встали, кондуктор выдал деньги за билеты. Кондуктор не продает эти билеты, ибо он просто не в состоянии это сделать. Все довольны кроме кондуктора, которому надо каждый возвращенный билет записать в билетно-учетный лист с полностью описанной серией и номером. В БУЛе строчек под такое дело всего 3. Где он будет записывать к примеру 25 билетов разных не последовательных номеров? Где кассир запишет оставшиеся эти билеты при выдаче нового БУЛа?

Когда встают троллейбусы, когда нет электричества или ДТП где то впереди, из салона никто никого не гонит, сидите ждите, в этом случае вы добровольно покидайте транспорт. Другой случай при ДТП с троллейбусом в котором вы едете. Но кондуктор просто не в состоянии выдать деньги за билеты ( а как правило они мятые, и просто другие пассажиры их отказываются брать).

Это сообщение отредактировал yardzd - 20.11.2014 - 00:19

Возможно эта тема и не стоит такого обсуждения, но считаю, что в принципе ТС прав.
Пояснения насчет необходимости кондуктору возить с собой дополнительные ведомости для учета возвращенных билетов убеждают как-то слабо. Давно известно, что кто хочет работать - ищет возможности, а кто не хочет - ищет причины. Собственно, вся проблема только в этом.

Кстати, определенное время назад в ЯрГЭТе работал юрист Ц. (думаю, многие поймут, о ком я). Так вот он очень любит подавать такие копеечные иски по принципиальным (или кажущимся ему принципиальными) вопросам. Интересно, впрягся бы он в подобное дело против бывшего работодателя?

В интернете ты герой , а в троллейбусе за возврат денег за билет спросить *уй простой. Вот и вся реальность. Езди на велосипеде не парься, кстати выход не тратить 36р до управления яргэта

Кондуктора не "жопы" если что им ваши 18 или 9 рублей до лампочки, если бы не бы ло приказов руководства. И если вы заметели то есть такие кондуктора что срать им на начальство и без уговоров возвращают. Потому что сами такие же пассажиры.

Это сообщение отредактировал wormsi - 20.11.2014 - 10:44

Видать кондуктор до этого работала в ЯТТУ

Вполне конкретная отмазка

Впаривание б.у билетов нарушение должностной инструкции! Сто процентов - наказание!
По теме - захотели б,упростили списание возвратных билетов! Это ваще непроблема!!!

захотели бы не сталкиваться с возвратом билетов сделали так что бы троллейбусы не стояли по ДТП посторонних, оплатили бы все долги по эл.энергии, модернизировали подстанций и т.д

Да кому это на**уй надо есть бюджет города. А бабосик за рекламу себе в карман , ну а че норм.

Вы даёти не реальные планы

И не только за рекламу бабки по карманчикам пихают

Это сообщение отредактировал Кот Матроскин - 20.11.2014 - 11:19

Могу расписать правильную процедуру возврата билета с соответствующим основанием, но мне лениво. Смысл в том, что ЯГЭТ правы. Билет не просто бумажка и возни с ним немного больше, чем вы думаете.

McLaren-Mercedes
Правы с позиции солидной организации,следующей букве закона. А частнику закон не писан, поэтому и бумажной возни у него нет -> билет в маршрутке по мнению большинства частников не является документом строгой отчётности и его можно спокойно менять обратно на деньги в случае ЧП. Плюс к маршруткам пункт про провоз в следующем за сошедшим ТС применить, кхм, проблематично.

Кто и когда должен возвращать билет писали на Ярпортале неоднократно, смысла повторять нет. Причины,по которым кондуктор должен возвращать билет, изложены в топе со ссылками на НПА. Иной, обоснованной, позиции так никто представить и не смог.

Раздражают реплики "о 18 рубл@х". Вы все по одиночке идете? Я еду с детьми часто, т.е. 18*3=54 руб, плюс, наверняка, в ближайшее время маршрутки подорожают, у Вас есть лишние деньги? Поделитесь?
Были в моей практике остановки транспорта, раньше реально было получить свои деньги у кондуктора без лишних воплей. Если что, паспортные данные и подпись вписать не лень, а что делать с детскими билетами? Может сразу кс/копии всех документов возить с собой?

По европейским меркам проезд у нас должен стоить рублей 50, а в Москве вообще 100. Правда, есть и исключения - в Таллине для жителей проезд с 13 года бесплатный (как они это умудряются делать - не понятно, при том, что население 300 тыщ).

Хорошая реклама для того, чтобы не пользоваться троллейбусом. Как результат снижение пассажиропотока. Но если опаздываешь, то не до сидения. Противно ездить из-за 18р.

Это сообщение отредактировал Путилов - 14.12.2014 - 11:08

Вы о чем? Бред.

Самое классное,когда наеб@л кондуктора и не заплатил за проезд в троллейбусе